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施工安裝止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中,止水帶施工圖混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,因為塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍,止水帶一旦被刺破或撕裂時,不需很大外力,裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中,應注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破,影響止水效果。

安裝止水帶具體注意事項如下:一、止水帶不得長時間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強的化學物質接觸。二、在運輸和施工中,防止機械、鋼筋損傷止水帶。三、施工過程中,止水帶必須可靠固定,避免在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。四、固定止水帶的方法有:利用附加鋼筋固定、專用卡具固定、鉛絲和模板固定等。

止水帶如需穿孔時,只能選在止水帶的邊緣安裝區,不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應根據工程機構,設計圖紙計算好產品長度,異型結構要有圖紙說明,盡量在工廠中將止水帶連接成整體,如需現場連接時,可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶)的方法。
歷時一年來路基未變形,路面結構良好,混凝土板塊無裂縫,填縫料飽滿,下雨天無積水現象,晴天路面干燥、整潔,地下水向路面滲流,路面服務性能良好。
軟式透水管(直徑50、80、100、150)是利用壓力原理將土壤中的水份透入管體內,透水管內襯高強度彈簧線經磷酸防銹處理外覆PVC,外面包裹濾布。可承受高強度壓力,并能任意彎曲。施工簡易便捷。

鋼塑軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體,形成高抗壓軟式結構,無紡布內襯過濾,使泥砂雜質不能進入管內,從而達到凈滲水的功能。

滌綸絲外繞祉覆層具有優良吸水性,能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體,具有很好的全方位透水功能,滲透水順利滲入管內,而泥砂雜質被阻擋在管外,從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。地表仍不受損害。軟管在霜凍及鹽堿區可截斷毛細管水上升,從而降低地下水位,起防凍和防鹽堿化作用改良鹽堿地,導走廢物池圬水。
塑料盲溝是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結構形式,具有多種尺寸規格。
國外己使用二十多年,廣泛應用于隧道防滲排水,鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統,天臺花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。



使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優點,加以抗老化配方,可保持材質無變化的特點。濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產品濾膜單一的缺點。施工方便塑料盲溝的比重輕,現場施工安裝十分方便。施工效率大大加快。柔性好,適應土體變形。
盲溝通常為矩形或梯形,在盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石(粒徑30~50MM)填筑,在碎石或卵石的兩側和上部,按一定比例分層(層厚約150MM),并填較細顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石),做成反濾層,逐層的粒徑比例,大致按4:1遞減。砂石粒顆粒小于0.15MM的含量不應大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管,管四周填以大于硬塑管孔徑的等粒徑碎、礫石,組成盲溝。
聚丙烯主要通過利用鹵素阻燃劑和三氧化二銻等協效劑共同作用來獲得阻燃效果,通常首先在聚丙烯切片中添加高濃度的阻燃劑及其它助劑,經過共混制造阻燃母粒,然后與常規聚丙烯切片纖維熔融紡絲成形,制備具有阻燃性的聚丙烯纖維。
磷—溴協效阻燃體系用于聚丙烯纖維的阻燃具有良好的阻燃效果,環境污染小,而磷—氮協效阻燃體系用于聚丙烯纖維具有更好的阻燃效果,但是在聚丙烯纖維中的應用條件相對較高。



