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·熱擴(kuò)無縫管的工藝技術(shù)
　擴(kuò)徑是一種利用液壓或機(jī)械方式從鋼管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴(kuò)脹成型的壓力加工工藝。

　據(jù)眾順鋼材悉，對于我省正在推進(jìn)的國企改革，無縫管也有具體的支持措施。對煤炭、鋼鐵、有色金屬等重點改革領(lǐng)域，全省銀行業(yè)將堅持有扶有控、區(qū)別對待。對符合國家政策導(dǎo)向的，要積極支持企業(yè)技術(shù)改造、產(chǎn)品升級、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、壓減產(chǎn)能、淘汰落后、破產(chǎn)重組、扭虧脫困。 此次出臺的要求突出對全省重點領(lǐng)域的信貸支持，確保全年新增貸款超過4500億元，地方法人銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)確保貸款增量高于上年水平。無縫管發(fā)展普惠金融方面，小微企業(yè)貸款要實現(xiàn)“三個不低于”目標(biāo)，農(nóng)行、農(nóng)發(fā)行及農(nóng)合機(jī)構(gòu)要單列涉農(nóng)信貸計劃，力爭全省涉農(nóng)貸款增速不低于各項貸款增速，縣域法人金融機(jī)構(gòu)吸收資金要確保較大比例投放于當(dāng)?shù)亍?img src="http://img.jdzj.com/UserDocument/2016a/lchyygg/Picture/20173258048.jpg"/>

機(jī)械方式比液壓方式，設(shè)備簡單且效率更高，在世界上*先進(jìn)的幾條大口徑直縫焊管制管線擴(kuò)徑工序都被采用，其工藝為：
　　機(jī)擴(kuò)徑利用擴(kuò)徑機(jī)端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴(kuò)張，使管坯沿長度方向以步進(jìn)方式，分段實現(xiàn)全管長塑性變形的過程。分為5個階段
　　1.初步整圓階段。扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內(nèi)壁，此時步長范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點半徑大小都幾乎一致，鋼管得到初步整圓。
　　2.名義內(nèi)徑階段。扇形塊從前段位置開始降低運(yùn)動速度，直到抵達(dá)要求位置，這個位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位置。
　　3.彈復(fù)補(bǔ)償階段。扇形塊在2階段的位置開始進(jìn)一步將低速度，直到抵達(dá)要求位置，這個位置是工藝設(shè)計要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。
　　4.保壓穩(wěn)定階段。扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時間保持不動，這是設(shè)備和擴(kuò)徑工藝要求的保壓穩(wěn)定階段。
　　5.卸荷回歸階段。扇形塊從彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置開始迅速回縮，直到抵達(dá)初始擴(kuò)徑的位置，這是擴(kuò)徑工藝要求的扇形塊*小收縮直徑。
　　在實際應(yīng)用中，工藝簡化中，2、3步驟可以合并簡化，這對鋼管的擴(kuò)徑質(zhì)量沒有影響。
　鋼管在經(jīng)過微張力減徑機(jī)定徑時，由于金屬的橫向變形(沿徑向流動)導(dǎo)致鋼管管壁不均勻增厚，使其橫截面的內(nèi)孔呈“六方形”，俗稱“內(nèi)六方”。“內(nèi)六方”是金屬橫向不均勻變形的結(jié)果，也是鋼管壁厚不均勻的一種特殊表現(xiàn)形式。
　　熱軋鋼管，軋機(jī)單機(jī)架*大減徑率為3.5%，平均張力系數(shù)小于0.48，采用微張力軋制，三輥式十四架兩電機(jī)集中差速傳動微張力減徑機(jī)定徑，能使鋼管的直徑和壁厚達(dá)到*終成品尺寸。但這套設(shè)備在軋制小直徑的厚壁鋼管時，易出現(xiàn)“內(nèi)六方”缺陷，嚴(yán)重影響壁厚和內(nèi)徑精度，本工作主要通過調(diào)整減徑率和修改減徑機(jī)孔型參數(shù)，制定的生產(chǎn)工藝能有效降低“內(nèi)六方”缺陷。
　　1 生產(chǎn)工藝流程及工藝要點
　　生產(chǎn)工藝流程為：坯料鋸切坯料加熱穿孔軋管微張力減徑冷卻矯直切管包裝交貨。
　　2 工藝參數(shù)的確定及孔型設(shè)計
　　該廠使用￠120mm連鑄坯料軋制生產(chǎn)114mm×22mm鋼管時，鋼管的壁厚系數(shù)較大，使定徑后的鋼管橫向壁厚不均，造成鋼管的內(nèi)表面出現(xiàn)的“內(nèi)六方”程度較為嚴(yán)重。
　　微張力減徑時，減徑率是產(chǎn)生“內(nèi)六方”的*主要因素，總減徑率和單機(jī)架減徑率的影響機(jī)理相同。減徑率過大，張力系數(shù)增大，致使金屬變形時軸向流動加劇，而徑向流動減弱，徑向壁厚不均。即單機(jī)架減徑率大，意味著頂部和輥縫處的高度壓縮量不均勻性和金屬流動差異愈大，會加劇內(nèi)多邊形的產(chǎn)生。
　　在總減徑率不變的情況下，增加成品機(jī)架數(shù)，即可減小單架減徑率。優(yōu)化前使用5架定徑機(jī)，優(yōu)化后使用6架定徑機(jī)。由公式可以計算得出各機(jī)架單架減徑率，第1架減徑率取決于定徑前外徑的大小，實際生產(chǎn)中此數(shù)為一個范圍值，所以第1架減徑率為一不確定值。
　　微張力減徑機(jī)傳統(tǒng)孔型的主要參數(shù)包括：寬展系數(shù)、孔型平均直徑、孔型長半軸、孔型短半軸、橢圓度系數(shù)。
　　3 實際生產(chǎn)效果
　　減小總減徑率和單架減徑率以及優(yōu)化孔型參數(shù)后，對114mm×22mm成品鋼管進(jìn)行實物取樣，通過實際測量數(shù)據(jù)，表明“內(nèi)六方”程度顯著降低，達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)，并完全滿足用戶需求。通過對優(yōu)化前后所測的數(shù)據(jù)比較，可以得知，應(yīng)用優(yōu)化后的114mm孔型所生產(chǎn)出的鋼管“內(nèi)六方”度量值明顯減小。

　　4 結(jié)論
　　生產(chǎn)實踐證明，114mm機(jī)組三輥式十四架兩電機(jī)集中差速傳動微張力減徑機(jī)，可以通過減小總減徑率和單機(jī)架減徑率以及選擇合理的孔型設(shè)計，來減少直至消除微張力減徑鋼管的“內(nèi)六方”缺陷。

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