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  線路作業必備ND-4.1鐵路內燃搗固鎬_搗固鎬結構分析

  搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業。其特點是整機重量輕、操作方便。搗固質量好，故障率低、維修方便、下道速度快，適用性強，不僅能搗固線路，還能搗固道岔，性能價格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業的需要。

    線路作業必備ND-4.1鐵路內燃搗固鎬_搗固鎬結構分析

  ND-4.1內燃軟軸搗固機是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業的手提便攜式專業工具。內燃搗固鎬以汽油機做動力源，通過離心式離合器、橡膠減震器、拖動振動器產生高頻擾動力，使枕下石喳重新排列密實，從而實現對道床石喳搗固的目的。該機設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業。內燃搗固鎬特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養路機械不能作業的道床區域性養路作業。

  ND-4.1型內燃軟軸搗固鎬 內燃搗固機是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。

  汽油機型號三菱TL43(二沖)

  最大激振力4300N

  汽油機功率1.7HP

  振幅≥1.75mm

  汽油機轉速7500rpm

  振動棒齒徑50mm

  振動頻率>100HZ

  1.使用前的準備

  1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應連接牢固。

  1.2將汽油和二沖程汽油機專用潤滑油以25：1的比例混合，并攪拌均勻。

  1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。

  1.4向偏心塊軸承內注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6X10內六角螺釘，然后用針管向油孔內注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml.

  注意：棒內潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

  1.5檢查無誤后準備啟動。

  注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

  2、啟動汽油機

  2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質地面上。

  2.2按動汽油機泵10次以上泵油，將油門控制手柄關至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應關閉風門。

  2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應慢慢放回啟動手柄，打開風門。

  2.4汽油機啟動后，應使其怠速運轉3-5分鐘熱機，使汽油機各部門潤滑后方可工作。3、搗固作業與停機

  3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復插入道床石碴中進行搗固作業。

  3.2工間休息時，應停機。不可長時間怠速運轉。

  3.3停機時，先將油門關至最小，再按住停機按鈕停機。

  3.4休息時間較長或不用時，應將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)

  線路作業必備ND-4.1鐵路內燃搗固鎬_搗固鎬結構分析

  多年來,本廠一直致力于鐵路機械產品的研制與開發,積累了豐富的專業經驗,以其先進的性能,可靠的質量,美觀的外型,實用的結構及周到的售后服務,深得廣大用戶的信任與好評。產品遍布全國各地,受到了廣大國內外用戶的一致認可,并在一些國外同類產品中成為一些用戶的首選。

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