圣能蓄電池專業的UPS電源、UPS蓄電池供應商； UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、低高壓配電柜蓄電池專業供應商。
我司所售的圣能蓄電池保證是原廠原裝正品，假一罰十，簽訂合同，38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！我們的服務承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質保三年，簽署合同書，（用在太陽能質保一年，用在UPS電源質保三年；非人為情況下）
另外我們還在各地設立了專門的電池電源日常巡檢維護人員！定期為各單位的電源蓄電池例行維護，使電池電源的壽命最大化，遍布全國的售后服務網絡，快速的故障修復，贏得了客戶的一致好評...
“圣能”（賽普）電池是由美國圣能科技有限公司指定大陸生產基地——福建省晉江市萬安蓄電池有限公司公司生產。
2000年12月通過ISO9002國際質量體系認證。要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應控制在10.9～12.5ml之間。
(2)VRLA蓄電池易漏部位
通過長期使用觀察,發現VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現滲酸漏液。各部位產生漏液原因各不相同,應進行全面分析后采取相應措施解決。
(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環氧樹脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對而言,熱熔密封效果較好,方法是通過加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時間控制好,并且密封處干凈無污物,密封是可靠的。對熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產生漏液。
環氧樹脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環氧膠配方和固化條件控制好,可以實現密封。經過對環氧樹脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發現,密封膠與殼體粘接是界面粘接,結合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環氧樹脂膠流動性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒有填滿膠,產生漏液通道,龜裂(細小裂紋)主要發生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環氧樹脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產生龜裂造成漏液。
(4)安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規定壓力(開啟壓力)時安全閥自動打開放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
?加酸量過多,VRLA蓄電池處于富液狀態,致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,O2帶著酸霧放出,多次開啟,酸霧在安全閥周圍結成酸液;
?安全閥耐老化性差,使用一段時間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開啟壓力下降,甚至長期處于開啟狀態,造成酸霧,產生漏液。
(5)極柱端子漏液原因分析
VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環氧樹脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個別的極柱端子產生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負極嚴重,這是目前國內生產VRLA蓄電池普遍存在的問題。通過解剖發現極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下,流到端子表面產生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
負極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
腐蝕產生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長一段時間才產生漏液,同時正極腐蝕速度大于負極,因此正極漏液嚴重。
由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時間。
架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
3 VRLA蓄電池漏液解決措施
對于VRLA蓄電池漏液故障應先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥觀察VRLA蓄電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發現異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
①對于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴格控制熱熔溫度和時間,并保持熱熔表面干凈整潔;
②將熱熔和膠粘劑密封相結合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
③對于環氧樹脂膠密封,應建立高溫固化室,使環氧樹脂膠更好地固化;
④選用溶解類的密封膠進行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
(2)安全閥漏液解決措施
①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長耐老化時間;
②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
③改變安全閥結構,使其開啟壓力可調。目前柱式安全閥是較為完善的結構,柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時壓力可調,發現老化(開啟壓力下降)可適當調整,增加開啟壓力,保證其密封性。
(3)極柱端子漏液解決措施
①采用惰性氣體保護性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
②加高極柱端子,延長密封膠層高度,延長腐蝕漏液時間;
