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上海滕樺電氣有限公司
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是專業從事國內外知名品牌的配電及控制產品銷售，承接工業自動化控制系統和電氣工程的高新技術企業，是工業自動化配電領銷售領域品種較齊全的供應商.     

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      公司發展至今，已與世界各國的知名廠商相繼建立了良好的合作關系，代理銷售產品多為國際知名品牌，公司銷售品牌如下：施耐德、ABB、常熟、西門子、歐姆龍、倍加福、圖爾克、三菱、富士等系列工業電器產品，在消費者當中享有良好的口碑，公司并與多家零售商及代理商建立了長期穩定的合作關系，為客戶提供整套的技術解決方案，成功實施了許多工程項目，涉及造紙、化工、樓宇、船舶、軍工、港口、軌道交通等諸多行業。技術服務部技術力量雄厚，檢測設備齊全，對市場主流控制產品能提供一站式的技術支持、維修保養服務。

作為ABB集團新階段戰略的一部分，自2018年3月1日起，葆德電氣將正式更名為ABB。葆德電氣公司隸屬于ABB機器人及運動控制事業部。

屆時，ABB品牌將被應用于所有葆德電氣公司的制造、銷售及配套設施、包裝箱設計和市場宣傳資料、發票和采購訂單，以及亮相GEAPS、AGG1、EASA & the Permian Basin Oil Show的展臺。

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ABB集團新階段戰略的其中一項任務便是將ABB所擁有的不同子品牌統一為全球ABB的主品牌。

據了解，葆德電氣已經加入ABB集團超過7年多時間。葆德電氣將使用ABB品牌繼續制造、設計和銷售來自15家美國制造工廠的葆德.瑞恩[表情]（Baldor-Reliance[表情]）電機和道奇[表情]（Dodge[表情]）機械動力傳動產品。使用ABB品牌的葆德電氣將繼續大力支持ABB美國電機與發電機業務單元，包括ABB品牌下的IEC電機、大型交流電機、發電機、相關電機與發電機服務以及總部位于阿肯色州史密斯堡（Fort Smith）的機械傳動業務。

ABB機器人及運動控制事業部總裁表示，“統一全球ABB品牌代表著我們距離打造一個更精簡、以市場為中心的ABB又邁進了一大步。通過將所有業務匯聚于ABB全球品牌，我們進一步推進ABB新階段戰略的實施，并以精簡和不斷加強的產品組合來更好地創造客戶價值。”

ABB美洲區總裁Greg Scheu表示：“ABB過去10年里在美國投資了超過130億美元，這是我們最大的市場。ABB將繼續對美國的生產和人員進行投資。我們在美國生產的電機和機械產品組合將被整合成更為豐富的ABB Ability?數字化解決方案。ABB在美國的強大業務基礎為我們的客戶帶來兩全其美的解決方案。我們的客戶可以信賴我們的本地支持，并憑借領先的ABB技術和全球聯網覆蓋優勢，確保無論他們身在何處我們都能開展合作。”

2017年6月15日，由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦，天津市濱海新區人民政府支持、中國機經網承辦的“中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”在天津濱海新區召開。

  中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會根據2016年機械、汽車工業企業主要統計指標數據，核實排定出2016年機械工業百強、汽車工業三十強企業名單，發布有關企業名單及相關信息.

2016年度中國機械工業百強企業總體情況 

  機械百強企業營業收入合計16992億元，同比增長2.58%，增幅與上屆相比由負轉正，上升5.57個百分點。其中：有42家規模超過百億元，8家超過500億元，3家超過千億；有70家主營收入同比增長，30家同比下降。

  機械百強企業利潤總額合計670億元，同比下降9.65%，降幅與上屆（-3.06%）相比繼續加深。其中：63家企業利潤同比增長，37家同比下滑。

  行業分布格局基本穩定，電工電器行業繼續穩居榜首，工程機械行業、石化通用機械行業分列第二、第三位。

  三大經濟圈共入圍60家：長江三角洲地區：29家，珠江三角洲地區：4家，環渤海灣地區：27家。從省市看，前三甲分別是浙江、山東、安徽：浙江：17家，山東：12家，安徽：10家。

近日，ABB宣布印度兩個新廠正式投產，支持印度實現數字化轉型、推廣節能技術和提高工業生產率。

在班加羅爾，ABB設立印度第一個針對節能變頻器解決方案的數字化遠程服務中心，并新增一條數字化低壓變頻器生產線

ABB遠程服務中心能夠全年無休遠程訪問客戶工廠的變頻器，并為其提供支持，從而幫助電力、水泥、石油天然氣、金屬、食品飲料等行業的客戶實現預測性維護和狀態監測。新中心是ABB全球第三個遠程服務中心，已經在印度全面啟用，它將為印度乃至全球各地的客戶裝置提供服務。

