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　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類(lèi)的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類(lèi)密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　
美國(guó)圣能科技有限公司先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，擁有一批精干的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)人員和先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)用精密的測(cè)試技術(shù)及完善的管理體系，嚴(yán)格對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行多重把關(guān)。公司已順利通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和泰爾認(rèn)證等多種認(rèn)證。公司生產(chǎn)的閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池、TFM光伏、風(fēng)能系統(tǒng)儲(chǔ)電池等系列以列入“中國(guó)行業(yè)十佳品牌”。
公司產(chǎn)品包括：JFM系列閥控式免維護(hù)膠體蓄電池、GFM系列固定性閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池、FM系列小密閥控式免維護(hù)蓄電池、TFM系列光伏/風(fēng)能系統(tǒng)專(zhuān)用儲(chǔ)電池、FM系列摩托車(chē)專(zhuān)用免維護(hù)蓄電池。公司生產(chǎn)的各系列蓄電池規(guī)格多樣化，以滿足客戶(hù)的不同需求，并且我們能根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。公司執(zhí)著地追求產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型和實(shí)用性，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)、竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供完善的技術(shù)支持和售后服務(wù)。我們以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品做后盾，用服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值，立足市場(chǎng)，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)滿足客戶(hù)需求，回報(bào)社會(huì)。一日,主輸入A市電中斷,ATS切換至備用B市電,但在切換的同時(shí),網(wǎng)絡(luò)管理人員發(fā)現(xiàn)由UPS供電的主服務(wù)器全部宕機(jī),但非服務(wù)器設(shè)備例如顯示屏等工作正常,仔細(xì)觀察UPS,也顯示正常工作狀態(tài)

公司創(chuàng)建以來(lái)，一直堅(jiān)持“以人為本、質(zhì)量為根、品牌興企”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“誠(chéng)信、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”為核心的優(yōu)秀企業(yè)文化，全力以赴跟進(jìn)時(shí)代的步伐，滿足客戶(hù)

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

 要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類(lèi)的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類(lèi)密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　

3、鉛酸蓄電池充電過(guò)程的電化反應(yīng) 
充電時(shí)，應(yīng)在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來(lái)的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。 
在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb2）和硫酸根負(fù)離子（SO4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）不斷放出兩個(gè)電子來(lái)補(bǔ)充，變成四價(jià)鉛離子（Pb4），并與水繼續(xù)反應(yīng)，最終在正極極板上生成二氧化鉛（PbO2）。要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過(guò)95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應(yīng)控制在10.9～12.5ml之間。
　　
　　(2)VRLA蓄電池易漏部位
　　
　　通過(guò)長(zhǎng)期使用觀察,發(fā)現(xiàn)VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行全面分析后采取相應(yīng)措施解決。
　　
　　(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
　　
　　VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對(duì)而言,熱熔密封效果較好,方法是通過(guò)加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。對(duì)熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內(nèi)部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產(chǎn)生漏液。
　　
　　環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環(huán)氧膠配方和固化條件控制好,可以實(shí)現(xiàn)密封。經(jīng)過(guò)對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),密封膠與殼體粘接是界面粘接,結(jié)合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒(méi)有填滿膠,產(chǎn)生漏液通道,龜裂(細(xì)小裂紋)主要發(fā)生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環(huán)氧樹(shù)脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產(chǎn)生龜裂造成漏液。
　　
　　(4)安全閥漏液原因分析
　　
　　安全閥在一定壓力下起密封作用,超過(guò)規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi)放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
　　
　　?加酸量過(guò)多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,安全閥開(kāi)啟,O2帶著酸霧放出,多次開(kāi)啟,酸霧在安全閥周?chē)Y(jié)成酸液;
　　
　　?安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開(kāi)啟壓力下降,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
　　
　　(5)極柱端子漏液原因分析
　　
　　VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
　　
　　正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
　　
　　負(fù)極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
　　
　　腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
　　
　　由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
　　
　　架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
　　
　　3 VRLA蓄電池漏液解決措施
　　
　　對(duì)于VRLA蓄電池漏液故障應(yīng)先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)安全閥觀察VRLA蓄電池內(nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。最后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。
　　
　　(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
　　
　　①對(duì)于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔;
　　
　　②將熱熔和膠粘劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
　　
　　③對(duì)于環(huán)氧樹(shù)脂膠密封,應(yīng)建立高溫固化室,使環(huán)氧樹(shù)脂膠更好地固化;
　　
　　④選用溶解類(lèi)的密封膠進(jìn)行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類(lèi)密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
　　
　　(2)安全閥漏液解決措施
　　
　　①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長(zhǎng)耐老化時(shí)間;
　　
　　②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
　　
　　③改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào),發(fā)現(xiàn)老化(開(kāi)啟壓力下降)可適當(dāng)調(diào)整,增加開(kāi)啟壓力,保證其密封性。
　　
　　(3)極柱端子漏液解決措施
　　
　　①采用惰性氣體保護(hù)性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
　　
　　②加高極柱端子,延長(zhǎng)密封膠層高度,延長(zhǎng)腐蝕漏液時(shí)間;
　　
　　③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設(shè)計(jì)合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實(shí)現(xiàn)不漏液。
　　
　　4 結(jié)束語(yǔ)
　　
　　蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統(tǒng)的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發(fā)生漏液故障提供了對(duì)策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運(yùn)行提供了技術(shù)支持。
　　 
在負(fù)極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb2）和硫酸根負(fù)離子（SO4-2），由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子，則負(fù)極板附近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附著在負(fù)極板上。 
電解液中，正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子（H）和硫酸根離子（SO4-2），負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子（SO4-2），在電場(chǎng)的作用下，氫離子向負(fù)極移動(dòng)，硫酸根離子向正極移動(dòng)，形成電流。 
充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)。

4、1. 循環(huán)使用性能良好，增強(qiáng)過(guò)度充電承受能力和過(guò)度放電恢復(fù)能力
2. 高純度原材料， 確保低自放電率　　
　　b、排水管過(guò)長(zhǎng)，流水不暢
3. 氧氣重組技術(shù)，密閉免維護(hù)
4. 更低的酸密度，充足的電解液和更寬的極板之間的距離有利于蓄電池在低溫下作業(yè)，并且降低極板的腐蝕速度
5. 高品質(zhì)的AGM隔板和高效率的蓄電池管理體系使得蓄電池的使用壽命更長(zhǎng)
6. 特別的排氣閥設(shè)計(jì)有利于控制水分的流失并且預(yù)防空氣和火花進(jìn)入蓄電池里面

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