③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實現不漏液。
4 結束語
蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發生漏液故障提供了對策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運行提供了技術支持。
2001年3月我們通過電力部安全設備認證。
2001年8月我們通過中國信息產業部郵電設備入網認證。
2002年5月我們通過國家商檢出口質認證。
2002年7月我們進行歐洲CE認證。
2002年11月我們進行美國UL認證。
我們致力于質量求生存，用最合理的價格，最快的供貨周期，最細致的服務求發展，保證客戶滿意達到100%，希望通過我們與客戶的緊密配合和共同努力攜手共進。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
為了更好地滿足分布式架構下的IT資源供給需求，金融信息中心在云平臺、分布式雙活數據中心等方面開展研究與實踐
型號 | 電壓 | 容量 | 規格 (±2mm) | 重量 | 個/箱 | 箱規 (cm) |
(V) | (Ah) | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 千克 | 長 | 寬 | 高 |
SN12007 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94.5 | 99 | 2.14 | 10 | 31.5 | 21 | 14.5 |
SN12007.2 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 94.5 | 99 | 2.16 | 10 | 31.5 | 21 | 14.5 |
SN12008 | 12 | 8 | 151 | 65 | 94.5 | 99 | 2.22 | 10 | 31.5 | 21 | 14.5 |
SN12009 | 12 | 9 | 151 | 66 | 94.5 | 99 | 2.4. | 10 | 31.5 | 21 | 14.5 |
SN12010 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.5 | 4 | 32 | 31.55 | 15 |
SN12012 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 4 | 4 | 32 | 31.55 | 15 |
SN12017 | 12 | 17 | 181 | 76 | 166 | 167 | 5.3 | 4 | 32.5 | 19.5 | 22.5 |
SN12020 | 12 | 20 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.7 | 4 | 32.5 | 19.5 | 22.5 |
SN12024W | 12 | 24 | 175 | 165 | 126 | 126 | 7.4 | 2 | 38 | 18 | 18 |
SN12024L | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 7.4 | 2 | 28 | 18.5 | 22 |
SN12030 | 12 | 30 | 197 | 165 | 177 | 177 | 10.6 | 2 | 36.5 | 20.5 | 23 |
SN12033 | 12 | 33 | 196 | 131 | 155 | 180 | 10.3 | 2 | 28 | 19.5 | 21 |
SN12038 | 12 | 38 | 197 | 165 | 177 | 177 | 11 | 2 | 36.5 | 20.5 | 23 |
SN10040 | 12 | 40 | 198 | 166 | 172 | 172 | 13.06 | 2 | 36.5 | 20.5 | 23 |
SN12050 | 12 | 50 | 229 | 138 | 208 | 228 | 16.1 | 1 | 25 | 16.3 | 27.5 |
SN12055 | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 227 | 16.1 | 1 | 25 | 16.3 | 27.5 |
SN12065 | 12 | 65 | 348 | 166 | 178 | 178 | 19.36 | 1 | 34.5 | 18.5 | 22.5 |
SN12070 | 12 | 70 | 259 | 169 | 208 | 227 | 19.2 | 1 | 28.4 | 18.5 | 27.6 |
SN12075 | 12 | 75 | 260 | 169 | 208 | 227 | 21.2 | 1 | 28.4 | 18.5 | 27.6 |
SN12080 | 12 | 80 | 260 | 169 | 208 | 227 | 25.5 | 1 | 28.4 | 18.5 | 27.6 |
SN12090 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 227 | 28.5 | 1 | 33 | 18.5 | 27.6 |
SN12100 | 12 | 100 | 328 | 172 | 214 | 243 | 29.5 | 1 | 37.5 | 21.5 | 28.2 |
SN12120 | 12 | 120 | 406 | 174 | 208 | 233 | 34 | 1 | 42.5 | 20.5 | 28 |
SN12150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 42 | 1 | 50.5 | 18.5 | 32 |
SN12200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 219 | 244 | 57.6 | 1 | 54.2 | 26.2 | 30 |
公司創建以來，一直堅持“以人為本、質量為根、品牌興企”的發展戰略，以“誠信、拼搏、務實、創新”為核心的優秀企業文化，全力以赴跟進時代的步伐，滿足客戶要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應控制在10.9～12.5ml之間。
(2)VRLA蓄電池易漏部位
通過長期使用觀察,發現VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現滲酸漏液。各部位產生漏液原因各不相同,應進行全面分析后采取相應措施解決。
(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環氧樹脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對而言,熱熔密封效果較好,方法是通過加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時間控制好,并且密封處干凈無污物,密封是可靠的。對熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產生漏液。