在印度，工業電機的耗電量占全國用電總量的31%。使用變頻器控制這些電機的轉速，是節省能源和提高生產率的核心。該遠程中心的優勢包括，快速查明潛在問題，延長客戶設備的正常運行時間，最終降低運營成本。

ABB印度首席執行官兼總裁Sanjeev Sharma表示：“發揮ABB在數字化技術方面的專業特長建立先進的服務中心，將進一步鞏固我們對印度客戶的承諾。我們非常高興能為印度客戶帶去數字化產品組合的附加值，接下來我們將和他們合作開發一系列服務，幫助客戶為他們的設備做好數字化準備。”談及數字化變頻器，他補充道：“我們致力于在本國為本國客戶進行創新，并通過開發設備接口等符合印度社會多元化的新功能，讓本地客戶享用我們的全球技術，這反過來也能讓我們發揮分散在世界各地的多元化員工團隊的潛力。”

新生產線主要生產數字化低壓電機(ACS560和ACS580系列)。云端存儲的變頻器數據可以通過日常使用的智能手機進行安全訪問。變頻器是一種環保設備，可以使電機根據當前的負載運行，而非持續全速運行，進而實現節能。這些變頻器具備諸多能源優化功能，可以通過智能手機輕松進行調試，它還具備在功率波動時保持運行的穩定。

ABB全球傳動業務單元總經理Morten Wierod指出：“在印度開發的ACS560專為印度客戶設計，用戶界面支持印地語，能源計算器支持印度盧比計算。這款新型變頻器具備應用宏，適用于塑料、紡織、水和制藥等行業，基于獨特圖標的顯示器支持快速調試，可滿足印度客戶的需求。”

ABB近期在全球發布的ABB Ability由180款業界領先的數字化解決方案和服務組成，ABB Ability傳動狀態監測系統(ABB Ability Condition Monitoring for Drives)就是其中的一款解決方案。根據相關報告，得益于一系列節能增效措施，上一財年，印度電網高峰時段負荷下降1000萬千瓦。推動效率提升的兩個關鍵舉措，一是旨在鼓勵工廠高效用電的“實施、達標和交易方案”(PAT)，另一個是全球公認的LED照明Ujala方案。

斷路器跳閘五大原因
原因一、過載
過載保護，是斷路器的一項基本功能，任何斷路器，都有這項功能。過載保護，指的是電路中的電流，超過了斷路器預定的數值。比如，斷路器預定值為16A，而電路中的實際電流為17A，此時，斷路器就會自動跳閘。這個16A是怎么選出來的呢？這是根據插座、電線、用電器等斷路器保護對象的能承受最大電流決定的。未加附件的斷路器，幾乎可以確定是電路過載；添加的附件的路器，要觀察附件是否有變化，如果附件無變化，則也是由于電路過載。電路過載的原因，是電路中同時使用的用電器總功率過大。此時， 只要將大功率用電器移除電路，或減少用電器數量，再合閘即可。
原因二、短路
廣義來講，短路屬于過載的一種極端現象。短路是指零火線，未經過用電器，直接接觸到了一起。此時，會產生巨大電流（無窮大），這種電流，不僅能夠瞬間燒毀用電器，電死電傷用戶也是分分鐘的事。因此，如果出現這種情況，一定要保持斷路器斷開狀態，直至故障被解決。那么，怎么能確定是這種問題呢？如果出現電器插頭被燒黑，插座被燒黑或有火花冒出，或拔下所有插頭后，斷路器依然跳閘，則可以斷定電路中存在短路故障。

