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承德精密無縫管冷拔管

精拔管與普通無縫管的區別
1、普通無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷拔件。
2、精密冷拔管主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度，精度極高。
冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變為脆性斷裂。許多工業用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發生脆化，稱為冷脆性。

精密冷拔管及用途淺析
精密冷拔管(精拔管)是用冷拔管無縫管做為原材料進行公差控制和表面光亮加工的一種高精密的鋼管材料。精密冷拔管具有精度高、光潔度高、內壁清潔度好、鋼管承受高壓無泄漏、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等特點、能作各種復雜變形及機械加工處理。精密冷拔管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
主要用途 :汽車、摩托車、制冷設備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。
2016鋼鐵事業惡化不過從另一方面而言，目前現貨價格的上漲很難能獲取下游需求單位的認可，極容易造成之前無量空漲的局面，因此在價格大幅上漲之后也存在一定的松動風險。綜合預計，明日國內型鋼市場價格或以小幅趨強為主。綜合來看，預計明日國內建筑鋼材整體繼續偏強，不過部分漲幅或明顯收窄。

9-2011年的34.37%、32.58%及35.06%毛利率水平基本相當。因此,公司經營業績的下滑主要為收入下滑導致。(3)期間費用率上升2015年1-6月2014年2013年2012年項目金額費用率金額費用率金額費用率金額費用率銷售費用611.7113.88%672.396.29%1,124.235.61%1,478.484.07%管理費用1,383.6831.40%2,366.9022.13

近1600點,航運回暖趨勢進一步確定。近期BI指數比2016年2月的最低點290上漲近4倍。2017年1-9月全球新船訂單持續放。根據全球船舶行業權威研究機構--Cakson的統計數據,2017年1~9月全球累計新造船訂單達到4843萬載重噸,同比增長92%,2016年全年為3068萬載重噸。全球活躍船廠數在經歷了急速下降后,目前活躍船廠消失數放緩,反映船市在逐漸復蘇。根據Ca

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