環氧樹脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環氧膠配方和固化條件控制好,可以實現密封。經過對環氧樹脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發現,密封膠與殼體粘接是界面粘接,結合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環氧樹脂膠流動性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒有填滿膠,產生漏液通道,龜裂(細小裂紋)主要發生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環氧樹脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產生龜裂造成漏液。
(4)安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規定壓力(開啟壓力)時安全閥自動打開放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
?加酸量過多,VRLA蓄電池處于富液狀態,致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,O2帶著酸霧放出,多次開啟,酸霧在安全閥周圍結成酸液;
?安全閥耐老化性差,使用一段時間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開啟壓力下降,甚至長期處于開啟狀態,造成酸霧,產生漏液。
(5)極柱端子漏液原因分析
VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環氧樹脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個別的極柱端子產生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負極嚴重,這是目前國內生產VRLA蓄電池普遍存在的問題。通過解剖發現極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下,流到端子表面產生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
負極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
腐蝕產生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長一段時間才產生漏液,同時正極腐蝕速度大于負極,因此正極漏液嚴重。
由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時間。
架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
3 VRLA蓄電池漏液解決措施
對于VRLA蓄電池漏液故障應先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥觀察VRLA蓄電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發現異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
①對于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴格控制熱熔溫度和時間,并保持熱熔表面干凈整潔;
②將熱熔和膠粘劑密封相結合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
③對于環氧樹脂膠密封,應建立高溫固化室,使環氧樹脂膠更好地固化;
④選用溶解類的密封膠進行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
(2)安全閥漏液解決措施
①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長耐老化時間;
②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
③改變安全閥結構,使其開啟壓力可調。目前柱式安全閥是較為完善的結構,柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時壓力可調,發現老化(開啟壓力下降)可適當調整,增加開啟壓力,保證其密封性。
(3)極柱端子漏液解決措施
①采用惰性氣體保護性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
②加高極柱端子,延長密封膠層高度,延長腐蝕漏液時間;
③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實現不漏液。
4 結束語
蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發生漏液故障提供了對策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運行提供了技術支持。
免維護鉛酸蓄電池
一、鉛酸蓄電池的特點
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；
2、免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護；
3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠；
4、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；
5、性能高： 為了防止漏水和提高使用壽命,需要選擇優質的閥門,有些工程使用優質無縫鋼管,甚至不銹鋼管
1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高；
2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；
3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量；
4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
6、溫度適應性強： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
7、使用和運輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸；
