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船舶青銅截止止回閥、汕頭船用截止閥、青銅A型截止閥、 船舶青銅截止閥、截止止回閥
船舶青銅截止止回閥、汕頭船用截止閥、青銅A型截止閥、 船舶青銅截止閥、截止止回閥 價格:1  元(人民幣) 產地:上海
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廣州富山閥門有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業
所屬行業:船用閥門 主要客戶:造船廠,修船,化工廠
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船舶青銅截止止回閥、汕頭船用截止閥、青銅A型截止閥、 船舶青銅截止閥、截止止回閥

"四、 閥門使用前的檢查

檢查項目包括:

1、 閥體內外表面有無砂眼、裂紋等缺陷;

2、 閥座與閥體接合是否牢固,閥芯與閥座是否吻合,密封面有無缺陷;

3、 閥桿與閥芯連接是否靈活可靠、閥桿有無彎曲,螺紋有無損壞、腐蝕;

4、 填料、墊圈是否老化損壞;

5、 閥門開啟是否靈活等。填料故障的修理方法

(1)預緊力過小時的修理方法是:關閉閥門或啟用密封后,修理好零件,添加填料,調整預緊力和預緊間隙;若閥門不能關閉時,上密封失效的情況下可采用閥門的機械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進行堵漏;當壓套擱淺時,應找出擱淺原因,對癥下藥,若因壓套毛刺或直徑過大引起,應用銼力修整至正常為止;若因螺紋抗 進,可用除銹劑或煤油清洗干凈,然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當為止。

(2)緊固件失靈的修理方法是:關閉閥門后,確認填料不會因內壓往外移動時,按正常方法修復緊固件;若閥門不能關閉時,可 以用改換密封法或帶壓粘接修復緊固件;若為一般緊固件松動和損壞,可直接修理和擰緊緊固件即可。

(3)閥桿密封面損壞的修理方法是:若為輕微損壞可用拋光法消除;若密封面損壞至泄漏,需關閉閥門或啟用上密封后,進行研磨或局部鍍層修復;若密封面損壞 難以修復時,可用帶壓更換閥門法給予解決。

(4)填料失靈的修理方法是:關閉閥門或啟用上密封后,更換填料或用適當的閥門堵漏方法進行堵漏,或用其他方法更換填料或者更換閥門。(2)‘哈氏’合金C


  這種合金是含有15%的鉻和17%的鉬的鎳基合金。在氧化和還原兩種氣氛下,它可以用到1100℃。它對于鹽酸、硫酸和磷酸有很好的抗腐蝕性。而且在許多情況下,它也可用于硝酸。


  ‘哈氏’合金‘C’對于氯化物、氫氯化物、硫化物、氧化鹽溶液和許多其它的腐蝕性介質有很強的抗腐蝕性。還特別適用于氫鹵酸類介質,例如氫氟酸。"

"使用注意事項:

a) 同旋塞閥同樣;

b) 帶手柄閥門,手柄垂直于介質流動方向為關閉狀態,與方向一致的為開啟狀態;

c) 如遇到帶夾套保溫的球閥時應該注意以下事項:

i. 應該將夾套保溫蒸汽開啟將閥內易結晶的介質融化后方能開閉閥門,切勿介質未各式取樣閥

取樣閥顧名思義就是用于獲取介質樣品從而可以進行化學分析的閥門,一般裝于設備

或管路上大致分為以下幾種:

雙聯開啟閥、法蘭夾片閥、以及帶保溫夾套的取樣閥; 12.20號合金 在普通不銹鋼不能勝任的非常嚴格的情況下,使人最感興趣的一類鋼就是高合金不銹鋼。也許最常見的一種就是20號合金鋼。它含有29%的鎳、20%的鉻、外加鉬和銅。這種合金對于各種溫度和濃度的硫酸都有很強的抵抗能力。另外,在大多數情況下,它還可用于磷酸和醋酸介質,特別是有氯化物和其它雜質的場合。"

" 7.奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。18-8奧氏體不銹鋼經常用來使用在溫度過高和過低以及很強的腐蝕條件下作為閥體和閥蓋材料。以18-8不銹鋼為基體加入鉬并稍微增加鎳的含量,實質上就增加其抗腐蝕能力。用這種鋼制造的閥門可以大量地應用在化工上,如輸送制革液和許多其它的化工產品。


  為了適用高溫范圍,進一步改變材料成分,在這不銹鋼內加入鈮,就是我們所知的18-10-Nb,溫度可以用到800℃。


  奧氏體不銹鋼通常用在很低的溫度下也不會變脆,所以用這種材料(如18-8和18-10-3Mo)制造的閥門很適于低溫下工作。例如輸送液態的氣體,象天然氣、沼氣、氧氣和氮氣。


  適用于工作溫度在–196~600℃之間的腐蝕性介質的閥門。奧氏體不銹鋼也是非常理想的低溫閥門材料。13.雙向不銹鋼 雙向不銹鋼(鐵素體結構或奧氏體結構)的應用發展趨勢。這種鋼含有20%或更多的鉻和5%左右的鎳,以及一定量的鉬,這些合金的強度和硬度比普通的奧氏體不銹鋼好,而且在硫酸和磷酸的非常惡劣的工況下,抗局部腐蝕的能力很強。


  主要適用于工作溫度在–273~200℃之間氧氣管路和海水管路用的閥門中。使用注意事項:

