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由于符合相關旅居車的國家標準，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發動機，最大功率可達107千瓦，最大扭矩370牛·米，標配ESP9.0與車道偏離警示系統LDW。無論是在動力表現還是穩定性上，都有著不錯的口碑。 由于基于國產依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會覺得如此龐大的輕型客車會難以駕馭，不過筆者在簡單的駕駛體驗過程中，并沒有因為它是手動擋而產生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩和遠方。日前，本報對兩位退休老人通過一專用汽車有限公司改造東風御風旅居車一事進行報道，引發網友廣泛關注，尤其是旅居車合法改裝問題成為熱議焦點。■記者曾雨老人改裝旅居車引關注市民想改擔心不合法2017年，懷揣著房車夢想，

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對每一寸肌膚都襯托到位，坐上去，將會感覺到前所未有的舒適。座椅可以360度旋轉，配合可拆卸桌板，組合形式多種多樣。后艙內的中排座椅，配置了奔馳的經典座椅，兩張總裁專享的按摩座椅提供一切在車上能享受的舒適。多項調節，身體記憶，通風加熱，全身按摩等。無一不使您從一天的疲累中解脫。

在購買前，還要溝通好車內布局方案。交管部門：改裝需提供旅居車合格證市公安交管局車管所工作人員介紹，2018年1月1日起實施的《機動車運行安全技術條件》明確了旅居車和旅居掛車的術語和定義，對旅居車和旅居掛車的電器線路、車窗、載客等做出要求。工作人員表示，旅居車提供相應的旅居車合格證，經檢驗合格后方可掛牌上路。對于從廠家購買旅居車底盤車再改裝的情況，如果是私自改裝或通過沒有資質的改裝廠改裝，車輛沒有旅居車合格證，那么，這輛車依然是非法改裝車。市民不能將其他用途的車輛改裝成旅居車，已出廠定型的旅居車和已經上戶的旅居車也不能再進行改裝。此外，交管部門提醒，按照《中華人民共和國道路交通安全法》及公安部《機動車登記規定》的相關規定，除小微型客車加裝前后防撞裝置，貨車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架，或者增加機動車內飾外，任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的機構、構造或者特征。對違法改裝的機動車，公安交管部門將不予辦理注冊登記，對已注冊登記后進行私自改裝的機動車，公安交管部門將不予通過定期審驗，依法予以處罰并責令恢復原狀。

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自行式B型房車外表更像是小型面包車，它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來購買，經濟實用。如果要進行長期旅行嫌車內設施過于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動。

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