| 手持公交數據采集器CDMA公交IC卡充值機 |
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價格：999 元(人民幣) | 產地：深圳 |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：深圳 | |
| 上架時間：2018-04-28 16:16:32 | 瀏覽量：278 | |
深圳市速云物聯科技有限公司
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| 所屬行業：智能交通設備 | 主要客戶：公交公司 | |
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一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統所引起的“收費革命”，必將為社會帶來如下變化：
▼消費方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優化了服務質量。
▼消除了現金交易的繁瑣和誤差。
▼收費和統計的全面自動化，方便了財務管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護成本，減少管理費用。
▼預收費和卡押金，加速了資金回籠。
二、 系統組成與結構圖非接觸式IC 卡公交管理系統主要由管理主機、車載穩壓電源、發卡機、公交收費機(車載刷卡機/手持pos機)、數據采集器、非接觸式IC 卡、系統管理軟件、USB轉RS232連接線及其它外圍設備等組成
近日，有多位市民撥打本報熱線，說看了南陽晚報刊登的城區5條公交線路開通移動支付服務后，立馬下載了相應APP，坐公交車時掃碼支付非常方便，但也有市民表示，自己在掃碼時掃了幾下也沒掃上，沒辦法只能投幣，希望公交公司能給市民說一下使用這個新功能時的注意事項。
掃碼坐公交車 有人歡喜有人憂
市民何女士告訴記者，自己平時上班都是乘坐公交車，有時候沒零錢真的很頭疼，前幾日看到晚報刊登了城區5條公交線路開通移動支付服務的報道，立馬就去嘗試了。“真方便，拿手機靠近刷卡設備感應區，輕輕一揮就完成支付了，而且現在有活動，我兩次乘車都是只花了一分錢。希望這項服務能盡快普及。”
而市民王女士則在用手機支付公交車費時，遇到了煩心事。“4月4日下午，我和同事們一起下載了‘南陽碼上行’APP，下班后直接在火車站坐了1路車，想著先試試，誰知道掃了幾下也沒掃上，問司機怎么辦，他說他也不太清楚，沒辦法我只好又投了幣。”王女士說，結果9日她收到了一條信息，說她乘公交車消費了一元，她很詫異：當時掃碼明明沒有任何反應啊，怎么就扣款成功了呢？而且過了這么久了才收到信息，真讓人郁悶。
刷卡時，若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“請充值”，表明刷卡成功，卡已扣款，但卡上余額已不足5元，乘客應及時充值；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“余額不足，請投幣”，表明刷卡不成功，卡未扣款，乘客應投幣；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語音提示“卡已過期，請投幣”，表明此卡未按規定年審，乘客應投幣；當刷卡機語音系統報出“暫不能使用”時，是由于刷卡機出現的系統錯誤導致的，司機應讓乘客乘坐公交，無需投幣；當刷卡機語音系統報出“卡已過期”時，月票卡為當月未充值，上車需要投幣；學生卡、老年卡報出 “卡已過期”時，此卡未年審，應到相關售卡點進行年審。手持公交數據采集器CDMA公交IC卡充值機
“不是公交公司發行的電子車票在公交車收費機上使用無效。另外，學生卡、老年卡、月票為保證專人專用，連續刷卡要間隔10分鐘，否則無法使用。”市公共汽車公司工作人員提醒廣大乘客。
近幾年，微信和支付寶將二維碼支付全民化，如今央行官方承認了二維碼支付地位，銀聯也蓄勢待發推出二維碼支付，二維碼的火熱已經一發不可收拾。除了開環支付領域，目前備受關注的就是交通支付領域。
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