原因三、漏電
加了附件的斷路器，會同時擁有斷路器本身的功能和附件的功能呢。那么，怎么判斷斷路器是由于過載跳閘的還是由于漏電跳閘的呢？此時就要看附件的狀態。最常見的一種附件，附件上有一個“復位按鈕”，按鈕旁邊有文字標注。這個按鈕，在正常情況下，與斷路器外殼處于同一平面，但是一旦電路中發生漏電，這個按鈕就會突出。而且，直接合閘是合不動的，只有按下這個按鈕，才能再合閘。如果跳閘后產生了這種情況，則證明是由于電路中存在漏電故障，否則，則要考慮其它故障。?此時要說到斷路器最常用的一種附件——漏電保護器。這個附件，具有漏電保護功能， 即當電路中出現漏電現象時，斷路器就會自動跳閘。
原因四、欠壓
除了常見的漏電保護器附件以外， 還有一種附件，叫做“欠電壓脫扣器”，顧名思義，就是當電壓過低時，自動跳閘。這個附件，一般安裝于電壓不穩定的地方，是防止電器在低電壓條件下超負荷運行，以免燒毀電器的。但是用這個東西有個煩惱， 就是一停電就跳閘。在欠電壓脫扣器附件上，會有一個和漏電保護器一樣的復位按鈕，當跳閘后該按鈕突出， 則證明電路中存在欠壓故障。
原因五、過壓
除了欠壓脫扣器，還有一種叫做“過欠電壓脫扣器”，多了一種功能，即電壓過高時，斷路器依然跳閘。
過欠電壓脫扣器跳閘后，同樣會有復位按鈕。但是，此時無法看出，是由于電壓過高跳閘還是電壓過低跳閘，但可以肯定是由于電壓不穩定。此時，同樣是等待電壓穩定后，直接合閘即可。
  斷路器（MCB）是電氣終端配電裝置中使用最廣泛的一種終端保護電器，通常稱為小型斷路器。小型斷路器主要適用于交流50 Hz或60 Hz，額定電壓不超過440V（相間），額定電流不超過125 A的線路中進行過載和短路保護，也可作為線路的不頻繁轉換之用。
小型斷路器應符合如下標準：GB 10963.1-2005《家用和類似場所用過電流保護斷路器第1部分：用于交流的斷路器》。
小型斷路器選購應注意以下幾點：

1. 電網頻率
交流配電頻率是否在小型斷路器的可用范圍內，通常要求適用于50 Hz～60 Hz交流電網。
2. 額定電流和額定電壓
1）額定電流：小型斷路器額定電流的選定主要決定于被保護負載的工作電流，小型斷路器額定電流應大于線路計算負載電流，且額定電流不超過1??25 A。小型斷路器額定電流主要有6 A、10 A、16 A、20 A、40 A和63A等規格，同一等級額定電流下會有幾種過電流脫扣器額定電流值，因此過電流脫扣器額定電流的選擇，應盡量接近用電的實際電流。
2）額定電壓：小型斷路器的額定工作電壓應大于線路額定電壓，且額定電壓不超過440 V（相間）。
3. 短路能力
線路中發生相線與相線或相線與中性線之間的短路電流是很大的，這要求斷路器必須有一定的短路分斷能力，如開關的額定短路通斷能力小于或等于線路中可能出現的最大短路電流，因開關不能熄弧，由燃弧引起的過高溫度使觸點粘合（短路）從而毀壞配電線路及設備。因此小型斷路器的選擇要充分考慮最大短路容量，小型斷路器的額定短路能力應大于線路中可能出現的最大短路電流。??一般工業與民用建筑配電變壓器低壓側電壓多為0.23/0.4 kV，變壓器容量大多為1600 kVA及以下，低壓側線路的短路電流隨配電容量增大而增大。對于不同容量的配變，低壓饋線端短路電流是不同的，選用4.5 kA及以上分斷能力的小型斷路器即可。對于有專供或有10kV變配電站的用戶，往往因供電線路的電纜截面較粗，供電距離較短，應選用6 kA及以上額定分斷能力的小型斷路器。而對于如變配電站(站內使用的照明、動力電源直接取自于低壓總母排)以及大容量車間變配電站(供車間用電設備)等供電距離較短的類似場合，則必須選用10 kA及以上分斷能力的小型斷路器。具體選用時特別要注意：小型斷路器的額定分斷能力是在上端子進線、下端子出線狀態下測得的，若遇到特殊情況下要求下端子進線、上端子出線，由于開斷故障電流時滅弧的原因，小型斷路器必須降容使用，即額定分斷能力必須按制造廠商提供的有關降容系數來換算。

