| 常州磷化報(bào)價(jià)/蘇州長青電鍍廠sell/常州磷化 |
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價(jià)格：電聯(lián) 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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蘇州長青電鍍廠
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：低壓電器 | 主要客戶：工廠 | |
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| 聯(lián)系人:蔣經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):18351106738 |
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蘇州長青電鍍廠sell/聯(lián)系人:蔣經(jīng)理,聯(lián)系手機(jī):18351106738,座機(jī):0512-65353002,QQ:1106355348,網(wǎng)址:www.sz-cqdd.com 常州磷化哪家專業(yè)？蘇州長青電鍍廠是長期提供常州磷化加工服務(wù)的常州磷化廠家。我司專于研發(fā)，贏于創(chuàng)新，秉承“立于信，創(chuàng)新蘊(yùn)于精神”的經(jīng)營理念，爭做一流的表面處理產(chǎn)品供應(yīng)商及服務(wù)商。若您想了解常州磷化,常州磷化報(bào)價(jià)等詳細(xì)信息，歡迎來電咨詢！ 常州磷化哪家專業(yè)？蘇州長青電鍍廠是長期提供常州磷化加工服務(wù)的常州磷化廠家。我司專于研發(fā)，贏于創(chuàng)新，秉承“立于信，創(chuàng)新蘊(yùn)于精神”的經(jīng)營理念，爭做一流的表面處理產(chǎn)品供應(yīng)商及服務(wù)商。若您想了解常州磷化,常州磷化報(bào)價(jià)等詳細(xì)信息，歡迎來電咨詢！ 磷化之-磷化工藝（2） 在磷化工序中，由于各個(gè)磷化液生產(chǎn)廠家和就應(yīng)用廠家基于不同的性能要求，涉及不同配方的磷化液在磷化工藝中應(yīng)用。但規(guī)模商品化應(yīng)用的也僅只有幾大主要類型，如輕鐵系、鋅系、錳系、鋅鈣系，所采用的的促進(jìn)劑基本都是鉬酸鹽、硝酸鹽、亞硝酸鹽、氯酸鹽、有機(jī)硝硝基化合物等。磷化處理溫度通常為常溫型5～30℃，低溫型35～45℃，中溫型50～70℃。 在磷化配方中，大家也許還經(jīng)常可見到“三合一”、“四合一”，即除油除銹磷化鈍化綜合處理劑，由于這類幾合一處理劑，在國內(nèi)外都不提倡采用，這里不作敘述。 1配方組成及性能 1.1常溫低溫型磷化 常溫磷化是不加溫磷化，溫度范圍是5～30℃。低溫磷化通常指磷化溫度為35～45℃的磷化工藝，在有些情況下即使溫度偏高偏低一點(diǎn)，也認(rèn)為是低溫磷化，尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。常溫低溫磷化絕大部分以輕鐵系磷化、鋅系磷化為主，當(dāng)然也有改進(jìn)型，如在鋅系磷化中加入等改性，仍習(xí)慣稱之為鋅系磷化，配方及性能見表1。 鐵系輕型磷化形成彩色或灰色磷化膜，純用鉬酸鈉促進(jìn)劑得到全彩色磷化膜，純用NO3-或ClO3-促進(jìn)劑得到灰色磷化膜，用鉬酸鹽和NO3-混合促進(jìn)劑將形成彩色或灰色混合色膜。輕鐵系磷化不能形成厚膜，膜重總是在1g/m?以下。它與涂漆配套的一個(gè)顯著特點(diǎn)是使漆膜的抗彎曲、抗沖擊性能特別好。一般優(yōu)于其他類型如鋅系、錳系、鋅鈣系磷化。輕鐵系磷化槽液還有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，即不需要表面調(diào)整；磷化沉渣特別少；槽液工藝范圍寬，管理方便，但不足之處是耐鹽霧性能稍差。