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鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī)
鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī) 價(jià)格:50000  元(人民幣) 產(chǎn)地:長(zhǎng)葛
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:河南
上架時(shí)間:2018-10-11 12:14:44 瀏覽量:42
河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):工程機(jī)械、建筑機(jī)械 主要客戶:全國(guó)
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聯(lián)系人:趙經(jīng)理 (先生) 手機(jī):17630300015
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郵箱:1666548690@qq.com 地址:河南長(zhǎng)葛市森源西路18號(hào)

詳細(xì)介紹

鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī)一,該鋼筋籠滾焊機(jī)引進(jìn)新歐洲技術(shù),生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍,設(shè)備操作工人只需要5-6人,做出來(lái)的籠子,間距均勻,焊點(diǎn)飽滿、牢固,籠子不散架,基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)理免檢,公司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,先后成立了多組施工隊(duì)伍,目的主要是通過(guò)實(shí)踐來(lái)完善自己的設(shè)備,這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢(shì),真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn),標(biāo)志著我們的技術(shù)已經(jīng)國(guó)內(nèi)首屈一指了,它的籠子有將近八噸重,而且是雙筋的,并且雙筋不是平行的是豎直的,國(guó)內(nèi)罕見(jiàn),憑借我們的多年的加工經(jīng)驗(yàn)成功的運(yùn)行并投入生產(chǎn),受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。

鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī)二,經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐,河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司設(shè)備已達(dá)到100%使用率,第一,主要是引用國(guó)際技術(shù)和采購(gòu)國(guó)際設(shè)備配件,第二以工程帶設(shè)備,增加實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人,徹底帶動(dòng)設(shè)備使用率,不成為擺設(shè),第四,永遠(yuǎn)強(qiáng)有力的售后保障體系,本公司對(duì)設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案,歡迎垂詢。 機(jī)關(guān)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、隧道專工共108人參加了會(huì)議。集團(tuán)公司科技處處長(zhǎng)魏存蘭、工管處副處長(zhǎng)劉世卿、安質(zhì)處副處長(zhǎng)鄧國(guó)榮、科技處科長(zhǎng)李文波、集團(tuán)公司蒙華8標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會(huì)議。 公司將隧道機(jī)械化創(chuàng)新施工觀摩交流會(huì)選擇在蒙華鐵路工地召開(kāi),主要是公司蒙華鐵路二工區(qū)承建的小南塬隧道全長(zhǎng)7067米、君子隧道8960米,屬黃土地質(zhì)隧道,施工難度大風(fēng)險(xiǎn)高,共有5個(gè)作業(yè)面,隧道集中而且長(zhǎng)。這兩座特長(zhǎng)隧道的亮點(diǎn)在于蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠科技成果多,創(chuàng)新研制機(jī)械設(shè)備多,機(jī)械化施工水平高,代表了公司隧道機(jī)械化創(chuàng)新施工的最高水平和發(fā)展方向。目的就是讓與會(huì)者把蒙華鐵路隧道施工好的做法,創(chuàng)新的思維帶回各自的項(xiàng)目,共同提升和促進(jìn)公司的隧道施工技術(shù)上臺(tái)階、上水平。今年,公司承攬任務(wù)達(dá)70億元,這在公司的發(fā)展史上前所未有的成績(jī)。其中,在建隧道總長(zhǎng)達(dá)到78.5公里,如何提升公司的隧道施工技術(shù)和管理水平,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,成為了擺在各級(jí)管理者面前的當(dāng)務(wù)之急。

產(chǎn)品特點(diǎn):◆加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子(備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等),對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。

◆加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):由于采用的是機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“免檢”。

◆箍筋不需搭接:較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。

◆節(jié)省吊裝時(shí)間:由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。

鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):

型號(hào) GJL2500

鋼筋籠直徑700~2500mm

鋼筋籠重量8000kg

鋼筋籠長(zhǎng)度1m~12m根據(jù)需求可加長(zhǎng)至29m

盤筋直徑Φ5~14mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè))

箍筋間距10~500mm(人工預(yù)設(shè),任意調(diào)整)

主筋直徑14~40mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè),含對(duì)焊、螺紋套筒鏈接)

主機(jī)轉(zhuǎn)速100~2100r/min(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))

液壓站流量及壓力4~10Mpa(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))

額定總功率23kv(30kv)

設(shè)備自重20T—40T

鋼筋籠纏繞機(jī)湖南省懷化市廠家實(shí)力雄厚彎曲機(jī)湖南省懷化市鋼筋籠纏繞機(jī)廠家實(shí)力雄厚

中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱,自項(xiàng)目承接以來(lái),公司研究設(shè)計(jì)院專門成立項(xiàng)目組,首次針對(duì)用戶方進(jìn)行定制化服務(wù),最終確定1676mm的全新軌距。未來(lái),該公司將延續(xù)定制化服務(wù),進(jìn)一步爭(zhēng)取海內(nèi)外地下工程項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)。   中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司是中國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),其生產(chǎn)的60余種產(chǎn)品多次填補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)空白,是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。 從隧道出來(lái),大家來(lái)到參觀的最后一站,蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠。進(jìn)入鋼構(gòu)廠內(nèi),幾十名作業(yè)人員正在有條不紊地工作,各種機(jī)械開(kāi)足馬力,加工車間焊花閃爍,一幅壯美的圖畫呈現(xiàn)在人們面前。與會(huì)人員寬大的車間依次觀摩,駐足在各種自行創(chuàng)新的設(shè)備前觀看產(chǎn)品加工過(guò)程。 蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負(fù)著1.1萬(wàn)噸鋼材加工任務(wù),主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室。現(xiàn)已研制開(kāi)發(fā)出;8;字筋彎曲機(jī)、;8;字筋沖壓機(jī)、;8;字筋整形機(jī)、小導(dǎo)管組合鉆床、自動(dòng)鋪設(shè)防水板臺(tái)車、二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車、導(dǎo)管縮尖機(jī)等設(shè)備,在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項(xiàng)目總工黃炬銀說(shuō),鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備,節(jié)約采購(gòu)資金140萬(wàn)元,不僅加快了施工進(jìn)度,而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機(jī)械研發(fā)創(chuàng)新成果,代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平,受到業(yè)主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國(guó)家實(shí)用新型專利3項(xiàng),還有4項(xiàng)專利正在申報(bào)審批之中。 小南塬隧道全是黃土地質(zhì),用挖機(jī)配合人工掘進(jìn),出口已掘進(jìn)700多米,施工進(jìn)展比較順利。蒙華二工區(qū)在機(jī)械化施工方面,投入濕噴機(jī)械手6臺(tái)、24米自行式仰拱棧橋8臺(tái)、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設(shè)備20臺(tái)套;在信息化方面有TPS超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探測(cè)儀、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、視頻監(jiān)控系統(tǒng);新技術(shù)、新工藝方面,根據(jù)黃土地質(zhì)掘進(jìn)采用微三臺(tái)階法、微臺(tái)階法、水壓爆破施工技術(shù)等。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理吳小峰介紹,二工區(qū)5個(gè)掌子面施工進(jìn)展順利。


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