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私人電動汽車充電樁的建設(shè)是直接保障電動汽車車主充電的關(guān)鍵。但是目前國內(nèi)市場中已建的20多萬電動汽車充電樁中，私人電動汽車充電樁占比卻很低。電動汽車私家車的數(shù)量遠遠大于私人電動汽車充電樁的數(shù)量，這大大降低了民眾購買電動汽車的熱情，并且不利于未來共享電動汽車充電樁市場發(fā)展。

不僅如此，兩會中，有代表認為，電動汽車充電樁建設(shè)不再只是電動汽車充電樁企業(yè)和電動汽車企業(yè)一頭熱的事情，尤其是建設(shè)私人電動汽車充電樁方面，電動汽車充電樁建設(shè)需要充分調(diào)動物業(yè)單位、電網(wǎng)等相關(guān)部門的關(guān)注和重視。

事實上，大部分電動汽車充電樁企業(yè)已經(jīng)不太愿意承接建設(shè)私人電動汽車充電樁的活了，單人電動汽車充電樁安裝需要與多部門溝通協(xié)作，阻力大，既費事，盈利也少。電動汽車充電樁企業(yè)主要還是面向較大型的公共停車場電動汽車充電站、公共大巴電動汽車充電站之類的建設(shè)方案。而且，電動汽車充電樁企業(yè)大都向電動汽車充電樁運營轉(zhuǎn)化，各大電動汽車充電樁企業(yè)都積極建設(shè)自己的電動汽車充電服務(wù)圈，爭奪著市場主權(quán)。在這樣的情況下，私人電動汽車充電樁數(shù)量難以良性增長，而電動汽車私家車如果只依靠目前小區(qū)內(nèi)安裝的電動汽車充電樁數(shù)量，是無法滿足日常電動汽車充電需求的。

簡介

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實現(xiàn)對電動車充電的管理、計費和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合公交系統(tǒng)、汽車租賃--大巴、中巴、夜間無人值守工作。

產(chǎn)品保護功能

1、急停功能；

2、交流輸入過/欠壓保護；

3、缺相保護；

4、直流輸出過壓保護；

5、直流輸出欠壓告警；

6、過溫保護；

7、過負荷保護；

8、短路保護；

9、漏電保護；

10、防雷保護；

11、漏電保護；

12、電池反接保護等。

產(chǎn)品優(yōu)勢

1、實現(xiàn)刷卡、計費、扣費控制充電、身份識別和信息加密，確保客戶信息安全；

2、具有防雷擊保護，確保產(chǎn)品使用安全；

3、具有自動絕緣檢測和功能，確保人身安全；

4、防護等級高達IP54，確保戶外使用安全；

5、具有充電連接監(jiān)控報警功能，確保充電安全；

6、具有側(cè)過流及短路保護等安全防護功能，確保電路安全；

7、實現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；

8、業(yè)界領(lǐng)先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；

9、智能識別電池類型，執(zhí)行遙控動作。

主要性能參數(shù)