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遙控控制定格顏色，可以是功成后的祝賀模式或放松心情的治愈模式。動力方面：奔馳斯賓特搭載的是3.5LV型6缸發(fā)動機，最大功率190Kw/5900rpm，最大扭矩為340Nm/2500-5000rpm，最高車速可達到161公里/小時。在安全性能上，獨有的AdaptiveESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提供無比安心的駕駛體驗。進入斯賓特房車貴賓艙后，您是不是覺得別有洞天，斯賓特前后艙之間采用隔斷化設(shè)計，采用了超靜音技術(shù)，保證您在享受的過程中決不會受到來自外界的任何滋擾。隔斷中央有一塊可自動升降電視。除了可以欣賞3D、藍光、DVD影片，播放CD之外，還可以通過它收看32個衛(wèi)星電視頻道，

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這種情況因人而異，但確實是完全可行的，而且已經(jīng)有很多人都在這么做。你甚至可以依靠房車做個soho一組，在房車上工作生活。6、做工程滿世界跑的，或者業(yè)務(wù)需要要游走于各大城市之間的商務(wù)人士。一輛房車的實用性甚至要遠高于一輛純商務(wù)車。其實商務(wù)車也是房車的一種，只是定位略有不同，注重短途的休息與用戶體驗，旅居功能很弱或者根本沒有。但如果是自己的買賣，就要考慮到節(jié)約就是純利潤的問題了。旅居車的出行費用，要比全程飛機+酒店的模式，節(jié)省2/3，而且時間算好了，效率并不低！費用卻可以省下不少，這個如何選擇，各位自己評斷。總結(jié)：以上是適合房車生活、旅行的人群。還有一類不太適合房車生活旅行的人，我們稱之為鍵盤俠，在無腦的噴子鍵盤俠看來很多事兒都是不可執(zhí)行的，會提出一堆的疑問，錢從

購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經(jīng)濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產(chǎn)品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產(chǎn)品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎(chǔ)進行改裝，保留了一部分原有的車身結(jié)構(gòu)，外形低調(diào)但內(nèi)部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內(nèi)部空間。 華晨專用車最新推出的這款I(lǐng)D1房車就屬于C型房車，基于全新國產(chǎn)依維柯歐勝（AD02）底盤開發(fā)，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結(jié)構(gòu)，同時運用了輕量化設(shè)計，整車質(zhì)量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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次拍車的車廂為三排座椅設(shè)計，第二排座椅更奢華，尺寸更大的同時也擁有更多功能。左側(cè)座椅旁邊有更多可操控的按鈕和小桌板，一切盡在掌握。斯賓特房車中排座椅采用，航空頭等艙豪華座椅，講到這個座椅真的要好好說一下，看似簡單的座椅卻包含著奔馳工程師孜孜不倦的努力。整張座椅采用全手工縫制，材料選用來自巴伐利亞地區(qū)18個月大的小牛皮，精制而成，皮質(zhì)硬中帶軟，紋路均勻，透氣性極好。為了坐的更舒適，奔馳工程師通過多達87次的試驗，結(jié)合各種身高，各種體重的人體特點，設(shè)計了現(xiàn)在的這張座椅，無論乘坐者的身高是多少，體重是多少，座椅的弧度都將和身體完美的貼合，

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