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鋼筋籠繞絲機吉林省遼源市15公分間距任意控制尖頭機
鋼筋籠繞絲機吉林省遼源市15公分間距任意控制尖頭機 價格:50000  元(人民幣) 產地:長葛
最少起訂量:1 發貨地:河南
上架時間:2018-10-11 12:24:30 瀏覽量:59
河南寶潤機械有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業
所屬行業:工程機械、建筑機械 主要客戶:全國
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聯系人:趙經理 (先生) 手機:17630300015
電話: 傳真:
郵箱:1666548690@qq.com 地址:河南長葛市森源西路18號

詳細介紹

鋼筋籠繞絲機吉林省遼源市15公分間距任意控制尖頭機一,該鋼筋籠滾焊機引進新歐洲技術,生產效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍,設備操作工人只需要5-6人,做出來的籠子,間距均勻,焊點飽滿、牢固,籠子不散架,基本實現監理免檢,公司本著對客戶負責的態度,先后成立了多組施工隊伍,目的主要是通過實踐來完善自己的設備,這樣才能讓設備發揮的優勢,真正成為能用的好設備。這也是優于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設備順利的生產,標志著我們的技術已經國內首屈一指了,它的籠子有將近八噸重,而且是雙筋的,并且雙筋不是平行的是豎直的,國內罕見,憑借我們的多年的加工經驗成功的運行并投入生產,受到了客戶的高度評價。

鋼筋籠繞絲機吉林省遼源市15公分間距任意控制尖頭機二,經過多年的實踐,河南寶潤機械有限公司設備已達到100%使用率,第一,主要是引用國際技術和采購國際設備配件,第二以工程帶設備,增加實踐的經驗,第三培訓優質工人,徹底帶動設備使用率,不成為擺設,第四,永遠強有力的售后保障體系,本公司對設備的使用狀況有了一套完整的解決方案,歡迎垂詢。 中鐵工程機械研究設計院(原鐵道部武漢工程機械研究所)集施工機械產品的研發、生產、銷售及施工于一體,是中國鐵路工程總公司的技術中心成員,是武漢東湖新技術開發區內的知識密集型科技企業,現有員工中65%是各類技術人員,擁有3位博士,28位碩士,在50余名高級工程師中,有3名享受政府津貼的專家,2名鐵道部有突出貢獻的中青年專家,10名教授級高級工程師。院內有實力雄厚的技術開發中心和設備齊全的中試工廠及基礎施工公司。 小南塬隧道全是黃土地質,用挖機配合人工掘進,出口已掘進700多米,施工進展比較順利。蒙華二工區在機械化施工方面,投入濕噴機械手6臺、24米自行式仰拱棧橋8臺、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設備20臺套;在信息化方面有TPS超前地質預報、紅外探測儀、監控量測數據實時傳輸、視頻監控系統;新技術、新工藝方面,根據黃土地質掘進采用微三臺階法、微臺階法、水壓爆破施工技術等。據項目經理吳小峰介紹,二工區5個掌子面施工進展順利。

產品特點:◆加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業,10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子(備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等),對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經有日產75節9米的籠子(675米/天)的生產記錄,工作效率非常高。

◆加工質量標準:由于采用的是機械化作業,主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產品質量完全達到規范要求。在實際中手工生產鋼筋籠時工程監理幾乎每天都到加工現場進行檢查,而使用機械加工后,監理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。

◆箍筋不需搭接:較之手工作業節省材料1%,降低了施工成本。

◆節省吊裝時間:由于主筋在其圓周上分布均勻,多個鋼筋籠搭接時很方便,節省了吊裝時間。

鋼筋籠繞絲機吉林省遼源市15公分間距任意控制尖頭機產品技術參數:

型號 GJL2500

鋼筋籠直徑700~2500mm

鋼筋籠重量8000kg

鋼筋籠長度1m~12m根據需求可加長至29m

盤筋直徑Φ5~14mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業)

箍筋間距10~500mm(人工預設,任意調整)

主筋直徑14~40mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼直接作業,含對焊、螺紋套筒鏈接)

主機轉速100~2100r/min(操作工人熟練掌握,任意調節)

液壓站流量及壓力4~10Mpa(操作工人熟練掌握,任意調節)

額定總功率23kv(30kv)

設備自重20T—40T

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作為國家標準GB/T 28264 《起重機械 安全監控管理系統》的起草單位,微特電子的起重機械安全管理系統產品被廣泛應用于各類大型起重機械。而其中,尤以架橋機安全監控系統使用頻次較多。近年來,在中鐵各局的基建項目上,據不完全統計,900t運架一體機、900T輪胎式式搬梁機、900t架橋機等安裝架橋機安全監控系統的項目已達50多處(其它小噸位未做統計)。 從隧道出來,大家來到參觀的最后一站,蒙華二工區鋼構加工廠。進入鋼構廠內,幾十名作業人員正在有條不紊地工作,各種機械開足馬力,加工車間焊花閃爍,一幅壯美的圖畫呈現在人們面前。與會人員寬大的車間依次觀摩,駐足在各種自行創新的設備前觀看產品加工過程。 在會上,復查組領導還以個人工作的心得體會對項目安全質量管理、標準化工作推進等方面作了指導,要求大家進一步將標準化管理工作抓緊抓實,為公司完成各項目標任務做出積極貢獻。同時還希望,大家能夠結合項目自身情況,對項目標準化管理有關辦法進行補充和完善,在牢固掌握常規及高新技術的前提下,提高施工管理水平打造出更多施工管理亮點,為提升公司形象及盈利能力添磚加瓦。 阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目(下稱“阿鐵項目”)是阿根廷國家鐵路網重點改造項目,將使阿根廷北部地區可以通過鐵路將貨物運至羅薩里奧港口,振興當地經濟發展。中國機械設備工程股份有限公司獲得了總包合同。   中國機械設備工程股份有限公司第六成套事業部總經理尹志新介紹,阿鐵項目所用到的大型養路機械是該領域中國產品首次進入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認可。“今天下線的是項目一期的工程設備,其余設備仍在積極籌備中。”


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