国精产品一区一区三区有限,国产欧美日韩,97热久久免费频精品99,初尝黑人巨砲波多野结衣

油鋸作為森林采伐、造材、打枝等綜合作業中不可缺少的園林機械，在園林綠化、森林防火、木材加工、家具制造、建筑工程中得到了廣泛應用，油鋸的發動機主要有三大種：外燃機、內燃機和電動機，外燃機和內燃機都是依靠燃料燃燒時放出的熱能轉變為機械能工作的，統稱為熱力發動機，內燃機是在工作機械內部（如汽缸）進行燃燒過程的發動機，油鋸的發動機為二沖程發動機，油鋸發動機與一般汽車、拖拉機上常用的發動機不同，下面就由科瑞普油鋸小編為廣大油鋸使用者介紹油鋸發動機的八大特點。

1、油鋸發動機一般采用高轉數的二沖程汽油發動機。這種發動機很像東方紅拖拉機和40集材拖拉機發動機上的“小機關”（起動發動機），也很類似小型摩托車上的發動機。油鋸發動機的功率一般為3-5馬力或更大些，曲軸每分鐘轉數可達5000-8000轉。

2、由于二沖程發動機曲軸每轉一周即可完成一個工作循環，而四沖程需要二周。這樣從理論來講，當其它條件相同時，二沖程發動機較四沖程發動機的功率大1倍。由于二沖程汽油機在進氣和排氣過程中要損失一些燃料，以及其它一些原因造成的損失，它的實際功率僅比四沖程發動機大50-60%。

3、由于采用二沖程發動機省去了汽門機構，簡化了機體，結構簡單，體積小，減輕了重量，價格也便宜些。四沖程發動機由于結構復雜，所以體積和重量相對較大，價格也貴[url=http://www.newtop.com.cn]油鋸配件[/url]。

4、由于配氣沒有專門機構來完成，因此它的準確性較四沖程發動機差，燃料損失大，一部分燃料（混合氣）隨廢氣跑掉，加上化油器構造簡單，不能有效地根據發動機負荷的不同來自動調整給油和進風，因此燃料消耗很大。

5、四沖程發動機靠機油泵和曲軸的慣性飛濺潤滑整個發動機，兩沖程發動機內的機油只潤滑變速機構，氣缸、活塞和曲軸等依靠單獨的機油箱通過機油泵或手工，把機油混合到汽油內一齊燃燒，同時達到潤滑相關部位的目的[url=http://www.newtop.com.cn]汽油鋸[/url]，所以兩沖程發動機會冒藍煙，而四沖程發動機正常下不冒煙。

6、由于采用高轉數發支機，飛輪重量可小些，因此重量相應減少。但是由于轉數高，各轉動部件和滑動部件之間的摩擦加重，要求用較高級的耐磨材料制造各種零件，增加了制造工藝的復雜性。如汽缸壁，為了增加硬度，要作硬化處理，需要有特制的、能經受高轉數工作的軸承等。

7、二沖程和四沖程內燃機在完成同一個工作循環時，它們的曲軸轉數相差1倍。這就是說，在曲軸每兩轉里，二沖程內燃機比四沖程內燃機的活塞要多受一次燃燒氣體的壓力，因此從這一角度來看，二沖程內燃機的動轉較為平衡[url=http://www.newtop.com.cn]油鋸維修[/url]。

8、同等條件下，兩沖程發動機轉速更高，氣缸部位熱量更大，所以它的散熱片也做的更大些。兩沖程動機噪音和震動較大，四沖程發動機噪音和震動較低。