伊藤動力120KW靜音柴油發電機380v 柴油發電機和電池儲能之間的協調控制是保證系統穩定運行的關鍵。利用電池儲能的快速響應特性,提出了柴油發電機和儲能電池的協調控制方法。柴油發電機作為主電源時,通過在儲能系統傳統下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長時過流引起的系統崩潰,提高了系統穩定性。針對微網內主電源從儲能系統轉為柴油發電機或者從柴油發電機轉為儲能系統時的短時停電問題,提出了柴油發電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。
伊藤動力120KW靜音柴油發電機380v
機組型號 YT2-150KVA (ATS)
動力型號 R6105AZLD
動力型式 四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率 120KW / 135KVA
功率 135KW / 152KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 0.667361111
缸徑*行程 (mm) 105X130
發動機總排量 (L) 6.75
啟動方式 電啟動 / 全自動
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度(℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 (℃) 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發火次序 1-5-3-6-2-4
進氣方式 增壓中冷
穩態調速率 % ≤±1%
相數 Phase 3
靜音機組凈重 （kg） 1600
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) 2700×1100×1560
伊藤動力120KW靜音柴油發電機380v 舶柴油發電機組的運行過程是電站運行的重要組成部分。并聯運行的柴油發電機組數量決定了船舶電站的容量。并聯運行的穩定性與船舶電站的穩定性密切相關。建立能準確反映柴油發電機組運行的數學模型對電站的運行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發電機組并聯運行過程的研究涉及到柴油發電機的模型、并聯運行控制模型、電力負荷模型等的建立。其中,柴油發電機模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數僅限于單臺模型仿真。以柴油發電機模型為核心,建立多臺柴油發電機組并聯運行的數學模型。
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