   做好用電工作，除了日常生活中需要人們加強用電意識之外，用電相關的核心技術會成為一道保護傘，保護您和家人健康平安！在日常生活中我們可能經常聽說漏電開關,知道它的基本功能是在電路漏電出現短路時及時的切斷電源,從而有效保護我們其他的用電器,但是對于漏電開關的基本工作原理鮮有人能夠說得很清楚,那么就和小編一起去學習一下吧。漏電開關,英文名稱為The leakage switch,是一種在漏電情況下可自動斷開開關以達到保護人們不受漏電流威脅的一種器件。漏電開關主要由一次繞組(包括輸出電流繞組和輸入電流繞組兩個繞組)、二次繞組和位于兩個繞組間連通的鐵芯構成,正常情況下,其輸出電流與輸入電路大小相等,方向相反,在鐵芯上產生的磁通也剛好相互抵消,其矢量和為零,無感應電動勢產生;而在漏電情況下,輸入輸出產生電流差,產生的磁通矢量和不為零,在二次繞組上產生感應電動勢,作用于執行機構將開關斷開。
漏電保護器是漏電開關的一個極重要應用,下面我們就以漏電保護器為例來講述漏電開關的原理。漏電保護器原理圖如下所示,當正常無漏電情況時,零序電流互感器兩端電流大小相等、方向相反,在其鐵芯中無感應磁通產生,其二次繞組端沒有電流輸出,開關始終保持閉合狀態;而當其在不正常狀態下,有漏電情況時,零序電流互感器兩端電流不等,產生電流差,在其鐵芯內有感應磁通產生,進而在二次繞組端產生輸出電流,電流放大后推動電磁脫扣器,使得開關轉換為斷開狀態。
漏電開關的原理是:在一個鐵芯上有兩個組:一個輸入電流繞組和一個輸出電流繞組,當無漏電時,輸入電流和輸出電流相等,在鐵芯上二磁通的矢量和為零,就不會在第三個繞組上感應出電勢,否則第三繞組上就會感應電壓形成,經放大去推動執行機構,使開關跳閘。
漏電保護器根據其脫扣執行機構的不同可分為電子式漏電保護器和電磁式漏電保護器兩種。其中,電子式漏電保護器的執行機構為繼電器,使用繼電器進行開關斷開的,具有高靈敏、低成本、小誤差等特點;而電磁式漏電保護器的執行機構為電磁脫扣器,使用電磁脫扣器進行開關斷開的,具有強抗性、的漏電特性等優點,但其成本相對較高。

經過以上初步檢查，可判定是電氣方面，還是機械方面的故障。常見的電氣回路故障和機械方面的故障分別敘述如下。
1、電氣方面常見的故障
若合閘操作前紅、綠燈均不亮，說明無控制電源或控制回路有斷線現象。可檢查控制電源和整個控制回路上的元件是否正常，如：操作電壓是否正常，熔斷器是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器輔助接點是否良好等。當操作合閘后綠燈閃光，而紅燈不亮，儀表無指示，喇叭響，斷路器機械分、合閘位置指示器仍在分閘位置，則說明操作手柄位置和斷路器的位置不對應，斷路器未合上。其常見的原因有：合閘回路熔斷器熔斷或不良；合閘器未；合閘線圈發生故障。當操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈瞬時明亮后又熄滅，綠燈又閃光且有喇叭響，說明斷路器合上后又自動跳閘。其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護跳閘或斷路器機械故障不能使斷路器保持在合閘狀態。若操作合閘后綠燈閃光或熄滅，紅燈不亮，但表計有指示，機械分、合閘位置指示器在合閘位置，說明斷路器已經合上。可能的原因是斷路器輔助接點不良，例如常閉接點未斷開，常開接點未合上，致使綠燈閃光和紅燈不亮；還可能是合閘回路斷線或合閘紅燈燒壞。 手把返回過早。操作電壓過低，電壓為額定電壓的80%以下。
2.械方面常見的故障

1.動機構連桿松動脫落。
2.閘鐵芯卡澀。
3.路器分閘后機構未復歸到預合位置。
4.閘機構脫扣。
5.閘電磁鐵電壓過高，使掛鉤未能掛住。
6.閘連桿未復歸。
7.構卡死，連接部分軸銷脫落，使機構空合。
8.時斷路器合閘時多次連續做分合，此時系開關的輔助常閉接點打開過早。
”故障的判斷與處理
斷路器的“拒分”對運行威脅很大，當設備發生故障時，斷路器拒動，將會使電氣設備燒壞或越級跳閘而引起電源斷路器跳閘，使變配電所母線電壓消失，造成大停電。對“拒分”故障的處理如下：根據事故現象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當出現表記全盤，電壓表指示值顯著，回路光字牌亮，掉牌顯示保護，則說明斷路器拒絕分閘。確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。當上級后備保護造成停電時，若查明有分路保護，斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路開關均未（也可能是保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器，當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（“拒分”）斷路器。這時不應再送該斷路器，但要恢復其他回路供電。