輕鐵系磷化與粉末涂裝、陽極電泳配套應(yīng)用多一些，與鋅系磷化相比不會(huì)有很大的差別。 有一種脫脂-磷化“二合一”的輕鐵系磷化，其槽液成分基本與常規(guī)輕鐵系磷化相同，只不過額外加入一些表面活性劑起脫脂作用，通常以噴淋方式使用，當(dāng)然還需加一定的消泡劑。這種脫脂-磷化“二合一”工藝，在國內(nèi)外都有應(yīng)用：還有一類高游離酸度（含有較高濃度的磷酸）的輕鐵系磷化，同樣形成輕鐵系磷化膜，它同時(shí)還可以兼顧除油除銹功能。這種輕鐵系除油除銹磷化液與那些不水洗型“三合一”、“四合一”有著本質(zhì)區(qū)別，真正形成了輕鐵系磷化膜。 常溫低溫鋅系磷化是使用非常廣泛的一種磷化工藝，特別是在家用電器行業(yè)，低溫鋅系磷化完全占有統(tǒng)治地位。甚至在汽車行業(yè)，低溫鋅系磷化也占有一定的比重。常溫低溫鋅系磷化一般需要膠體鈦表面預(yù)處理，一則細(xì)化磷化晶粒形成薄型磷化膜；二則提高磷化成膜速度。低溫鋅系磷化經(jīng)表面膠體鈦調(diào)整預(yù)處理的工件，在35～45℃溫度范圍內(nèi)，噴淋時(shí)只需1～2min，浸泡也只需要3～8min即可形成均勻完整細(xì)致的磷化膜，膜重1.5～2.5g/m?，通過調(diào)節(jié)游離酸度等方法可稍微增加膜厚。常溫低溫磷化與各類涂漆均具有很好的配套性。 一般常溫低溫型磷化采用 促進(jìn)劑體系較好，不僅成膜速度快，磷化膜形 成結(jié)晶細(xì)密，促時(shí)劑主體NO2-測(cè)定非常方便，以致槽液管理簡單，不易出現(xiàn)問題。需經(jīng)常補(bǔ)加促進(jìn)劑，有時(shí)每隔幾小時(shí)補(bǔ)一次或有時(shí)每班、每天補(bǔ)一次。對(duì) 有機(jī)硝基物促進(jìn)劑體系，它雖不需要經(jīng)常補(bǔ)加，但由于主促進(jìn)劑ClO2-、有機(jī)硝基物的測(cè)定比較復(fù)雜，在實(shí)際應(yīng)用中當(dāng)出現(xiàn)促進(jìn)劑過量或不足時(shí)槽液會(huì)變成深棕色，使總酸度、游離酸度的化驗(yàn)帶來不便，并且這類促進(jìn)劑體系成膜速度也快。因此推薦采用NO2-為主體的促進(jìn)劑體系。在常溫低溫鋅系磷化液中由于有大量的氧化性促進(jìn)劑，因此槽中Fe2 不會(huì)積累，并被氧化成為Fe3 而形成磷酸鐵沉渣，在常溫低溫鋅系磷化液中加入多羥基酸、聚磷酸鹽等降渣減膜重，加入氟化物抗鋁并改善磷化膜結(jié)構(gòu)的均勻性。 1.2中溫型磷化 中溫磷化通常是指處理溫度50～70℃的磷化工藝，溫度范圍偏高偏低一些也可屬于中溫磷化之列。中溫磷化用于漆前打底，主要是鋅系、錳系、鋅鈣系磷化三大類，它們?cè)诠I(yè)應(yīng)用中占有最大的份額。 中溫鋅系磷化是所有各種類型磷化中應(yīng)用最為普遍的一種磷化工藝，在涂裝行業(yè)，它與各類涂裝的配套性均好。中溫鋅系磷化大部分是NO3-單獨(dú)作為促進(jìn)劑（在中溫50～70℃，NO3-氧化過程中會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生NO2-，成為自生NO3-/NO2-促進(jìn)劑體系），NO3-含量，通常大于15g/l。采用NO2-或 ClO3-與NO3-混合型促進(jìn)劑可大幅度提高成膜速度，并使磷化膜細(xì)密。但NO3-、NO2-三種類型的促進(jìn)劑均可單獨(dú)或混合使用，要視具體情況來作出選擇。在中溫鋅系磷化工序中，即使不經(jīng)過表面調(diào)整處理也能形成均勻完整的磷化膜。但表面調(diào)整處理可提高磷化速度和細(xì)化磷化晶粒，形成細(xì)密磷化膜。表面調(diào)整可選用膠體鈦型或草酸型，草酸型表調(diào)還具二次除銹的功能。 中溫鋅系磷化是一種傳統(tǒng)的成熟工藝，槽液控制簡便，通過選擇不同的促進(jìn)劑、表面調(diào)整工序、酸比可獲不同的成膜速度和厚度的磷化膜。 在當(dāng)今汽車行業(yè)，比較流行低鋅磷化（鋅含量在1.5g/l以下）。據(jù)報(bào)道，低鋅磷化與陰極電泳配套性好，可充分發(fā)揮陰極電泳的優(yōu)勢(shì)。