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沿線為主動脈，以中西部省份為覆蓋面，集海運、陸運、和多式聯運為一體的全方位、多功能的國際貨運代理網絡體系，我們的目標是成為青島黃島港口岸實力較強的貨運代理企業之一。
我們的服務對象是：國內貿易公司、需要海運貨物的廠家，在直接服務這些貨主的同時，還可為船舶在全國沿海口岸的進港、開航、靠泊、裝卸貨、船期進行跟蹤代理，代表船公司現場處理
船舶的各種貨運業務以及運雜費的審核、結算。公司一貫追求“勤實感恩、換位思考、利益共享”的經營理念，努力提高運營效率和服務質量，進一步優化資源配置、提升管理能力和運營績
效。在未來的奮斗中繼續以優質的服務與廣大海內外貨主、船東友好合作，攜手并進，力爭多贏。
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、泉州、福州、溫州、寧波、上海、天津、營口、大連等等。以及東北地區（山東、河北、營口、丹東、大連等等）南下運輸。供應：廣州到天津海運，佛山到天津海運，佛山到溫州海運，
佛山到寧波海運，佛山到上海海運，廣州到日照海運，佛山到營口海運，中山到天津海運，中山到上海海運，中山到寧波海運。
在國內形成強大的運輸網絡：黑龍江、吉林、遼寧（營口大連錦州）、北京、天津、河北（衡水邢臺）、山東（日照、青島）、江蘇（無錫、蘇州、常州）、上海、浙江（溫州、寧波、奉化
、余姚、慈溪）、福建（福州、廈門、泉州）、廣東（汕頭、深圳、廣州、珠海、中山、東莞、肇慶）、海南（海口）、廣西等各省水路、陸路聯合運輸網絡海運專線。
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內貿集裝箱規格：
20GP= 33.44立方米（27.5噸,適于裝重貨）
40HQ=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）
“《促進辦法》結合中央、省、市以及新區發布的軍民融合相關意見、方案為主要依據，遵循方向性、創新性、前瞻性的原則，以規范性文件形式對新區軍民融合發展實踐和創新經驗進行了提煉固化，讓新區全面落實國家軍民融合發展戰略的原則更清晰，目標更明確，任務更具體。”劉喜高說，《促進辦法》以破解影響和制約軍民融合發展的體制性障礙、結構性矛盾、政策性問題為主攻方向，推動產業、科技、保障等七大融合領域取得實質性進展，形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發展格局，為青島軍民融合創新示范區建設樹立標桿。
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