40cr圓棒批發 |
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價格:面議 元(人民幣) | 產地:國產 |
最少起訂量:1千克 | 發貨地:東莞 | |
上架時間:2018-10-19 17:23:51 | 瀏覽量:157 | |
東莞市佳成金屬材料有限公司
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經營模式:經銷商 | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業:合金鋼 | 主要客戶:電子廠 五金廠 機械廠 模具廠等 | |
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聯系人:唐城林 (先生) | 手機:15917703636 |
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郵箱:1002296949@qq.com | 地址:東莞市長安上沙工業區 |
40cr圓棒豐順金屬專業批發40cr圓棒 40Cr 合結鋼用作機械零件和各種工程構件并含有一種或數種一定量的合金元素的鋼。 可分為普通合金結構鋼和特殊用途合金結構鋼。前者包括低合金高強度鋼、低溫用鋼、超高強度鋼、滲碳鋼、調質鋼和非調質鋼;后者包括彈簧鋼、滾珠軸承鋼、易切削鋼、冷沖壓鋼等。 要求具有較高的屈服強度、抗拉強度和疲勞強度,還有足夠的塑性和韌性。 一般采用電弧爐和氧氣頂吹轉爐冶煉,要求高的采用爐外精煉、電渣重熔或真空處理、真空感應爐冶煉或雙真空冶煉、合適的熱處理。 這類鋼的合金元素含量都相當高,主要有耐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼以及具有其他特殊物理和化學性能的特殊鋼。 合金結構鋼廣泛用于船舶、車輛、飛機、鐵路、橋梁、壓力容器、機床等結構上。 合金結構鋼比碳素鋼有更好的力學性能,特別是熱處理性能優良。 其牌號通常是以“數字+元素符號+數字”的方法來表示。牌號中起首的兩位數字表示鋼的平均含碳量的萬分數,元素符號及其后的數字表示所含合金元素及其平均含量的百分數。 若合金元素含量小于1.5%,則不標其含量。 高級優質鋼在牌號尾部增加符號“A”例如,16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等。0cr合金鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸
化學成分
C:0.37~0.44
Si:0.17~0.37
Mn:0.50~0.80
Cr:0.80~1.10
Ni:≤0.30
P:≤0.030
S:≤0.030
Cu:≤0.30
Mo:≤0.10
![]() 力學性能
試樣毛坯尺寸(mm):25 熱處理: 第一次淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油 第二次淬火加熱溫度(℃):- 回火加熱溫度(℃):520;冷卻劑:水、油 抗拉強度(σb/MPa):≧980 屈服點(σs/MPa):≧785 斷后伸長率(δ5/%):≧9 斷面收縮率(ψ/%):≧45 沖擊吸收功(Aku2/J):≧47 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≦207
臨界點溫度 (近似值) Acm=780℃
正火規范 溫度850~870℃,硬度179~229HBS。
冷壓毛坯軟化處理規范 溫度740~760℃,保溫時間4~6h,再以5~10℃/h的冷速,降溫到≤600℃,出爐空冷。處理前硬度≤217HBS,軟化后硬度≤163HBS。
生鐵屑保護擺動回火規范 (670±10)℃×2h,隨爐升溫,(710±10)℃×2h,隨爐降溫,(670±10)℃×2h,隨爐升溫,(710±10)℃×2h,再隨爐降溫,(670±10)℃×2h,隨爐升溫, (710±10)℃×2h,隨爐降溫,共3個循環,再降溫至550℃,出爐空冷。處理后硬度153HBS。
調質處理規范 淬火溫度850℃ ±10℃,油冷;回火溫度520℃±10℃,水、油空冷
40Cr是我國GB的標準鋼號,40Cr鋼是機械制造業使用最廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時可淬透到Ф28~60mm,油淬時可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調質處理外還適于高頻淬火處理。切削性能較好,當硬度為HB174~229時,相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
中碳調質鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價格適中,加工容易,經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化,改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火,該鋼具有***的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。 用途這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件,如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、***套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。 |
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