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裝載式空壓機(jī)一體護(hù)欄打樁機(jī) 10立方空壓機(jī)一體護(hù)欄打樁機(jī)

自帶螺桿式空壓機(jī)于一體，此款裝載式打拔鉆一體機(jī)，裝載機(jī)動力60KW，無級變速，氣剎，標(biāo)配10立方8公斤紅五環(huán)螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)獨(dú)立玉柴84KW發(fā)動機(jī)，低能耗穩(wěn)定性高，可加裝除塵裝置，鉆孔工作無揚(yáng)塵更是加裝了防塵裝置，避免了使用空壓機(jī)鉆孔時造成的粉塵污染，高效高質(zhì)，省錢省時省力。

  裝載式自帶空壓機(jī)于一體，先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)，精藝加工流程，高配置就是為了提高效率和節(jié)約施工成本。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一體式公路打樁機(jī)，平均每天鉆孔在260個以上，單次鉆孔1.4米深，鵝卵石地層，鉆孔速度在1分10秒左右。人工方面，一體式操作，減少一名開空壓機(jī)的人員，減少一臺汽車，減少一名開車人員。

· 操作靈活：

    1、裝載式護(hù)欄打樁機(jī)配備封閉式操作室，防塵防雨防嗮，可在小雨天施工，提高工效。

  裝載機(jī)本身配置有獨(dú)立操作室，可避免施工時產(chǎn)生的大量灰塵會操機(jī)手帶來的傷害，同時，在小雨天施工完全沒問題，特備適用于工地上剛工期，加班的情況。同時，配備有探照燈，可夜間施工，可以說將該機(jī)的功能和作用發(fā)揮。

  2、裝載式護(hù)欄打樁機(jī)搭載大功率發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，效率高。

  配備83kw渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比普通發(fā)動機(jī)功率要大許多，那么根具裝載式本身功率轉(zhuǎn)化比較好的優(yōu)勢，打樁鉆孔拔樁力度大，效率高。

  3、固定銷采用防銹處理，經(jīng)久耐用。

  傳統(tǒng)公路打樁機(jī)銷子在日曬雨淋的情況下，不出一個星期，銷子上面銹跡斑斑，如今的公路打樁機(jī)銷子全部經(jīng)過防銹處理，保證甚至延長了使用壽命。

  4、油箱加大處理，確保裝載式能夠滿足一天的施工量。

  早期的裝載式公路打樁機(jī)油箱只夠半天甚至不到半天的施工量，如今，加大油箱容量，保證一天的施工量，工人們再也不用在工地上到處找加油的地方了。

  5、空濾系統(tǒng)加大，保證發(fā)動機(jī)用量和確�？諌簷C(jī)風(fēng)量。

· 施工成本低：

    裝載式護(hù)欄打樁機(jī)拖帶空壓機(jī)方便，節(jié)省人工和其他成本。

  傳統(tǒng)打樁機(jī)施工時，需要汽車在后面拖帶一臺空壓機(jī)，而裝載式完全可以自己拖帶空壓機(jī)，對比起來，減少了一個開車師傅，一臺汽車的支出，長期累積，也不是一筆小數(shù)目。

· 穩(wěn)定性好，故障率低：

    1、裝載式護(hù)欄打樁機(jī)以裝載機(jī)為載體，穩(wěn)定性更好，使用壽命更長。

  裝載機(jī)打在前后加重鋼梁，配重，加強(qiáng)型大橋，加強(qiáng)型輪胎等配置，機(jī)身更加穩(wěn)定，使用壽命更加長久。

  2、改進(jìn)型裝載式護(hù)欄打樁機(jī)，重心低，軸距長，更加穩(wěn)定。

  早期的裝載式公路打樁機(jī)重心較高，施工過程中，特別是在坡道施工，轉(zhuǎn)彎時機(jī)身有傾斜的現(xiàn)象，現(xiàn)在，機(jī)身輪距達(dá)到1500，同時，采用Zui合理的配置，降低車身，Zui大程度的保證施工安全。

· 安全性：

    1、裝載式護(hù)欄打樁機(jī)采用斷氣剎設(shè)計(jì)，剎車性能更好，安全放心。

  施工路面不可能都是平路，更多的是山路和坡道，那么剎車是設(shè)備與操機(jī)手的保障，斷氣剎不僅剎車效果好，同時，在熄火或則意外情況下，可直接抱死，保證設(shè)備與人員的安全。

  2、發(fā)動機(jī)后置且封閉式發(fā)動機(jī)箱。

  發(fā)動機(jī)后置和封閉式設(shè)計(jì)，就是為了更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，傳統(tǒng)公路打樁機(jī)發(fā)動機(jī)在前面，施工過程中，發(fā)動機(jī)就完全暴露在灰塵中，同時，風(fēng)吹日曬，沒有遮擋，極大的降低了發(fā)動機(jī)的使用壽命，裝載式就恰好避免了這一缺陷，將發(fā)動機(jī)放置在車尾，同時加上防護(hù)外殼，無論是風(fēng)吹日曬，還是碰撞，Zui大限度的保護(hù)了發(fā)動機(jī)。

打樁技術(shù)參數(shù)：