中國稱丙綸,以等規聚丙烯為原料紡絲制得的合成纖維,是化學纖維中最輕的品種;強度為35~62cN/dtex;耐磨性僅次于聚酰胺纖維;耐腐蝕性良好,尤其是對無機酸、堿穩定性很好;不發霉,不腐爛,不怕蟲蛀等。但染色較困難。
目前,可采用染料或顏料熔體著色、色母粒或注射染色等紡成有色絲;也有在聚合時加入添加劑進行共聚或接枝共聚,使聚合體大分子上引入能與染料相結合的極性基團,再按常規法染色單壁波紋管以內徑或外徑為基本結構參數,其他如壁厚、波距、波厚等均以內徑或外徑為基準而確定。波紋高度可用波深系數K表示,它是波紋管外徑與內徑之比,其值越大,波紋的高度越高。波紋管的波形,按沿軸向剖開后的幾何形狀可分為螺旋形、U形、C形、S形、V形和Ω形,波形對管的剛度和強度都有一定影響。
塑料盲溝是土工合成材料,是塑料芯體外包裹無紡布土工布組成。塑料芯體是認熱可塑料,合成樹脂為主要原料,經過改性,在熱溶狀態下,通過噴嘴擠壓出細的塑料絲條,再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接,形成三堆立體網狀結構組成盲溝材。
特點:1.塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結面成的,不存在被壓斷、毀壞的可能。250kpa壓力下,斷面空隙率仍保持在60%以上,即便施加較大壓力,始終存在通水空隙,仍有10—15%的孔隙,且回復性好。 2.塑料盲溝的表面平均開孔率達90—95%,遠遠高于其它同類產品。能最有效的收集土壤中的滲水,并及時匯集排走。 3.塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾膜和改性聚乙烯的三維立體網狀組合,都具有在土中、水中永不降解的優點,加以抗老化配方,可保持材質無變化的特點。



塑料盲溝的濾膜可根據不同的土質情況選用,充分滿足工程的需求,且避免了老產品濾膜單一的缺點。 塑料盲溝的比重輕,現場施工安裝十分方便,施工效率大大加快。 近二十多年來國內外大量的工程實例,充分說明這種產品的可靠性,該產品經交通部、水利部、電力工業部南京水科院檢測,產品質量及性能指標均達到國家標準,有的指標已超過日本,而價格遠遠低于日本進口產品。
聚丙烯抗裂纖維如果塌落度不能滿足施工要求時,不應用增加水量來提高塌落度,而應適當采用塑化劑或者減水劑來提高塌落度,以滿足施工要求。
強度的測試纖維的加入不會影響混凝土的強度,但應在每個工程使用前按規定對已確定的混凝土配合比進行纖維混凝土的強度試驗。成型及養護摻加了纖維的混凝土無特殊要求,可按照正常混凝土的養護進行,不能因纖維的摻入而放松對混凝土的早期養護。



應用領域:混凝土剛性自防水結構地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。
水泥砂漿內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。抗爆、耐火工程人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。噴射混凝土隧道、涵洞襯砌,薄壁結構、斜坡加固等。
止水帶如需穿孔時,只能選在止水帶的邊緣安裝區,不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應根據工程機構,設計圖紙計算好產品長度,異型結構要有圖紙說明,盡量在工廠中將止水帶連接成整體,如需現場連接時,可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶)的方法。
連接搭接方法:1、固定止水帶的砼界面保持平整、干燥,安裝前清除界面浮渣塵土及雜物,用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有注漿管的面按放在原砼界面上。2、止水條連接時采用平行搭接方法,其中間不得留斷點,連接處止水條用鋼釘加強固定,并將止水條上的預留注漿連接管套入平等的另一條止水條上連接二通上。3、根據所安裝止水條的長度在約三十米處裝設三通一處,三通直線兩端約為一頭插入止水條內,一頭插入注漿連接管內,另一丁字端頭應插入備用注漿內,以備縫隙滲漏水時注化學漿止水使用。4、必須將所連接的止水條中的注漿連接管與三通聯接件牢固粘結,必須保證所安裝的止水條的注漿管完全通暢。安裝在三通上的備用注漿管,應放入內墻方向內。

土工布在水利工程中的應用:公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結構層;排水系統;綠化隔離帶。電工工程。核電站基礎工程;火電灰壩工程;水電站工程。
利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩定性,以改善土體質量。

