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力士樂比例閥4WRZ32W8-520-70/6EG24N9EK4/D3M  現貨

AIRTEC電磁閥  AIRTEC氣缸、AIRTEC氣動元件、AIRTEC機控閥、AIRTEC標準閥
AIRTEC邏輯閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC氣源處理器。
德國AIRTEC愛爾泰克中國總經銷 德國AIRTEC愛爾泰克辦事處

AIRTEC滾輪閥ER-28-310  
AIRTEC滾輪閥ER-18-310  
AIRTEC滾輪閥ER-18-510  
AIRTEC單向閥EL-25-310  
AIRTEC單向閥EL-18-310  
AIRTEC單向閥EL-18-510  
AIRTEC單向閥EL-25-310  
AIRTEC手動閥HF-18-310  
AIRTEC手動閥HF-14-310  
AIRTEC手動閥HF-18-510  
AIRTEC手動閥HF-14-510  
AIRTEC手動閥HF-18-530  
AIRTEC手動閥HF-14-530 
AIRTEC手動閥HF-18-533  
AIRTEC手動閥HF-14-533  
AIRTEC手動閥HR-18-320  
AIRTEC手動閥HR-14-320  
AIRTEC手動閥HR-18-520  
AIRTEC手動閥HR-14-520  
AIRTEC手動閥HR-18-530  
AIRTEC手動閥HR-18-533  
AIRTEC手動閥HR-14-533  
AIRTEC滾輪閥ER-25-310
XLVK標準氣缸符合以下標準: 
ISO 6432 
NF E 49 003.1 (法國) 
UNI 10 290 (意大利) 
所有的派生型都基于這些標準。由于產品采用模塊化結構，因此可根據個別需要進行配置。 


雙作用 
-缸徑 32 到 125 mm 
-行程 
標準: 25到 500 mm 
或10到 2,000 mm 
-兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環 
-非接觸式位置感測 
-活塞桿采用外螺紋 

采用接近式傳感器進行位置感測: 
電子式(接觸或非接觸式) 
氣動式 

特點 
-設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。 
- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。 
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。 
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。 
- 采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。 
- 派生型多，適合各種應用要求。 
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 
- 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。 
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。 
- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。 
- 標準化的氣缸及產品模塊。 

模塊化產品系統中的派生形式 
-方形活塞桿 
-  活塞桿加長外螺紋 
-  活塞桿帶內螺紋 
- 活塞桿采用特殊螺紋 
- 活塞桿帶外六角 
- 加長活塞桿 
- 光滑型陽極氧化鋁活塞桿 
- 夾緊單元，用于夾緊活塞桿 
- 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅 
- 雙出活塞桿 
- 耐熱密封，溫度可達180 癈 
- 低速 
- 低摩擦 
-  雙端、中空活塞桿 
- 高度耐腐蝕 
-  防塵保護 
- 氣缸－閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 XL 氣缸的驅動單元) 
-  兩側都有終端位置鎖定 
-  前側有終端位置鎖定 
- 后側有終端位置鎖定 
- EX4: ATEX 認證 II 2GD 

可通過更換易損部件進行修理