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由于符合相關旅居車的國家標準，其使用C1駕駛證即可上路駕駛，使用門檻并不高。 與依維柯歐勝相同，ID1房車搭載了排量為3.0L的渦輪增壓柴油發動機，最大功率可達107千瓦，最大扭矩370牛·米，標配ESP9.0與車道偏離警示系統LDW。無論是在動力表現還是穩定性上，都有著不錯的口碑。 由于基于國產依維柯歐勝底盤，因此ID1的駕駛室與歐勝基本保持了一致。或許很多人會覺得如此龐大的輕型客車會難以駕馭，不過筆者在簡單的駕駛體驗過程中，并沒有因為它是手動擋而產生困擾，反而高大的車身成為了駕駛時的最大顧忌，還是需要駕駛員特別注意限高、限寬的路況條件。 我市兩位老人退休后，改裝旅居車（房車）帶著家人自駕游，尋找心中的詩和遠方。日前，本報對兩位退休老人通過一專用汽車有限公司改造東風御風旅居車一事進行報道，引發網友廣泛關注，尤其是旅居車合法改裝問題成為熱議焦點。■記者曾雨老人改裝旅居車引關注市民想改擔心不合法2017年，懷揣著房車夢想，

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吧臺椅中間上側搭載了一只進口膠囊咖啡機隨后張開三瓣式桌面，一些列動作一鍵式自動完成。商務辦公時便于擺放文件，手提電腦，好友出游時打開吧臺椅220v電源及USB接口，便于手提手機充電!隱藏座椅打開展示，并擁有全隔斷曲面電視相稱奔馳斯賓特維修改裝：車內側壁上搭載了一小塊方桌，不用時可收起與側壁為一體不占空間，后倉的電器控制均集中在座椅側面手可及，燈飾及影音系統開關觸屏控制，極為科技與便利。奔馳隱藏九座18款斯賓特：車內除了座椅布局革新，吧臺的功能設計了側移，DVD藍光影碟機Bose5.1音響主機，衛

另外，電腦，USB等設備都可以使用這臺顯示器，功能不可謂不強大。高品質的畫面必須要有高品質的音效來配合，斯賓特采用BOSE5.1影院級環繞立體聲音響系統，無論是聽音樂還是欣賞影片，所營造出來的都是無與倫比的視聽享受。由于不需要考慮太多操控層面的問題，車廂獲得了更多可是應用的空間。打開車門后，下部的門檻會自動彈出，直通車頂的巨大車門可以讓后排尊貴的乘客不必彎腰低頭就能從容進入后部車廂。巨大的車身造成車輛后部的視線變得很差，原廠安裝的攝像頭很好的解決了這個問題。車廂內部最惹眼的是一個超大屏幕SONY液晶電視，一套BOSE的影音系統和精美的水晶杯一套。

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托退座椅記憶功能)后排三連座一鍵式電動放平成床!奔馳斯賓特那源自德國與生俱來的質感，與其奢豪的品牌定位，足以彰顯您的身份尊貴!道生公司經營品牌在房車在很多人眼里，已經不是那么高不可攀了。但真的是人人都適合房車生活、房車旅行么？未必！我特別討厭房車廠家天天無腦的刷廣告，各種美景+房車+燒烤，山川沙漠海濱擺拍的模特活的都跟仙兒一樣，太假！到底什么人需要一輛房車？不考慮經濟因素的前提下，現階段以下幾種人適合購買或者改裝一輛屬于自己的房車。1、退休老人，玩兒房車的人一定要有閑錢、有時間！能滿足這兩個條件的只有退休老人了。如果有駕照的話，適合擁有一輛旅居車，干了一輩子革命工作也該歇歇了，暢游山山水水，追尋革命先驅的腳步把紅色旅游景點轉個遍。老兩口退休工資7000以上的大有人在，房車旅行的話，每個月5000左右包含油錢、過路費、餐飲費，完全夠用了。想了解退休老人玩兒房車是什么樣的體驗，大家可以關注房車界的資深老玩家“長老也”，

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