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PVC單壁波紋管與PVC普通管材生產技術的主要區別在于其擠出圓環形斷面的管坯后,趁熱在波紋型吹塑模具內成型為波紋管,詳見后述之工藝流程、生產工藝及成型原理。承德浸瀝青木絲板廠家》貨到付款有限公司歡迎您!鷹潭浸瀝青木絲板廠家》貨到付款有限公司歡迎您!
生產工藝:將PVC按一定比例加入適當助劑混煉,一般采用“Z”型捏合機或高速捏合機使其混合均勻,經擠出機造粒或采用雙螺桿粉料一次成型。使用單螺桿擠出機轉數一般為30~60r/min,機頭壓力控制約36~54MPa。
使用壽命長。在不受陽光紫外線條件下,HDPE的雙壁波紋管的使用年限可達50年以上。優異的耐磨性能德國曾用試驗證明,HDPE的耐磨性甚至比鋼管還要高幾倍。適當的撓曲度。
一定長度的HDPE雙壁波紋管軸向可略為撓曲,不受地面一定程度的不均勻沉降的影響,可以不用管件就直接鋪在略為不直的溝槽內等等。



優勢:1、結構獨特,抗外壓強度高,耐沖擊,具有環柔性,內壁光滑摩阻小,同等內徑的管材可通過較大的流量;承插接口,柔性連接,連接便利,可靠性高,不易泄漏。2、重量輕、施工快捷,降低費用。3、埋地使用壽命達五十年以上。hdpe波紋管4、聚乙烯屬于碳氫聚合物,分子無極性,耐酸堿腐蝕。5、原料為綠色環保材料,無毒,不腐蝕,不結垢,可回收再利用。6、適用溫度范圍寬,-60℃的環境中管道不破裂,輸送介質的最高溫度為60℃。7、綜合工程造價與混凝土基本相當,運營成本低。8、土質良好的情況下無須基礎。
銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大,30分鐘損失32%,2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能,與普通混凝土相比,其抗壓強度提高2~20%;彎拉強度提高20~50%;劈裂抗拉強度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構件需求技術指標。


鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。此外,高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預制、現澆、生產施工等方面均已得到大量應用,其優良性能完全可以取得良好的技術經濟和社會環境效益。

檢測:1、鋼纖維的抗拉強度檢驗,要求其抗拉強度不低于380MPA;2、鋼纖維的抗彎拆性能,鋼纖維應能經受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷,每批次檢驗不少于10根;3、雜質含量,鋼纖維表面不得有油污,不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質。4、鋼纖維的長度偏差不應超過標準長度的10%,每批次至少隨機抽查10根以上;5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%,可采取重量法檢驗,每批次抽檢100根,用天平稱量,卡尺測其長度,要求得到的等效平均值滿足規定。
原材料的檢驗:必須滿足上述原材料的質量控制標準,應按照公路工程施工技術規范的要求進行檢驗。鋼纖維混凝土的檢驗:應重點檢驗鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等,同時必須現場目檢鋼纖維在混凝土的分布情況,發現有鋼纖維結團現象應延長拌和時間。
物料要充分塑化,利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩定后,將波紋成型裝置與擠出口模插人,兩者中心線保證對正,擠出模口插人成型模具內應大于一副成型模塊的距離,以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環序槽必須對正,不應錯位。
牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環形槽吹制完整為原則,一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右,以利于開模前制品基本定型,避免卷取時波紋節距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃,壓縮段165~175℃,計量段175~185℃,機頭175℃~180℃,口模170~180℃。


生產設備及特點:擠出機一般為等距不等深,漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機)。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統和控制系統組成。其中成型模具是由數十對上下對開的連續吹塑模組成,上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。
當傳動系統帶動模具轉動時,上下模具重復進行閉合-打開動作。模具閉合構成圓形管子的成形腔,吹脹成型波紋管后模具打開,可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。天水浸瀝青木絲板廠家》貨到付款有限公司歡迎您!湖南浸瀝青木絲板廠家》貨到付款有限公司歡迎您!