| 企業班車收費機乘車信息實時傳輸后臺 速云二維碼刷卡機 |
 |
價格：999 元(人民幣) | 產地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：深圳 | |
| 上架時間：2018-07-09 15:18:46 | 瀏覽量：158 | |
深圳市速云物聯科技有限公司
 |
||
| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：智能交通設備 | 主要客戶：公交公司 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:陳先生 (先生) | 手機:15727004226 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:317659742@qq.com | 地址:龍崗區布吉街道布龍路171號 |
|
企業班車收費機乘車信息實時傳輸后臺 速云二維碼刷卡機
根據公共汽車公司的現狀，我公司建議系統采用三層運作管理模式--
●在公共汽車公司建立統一的系統管理中心
●每臺汽車安裝專用的車載收費終端
●采用數據采集設備將車載機的數據定時下載拿到管理中心，并建立一定數量的發卡、充值點，建立移動充值點采用轉賬機為乘客進行充值。
5.2 收費模式：
根據公交的實際運營情況，IC卡公交收費模式將采用一票制、多票制同時并存的方式。
◆ 一票制收費方式
數據表明，2017 年 5 月 23 日，杭州市民卡與支付寶合作上線了「杭州通支付寶電子公交卡」，7 個月即開卡超過 330 萬，截至 2018 年 3 月底，杭州通支付寶公交卡累計開卡 472 萬張，「相當于半年干了以前兩年的活兒。」
劉曉捷表示，除了基礎的支付等服務，支付寶正在與生態合作伙伴、阿里體系會探索「實時公交」、「地鐵 WIFI」等增值服務。這個過程會幫助公共交通行業從「連接」到「融合」、實現服務和商業模式的升級。
國家發改委城市中心綜合交通規劃院院長張國華表示，在全面數據化的情況下，乘客、公交車的信息可以實時互通，「人們可以像打網約車一樣『打』公交車，只不過網約車是 2—3 個人拼車，公交車是 20—30 人拼車。顯然，這種理想的『定制公交』達到了效率和環保的統一」。
當然也可有可能在做公交的時候收到了路邊「盒馬生鮮」發來的一張優惠券。
掃碼乘車能激起你對坐公交的興趣嗎?
在廣州羊城通副總經理蘇浩偉看來，移動支付接入公交不只是解決乘車問題，更是在「激活」公交行業。
《統計公報》顯示，截至 2017 年年底，我國共有公共汽電車 65 萬輛，增長 7%；公共汽電車運營線路 56786 條，增加 3997 條；運營里程 106 萬公里，增加 8.8 萬公里。
與此同時，城市公共汽電車 2017 年客運量較 2016 年下降了 3%。這已經是常規公交客運量連續第三年下降——從 2014 年的 781.88 億人次降到了 2017 年的 722.87 億人次。
一邊是公共汽電車運營車輛、線路和里程不斷增長，另一邊卻是客運量連年萎縮，這一數據顯示出了公交發展的不平衡，基礎設施建設和服務保障發展不同步或是造成不平衡的主要原因。
對于一票制收費系統，系統在啟動前，公交車載機內設有級別的收費金額標準（發行卡片時對卡片進行設置），乘客無論在那里上車，繳納的乘車費用相同。
乘客在進行消費時，將卡片在設備前的感應區晃動一下卡，車載機感應到卡片后，首先對卡片的合法性進行驗證，驗證通過后對卡片進行扣費，上述操作完成，車載機完成了對乘客卡的收費，乘客可以搭乘汽車。
車載機存儲所有的在一個工作日內發生的交易記錄，在指定時間內，將所有的交易記錄通過采集器送到服務器后臺。
◆ 分段收費方式
對分段多票制收費模式，可以采用以下幾種方式之一：
|
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