8、經濟實惠： 柏克蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是最經濟實惠的產品。
【蓄電池】基本說明要想做到貧液就要保證所需電解液必須完全吸附在隔板中,并且還有部分氣體通道,一般每Ah的玻璃纖維隔板為17g,每g隔板飽和吸酸量為0.8ml。因此最大吸酸量為13.6ml,保證密封隔板吸酸量最大不能超過95%,一般為92%,即最大加酸量為12.5ml,加酸量應控制在10.9～12.5ml之間。
(2)VRLA蓄電池易漏部位
通過長期使用觀察,發現VRLA蓄電池易漏部位主要在VRLA蓄電池殼蓋之間密封處(蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液)、安全閥處滲酸漏液、極柱端子密封處滲酸漏液及其他部位出現滲酸漏液。各部位產生漏液原因各不相同,應進行全面分析后采取相應措施解決。
(3)VRLA蓄電池殼蓋漏液
VRLA蓄電池殼蓋密封一般采用環氧樹脂膠粘密封和熱熔密封2種方法,相對而言,熱熔密封效果較好,方法是通過加熱使VRLA蓄電池槽蓋塑料(ABS或PP)熱熔后加壓熔合在一起。如果熱熔溫度和時間控制好,并且密封處干凈無污物,密封是可靠的。對熱熔密封漏液的VRLA蓄電池解剖觀察,密封處存熱熔層,有蜂窩狀沙眼,不是很致密,由于VRLA蓄電池內部存在O2,在一定氣壓下,O2帶著酸霧沿沙眼通道產生漏液。
環氧樹脂膠粘接密封的VRLA蓄電池漏液較多,特別是臥放使用的。如果環氧膠配方和固化條件控制好,可以實現密封。經過對環氧樹脂膠粘接密封漏液的VRLA蓄電池解剖發現,密封膠與殼體粘接是界面粘接,結合力不大,容易脫落,漏液處有缺膠孔或龜裂。由于環氧樹脂膠流動性較差(特別是低溫固化),易造成密封殼蓋某些局部沒有填滿膠,產生漏液通道,龜裂(細小裂紋)主要發生在架柜臥放的VRLA蓄電池中,由于重力作用,架柜變形使VRLA蓄電池密封膠層受力,環氧樹脂膠固化后又很脆,在外力作用下,容易產生龜裂造成漏液。
(4)安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規定壓力(開啟壓力)時安全閥自動打開放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
?加酸量過多,VRLA蓄電池處于富液狀態,致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,O2帶著酸霧放出,多次開啟,酸霧在安全閥周圍結成酸液;
?安全閥耐老化性差,使用一段時間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開啟壓力下降,甚至長期處于開啟狀態,造成酸霧,產生漏液。
(5)極柱端子漏液原因分析
VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環氧樹脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個別的極柱端子產生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負極嚴重,這是目前國內生產VRLA蓄電池普遍存在的問題。通過解剖發現極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內部氣壓作用下,流到端子表面產生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致:
正極:Pb+O2+4H+→PbO+H2O
負極:Pb+O2+PbSO4→PbSO4+H2O
腐蝕產生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長一段時間才產生漏液,同時正極腐蝕速度大于負極,因此正極漏液嚴重。
由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時間。
架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。
3 VRLA蓄電池漏液解決措施
對于VRLA蓄電池漏液故障應先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥觀察VRLA蓄電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發現異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
(1)VRLA蓄電池殼蓋漏液解決措施
①對于熱熔密封的VRLA蓄電池要嚴格控制熱熔溫度和時間,并保持熱熔表面干凈整潔;
②將熱熔和膠粘劑密封相結合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封;
③對于環氧樹脂膠密封,應建立高溫固化室,使環氧樹脂膠更好地固化;
④選用溶解類的密封膠進行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄電池,其殼蓋采用丙烯脂類密封膠,使殼蓋溶為一體,密封更加可靠。
(2)安全閥漏液解決措施
①采用耐老化的橡膠(如氟橡膠)制作安全閥,延長耐老化時間;
②定期更換安全閥,保證安全閥的可靠性,一般3年更換一次較為適宜;
③改變安全閥結構,使其開啟壓力可調。目前柱式安全閥是較為完善的結構,柱式安全閥使用的橡膠較多,耐老化性能好,同時壓力可調,發現老化(開啟壓力下降)可適當調整,增加開啟壓力,保證其密封性。
(3)極柱端子漏液解決措施
①采用惰性氣體保護性焊接(如氬弧焊),使焊接面不被氧化,延緩腐蝕速度;
②加高極柱端子,延長密封膠層高度,延長腐蝕漏液時間;
③采用橡膠壓緊密封,阻斷O2通道,延緩腐蝕速度。如果極柱端子密封高度設計合理,在VRLA蓄電池使用壽命期可以實現不漏液。
4 結束語
蓄電池是UPS的核心部件,VRLA蓄電池發生漏液故障,直接危及VRLA蓄電池的使用壽命,并危及UPS供電系統的可靠性,本文分析了VRLA蓄電池漏液故障的原因,并提出VRLA蓄電池漏液故障的處理措施,為避免UPS用VRLA蓄電池發生漏液故障提供了對策,也為UPS用VRLA蓄電池安全運行提供了技術支持。
極柱和外殼采用特殊的密封設計，無任何電解液泄漏。采用品質穩定的進口安全閥，動作可靠，重現性良好，絕無外部氣體進入，適時釋放出過量的壓力
圣能蓄電池長壽命、高容量、優越的抗過放電能力
采用特殊的六元合金板柵，先進的專利技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證圣能（賽普）電池長達15年的設計使用壽命，故電池血循環性能卓越，高深放電恢復性強，能量密度更高。
極低的自放電率采用高品技的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在最小。安裝方便
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