注意閥門方向,箭頭與介質流向一致,如介質易結晶可能造成閥片不能壓下起不到指揮、止回的作用。"

"閘閥

閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,

改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。

明桿式閘閥 暗桿式閘閥

根據閘閥啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。

明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開啟閥門時閥桿伸出手輪,其優點是可根據閥桿外

伸長度判斷閥門開啟大小,閥桿與介質接觸長度較小,螺紋部分基本不受介質腐蝕影響,缺點

是外伸空間高度大。

暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內部與閘板上內螺紋想配合,開啟閥門時閥桿只旋轉而不上下

升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優點是外伸空間小,缺點是不能根據閥桿情況判

斷閥門的開啟,閥桿螺紋長期與介質接觸易受腐蝕。

閘閥具有流體阻力小,介質流向不變、開啟緩慢無水錘現象,易于調節流量等優點,缺點

是結構復雜、尺寸較大、啟閉時間較長、密封面檢修困難等。由于在大口徑給水管路上應用較

多,故又有水門之稱。(三)蝶閥

蝶閥是利用一可饒軸旋轉的圓盤來控制管路的啟閉,轉角大小反映了閥門的開啟程度。

根據傳動方式不同蝶閥分手動、氣動和電動等三種,常用的為手動,旋轉手柄通過齒輪傳

動帶動閥桿從而起閉閥門。

特點:蝶閥具有結構簡單、開閉較迅速,流體阻力小、維修方便等優點,但不能用于高溫

高壓場合,PN 小于1.6Mpa, t小于120度的大口徑水、蒸汽、

空氣、油品等管路。三、 閥門的主要參數

PN 公稱壓力(允許流體通過的最大的壓力);

DN 公稱直徑 ;

TN 溫度范圍(允許流體的溫度范圍)。"

"其它閥門

除上述十一種閥門外還有很多種閥門應用于化工生產中比如有:

隔膜閥、膨脹閥、減壓閥、自動調節閥門等等,

電磁自動調節閥 隔膜閥 減壓閥 膨脹閥截止閥安裝時要注意流體方向,應使管路流體由下向上流過閥座口,及所謂“低進高出”,

目的是減少流體阻力,使開啟省力和關閉狀態下閥桿、填料涵部分不與介質接觸,保證閥桿和

填料涵不致損壞和泄漏。

截止閥主要用于水、蒸汽、壓縮空氣及各種物料的管路,可較精確地調節流量和嚴密地

截斷通道,但不能用于粘度大、易結晶的物料。14.塑料、陶瓷 這兩種材料都屬于非金屬。非金屬材料閥門的最大特點是耐腐蝕性強,甚至有金屬材料閥門所不能具備的優點。一般適用于公稱壓力PN≤1.6MPa,工作溫度不超過60℃的腐蝕性介質中,無毒塑料閥門也適用于給水工業中。塑料、陶瓷閥門一般不能單獨作為閥體材料使用,需用鋼質材料作骨架,內襯塑料、陶瓷,我們將在第六章中敘述。"

"使用注意事項:

1、 開啟前檢查閥門有無缺陷,特別是填料涵有無泄漏;、

2、 在閥桿不能用手直接轉動時,可用專用F扳手進行開閉,當仍無法開閉時,請不要

加長扳手力臂來強行開閉,從而造成閥門的損壞或引起安全事故;

3、 在用于中壓汽管路閥門時,開啟時應該先將管內的冷凝水排凈,然后慢慢將閥門開

啟用0.2至0.3Mpa的蒸汽進行管道的預熱,避免壓力突然升高引起密封面的損壞,

當檢查正常后將壓力調至所需狀態;閥門的材質,種類繁多,適用于各種不同工況。現把常用的閥材質、內件材質和密封面材質介紹如下。6.低合金鋼(WC6、WC9)低合金鋼(如碳鉬鋼和鉻鉬鋼)制造的閥門可以適用許多種工作介質,包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥門的工作溫度可以用到500℃,低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下,低合金鋼的機械性能比碳鋼要高。


  適用于工作溫度在–29~595℃之間的非腐蝕性介質的高溫高壓閥門;C5、C12適用于工作溫度在–29~650℃之間的腐蝕性介質的高溫高壓閥門。"

"化工常用閥門的特點及其使用注意事項

(一)旋塞閥(考克)

特點:TN 小于150度 PN 小于1.6 Mpa 其結構簡單、啟閉迅速、操作方便、流體阻

力小等優點

使用注意事項:

1、 閥桿外端為正方形,對角線標注的直線垂直與閥體方向為關閉狀態,與閥體方向一致為開

啟狀態;

2、 正常開關閥門用考克專用扳手,避免與閥桿打滑造成安全事故;盡量不用活動扳手從而造

成打滑;

3、 開起閥門按前面檢查項目檢查,檢查完后慢慢開啟閥門,開啟時盡量不要站在密封面方向,

遇到酸堿流體時須佩戴防酸面具;

4、 如管道有視鏡的看到視鏡內有流體通過方可檢查無誤后離開。1.根據截止閥的通道方向,分為:

1)直通式截止閥

2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。

3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。

4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接,密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開,并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換,可以采用各種各樣的材料制成,該閥門主要用于“開”或者“關”,但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環,也可以用于調節流量。船用閥門是為滿足船舶環境條件,用于控制船舶管路內流體的壓力、 流量和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質的流通,改變介質的流通,改變介質的流動方向,調節介質的壓力和流量,保護管路的設備的正常運行。

"


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