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目前，中國汽車行業也正處于最好的政策背景下。國家拉動內需的措施給品牌企業帶來了巨大機會，汽車周邊及汽車售后產品也將直接受益。汽車行業井噴式銷售增長所帶來的汽車保有量的急速提升，因此，也要求市場提供相匹配的高品質的售后服務。

  按照國外汽車產業發展的一般規律：隨著消費需求的不斷升級，汽車產業競爭的焦點也會從汽車本身，逐漸過渡到汽車購買后的相關服務，進而形成巨大的“汽車后市場”，主要包括汽保行業、汽車維修及配件行業、汽車養護行業、二手車及汽車租賃行業。十二五時期，在國家政策的支持下，汽車后市場的發展前景一片光明，構建合理的發展合理的發展體系，提高從業人員的整體素質，逐步打造以自有品牌為核心的產品，向國外成熟的汽車后市場看齊。而整個汽車產業的利潤將有大比重地向后市場轉移。

  渠道多終端服務不規范

  目前，汽車后市場大體存在五大渠道：一是汽車4S站;二是傳統大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項服務店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道由于集中度低，面積大小，設備投資，人員素質，地點便利性，服務質量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，在不同渠道中對于產品的利潤需求、產品質量、服務要求等對生產企業有著不同要求，因此，管理難度也就加大，隨時面臨著相互沖突、串貨亂價的局面。

  中國汽車后市場，表面上形態各異，百花齊放，非常活躍，但實質良莠不齊，形成品牌的屈指可數，整體上講目前還處于混亂狀態。