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托退座椅記憶功能)后排三連座一鍵式電動放平成床!奔馳斯賓特那源自德國與生俱來的質感，與其奢豪的品牌定位，足以彰顯您的身份尊貴!道生公司經營品牌在房車在很多人眼里，已經不是那么高不可攀了。但真的是人人都適合房車生活、房車旅行么？未必！我特別討厭房車廠家天天無腦的刷廣告，各種美景+房車+燒烤，山川沙漠海濱擺拍的模特活的都跟仙兒一樣，太假！到底什么人需要一輛房車？不考慮經濟因素的前提下，現階段以下幾種人適合購買或者改裝一輛屬于自己的房車。1、退休老人，玩兒房車的人一定要有閑錢、有時間！能滿足這兩個條件的只有退休老人了。如果有駕照的話，適合擁有一輛旅居車，干了一輩子革命工作也該歇歇了，暢游山山水水，追尋革命先驅的腳步把紅色旅游景點轉個遍。老兩口退休工資7000以上的大有人在，房車旅行的話，每個月5000左右包含油錢、過路費、餐飲費，完全夠用了。想了解退休老人玩兒房車是什么樣的體驗，大家可以關注房車界的資深老玩家“長老也”，

68歲的于紹華和62歲的柯毅通過十堰匯斯誠專用汽車有限公司向東風御風廠家購買了旅居車底盤，并通過該公司進行改裝。去年春節，兩位老人帶著家人分別前往海南和廣西自駕游。3月16日，《十堰晚報》和十堰晚報微信先后對兩位老人的這一經歷報道，引來網友廣泛關注，截至昨日，微信閱讀量已超過8萬。網友對兩位老人的舉動大加贊嘆，稱令人羨慕。“他們現在過的日子是我向往的。”網友“算不準的明天”說，為了實現這向往的生活，他也要好好努力奮斗。

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購買旅居車的消費者是一個特定人群：有時間、有經濟能力，并且對自駕旅行有著強烈的向往，而旅居車的市場也正在悄然間興起。不久前，華晨專用車推出了旗下最新的自行式房車產品——ID1型，售價53.58萬至57.98萬元，屬于目前自行房車中的中端產品。 目前市面上的自行式旅居房車常見的有B型與C型兩大類別。其中B型房車一般以輕型客車整車作為基礎進行改裝，保留了一部分原有的車身結構，外形低調但內部空間相對有限。C型房車只采用輕型客車底盤和駕駛室部分，后部車體完全重新打造，因此有著更大的內部空間。 華晨專用車最新推出的這款ID1房車就屬于C型房車，基于全新國產依維柯歐勝（AD02）底盤開發，車身長寬高尺寸分別為5995/2350/3100mm，軸距為3300mm。與一般房車不同的是，它采用了可拓展的車體、雙層地板結構，同時運用了輕量化設計，整車質量維持在3.8噸左右。 ID1型房車比較吸引人的一點便是它可以乘坐6人，同時提供了6人的睡臥休息空間，這一點在同價位同級別的房車中并不多見。

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