| 淄博注漿管淄博橋梁聲測管淄博鉗壓聲測管 |
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價格：5 元(人民幣) | 產地：河北 |
| 最少起訂量：1米 | 發貨地：淄博 | |
| 上架時間：2018-10-15 16:42:08 | 瀏覽量：102 | |
滄州天翔龍鋼管有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：焊管 | 主要客戶：高鐵隧道 | |
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| 聯系人:劉女士 (小姐) | 手機:18733768306 |
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控制器國內外差距最小。控制器是機器人的大腦，發布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分：硬件就是工業控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路，國產品牌已經掌握；軟件部分主要是控制算法、二次開發等，國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。 控制器的問題在于，由于其“神經中樞”的地位和門檻相對較低，成熟機器人廠商一般自行開發控制器，以保證穩定性和維護技術體系。因此控制器的市場份額基本跟機器人本體一致。國際上也有KEBA、倍福、貝加萊這樣提供控制器底層平臺的廠商。因此在當前環境下國內專業研發控制器的企業會比較艱難。 控制器的機會在于標準化和開放性。現有的機器人控制器封閉構造，帶來開放性差、軟件獨立性差、容錯性差、擴展性差、缺乏網絡功能等缺點，已不能適應智能化和柔性化要求。開發模塊化、標準化機器人控制器，各個層次對用戶開放是機器人控制器的一個發展方向。我國863計劃也已經立項。機器人接口統一是大趨勢，未來可能會出現提供控制器模塊的平臺型企業。 市場規模方面，按十三五規劃到2020年我國機器人保有量80萬臺，假設國產機器人占50%的份額，控制器價格1.5萬元，算上更換及維護，國產控制器的市場規模在60-70億元。  |
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