在發(fā)達(dá)國家，高檔一些的汽車大都采用低鋅磷化。一般在低鋅磷化液中還加入少量Mn2 、Ni2 ，一則是為了提高耐蝕性，二則是為了能形成顆狀磷化晶粒的磷化膜。低鋅磷化一般采用NO3-/NO2-促進(jìn)劑體系，處理溫度50～60℃磷化膜重1.5～2.5g/m?。 純錳系磷化在涂裝行業(yè)應(yīng)用不多，它主要用于防銹與潤滑。在涂裝行業(yè)鋅錳系磷化有一定的市場，磷化膜的顏色要比鋅系深。常規(guī)鋅錳系磷化槽液主要是由酸式磷酸錳（商品名馬日夫鹽）和硝酸鋅組成，利用硝酸根作為促進(jìn)劑，也可加入ClO3-、NO2-提高磷化速度。不管是錳系還是鋅錳系磷化，均可控制形成顆粒狀緊密磷化晶粒的磷化膜，據(jù)報(bào)道，這種含錳的顆粒狀結(jié)晶磷化膜的溶解量達(dá)到10～30。因此一般陽極電泳前的磷化，往往在磷化槽液中加入一些Mn2 ,以改善磷化膜的陽極溶解性能，而表面調(diào)整工序會(huì)使錳系磷化膜更細(xì)密。 鋅鈣系磷化是鋅系磷化的改進(jìn)型，它具備鋅系磷化的一般特點(diǎn)，由于引入Ca2 ，它抑制了磷酸鋅晶粒的粗大趨勢(shì)。因此只要加入足夠的Ca2 ，就能形成顆粒狀晶粒細(xì)密磷化膜，如果Ca2 的含量不夠，仍將存在部分粗大的磷酸鋅晶粒。鋅鈣系磷化一般用NO3-作促進(jìn)劑，也可與ClO3-混合使 用，但極少與NO2-混合使用。鋅鈣系磷化不表面調(diào)整處理照樣能形成細(xì)密磷化膜，不用膠體鈦表調(diào)而用草酸型表調(diào)，因?yàn)樗沙岸武P”，對(duì)磷化非常有利。鋅鈣系磷化由于引入 Ca2 ，形成含鈣系磷化膜不能厚，膜重1.5～2.5g/m?最適宜，厚膜會(huì)影響漆膜抗彎曲，抗沖擊性能。 在鋅系、錳系、鋅鈣系磷化槽液中加入一定的Ni2 可提高耐蝕性，又可使磷化膜的微觀結(jié)構(gòu)為顆粒狀晶粒，據(jù)報(bào)道含鎳的磷酸鹽膜耐堿溶性特別好，提高了漆膜的耐腐蝕能力；只能少量加入聚磷酸鹽、多羥基酸，起到降渣、降膜厚的作用，太多時(shí)會(huì)導(dǎo)致膜薄甚至完全不能成膜；氟化合物起到活性作用，特別是鋁件、鋅件，氟還改善磷化成膜均勻性。 在中溫磷化液中，由于含有大量氧化型促進(jìn)劑，只要槽液不是大負(fù)荷連續(xù)操作，一般不會(huì)產(chǎn)生Fe2 過量問題，F(xiàn)e2 形成磷酸鐵沉渣。 2磷化操作中出現(xiàn)一般性故障 2.1輕鐵系磷化 輕鐵系磷化抗雜質(zhì)、抗污染的能力較強(qiáng)，槽液出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)較少，常見故障主要有：磷化成膜速度慢；工件表面掛黑灰。磷化成膜速度慢的主要原因是：游離酸度過低；磷化處理溫度過低。工件表面掛黑灰的主要原因是磷化槽液游離酸度過高、度過高、磷化時(shí)間過長等。 2.2鋅系、錳系、鋅鈣系磷化 對(duì)于中溫磷化只要將工藝參數(shù)如：總酸度、游離酸度、促進(jìn)劑濃度、處理溫度、時(shí)間控制好，一般不會(huì)出現(xiàn)很多問題。而低溫磷化，膠體鈦表面調(diào)整是至關(guān)重要的工序，有時(shí)問題往往出在表面調(diào)整。磷化槽液中雜質(zhì)的積累對(duì)低溫磷化比較有影響，有時(shí)導(dǎo)致成膜困難。在中溫鋅鈣系磷化液中還容易出現(xiàn)局部形成均勻完整的磷化膜。這種現(xiàn)象的原因一是Ca2 含量過高，二是磷化 液中存在如As、Pb、脲類等雜質(zhì)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象，如果加入Zn2 后仍無改進(jìn)的跡象，便屬于第二種原因，只有更換槽液。 在具體生產(chǎn)應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)各式各樣問題，只有憑經(jīng)驗(yàn)、憑小試進(jìn)行摸索解決。 |
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