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停車棚的選材有很多，比如鋼結構膜結構等。具小編觀察很多的地方都選擇膜結構停車棚？為什么呢？這就要說說這種膜結構材料的特性了。

由于膜結構的自身特性，其可以滿足從簡單遮陽結構到功能復雜的大型建筑等許多不同的建筑功能要求，并形態極具表現力且對于有些功能要求只有它才是最為適合的。

1、 膜結構極具表現力的建筑形態：具有特定功能的建筑都可通過立意得以表達，膜結構的獨特外形體現了建筑自身的自然美感。這些建筑形態本身和與其相協調的傳統建筑一起構成了令人興致盎然的地面標志性建筑。優秀的膜結構設計是結構與外形的有機融合，使其顯得了類拔萃，同時與自然環境、歷史及現代的城市景觀有機結合。輕型結構可以看成是大型的雕塑作品，可為其周邊空間增添活力，成為周圍環境的補充和焦點。

2、 膜結構抵御天氣的影響：膜屋面的一個重要作用就是抵御各種天氣變化（如日曬、雨淋、風雪等）對其內部空間的影響，保持建筑物內部的舒適性。選擇膜面的形態和材料時要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動方法來減少能量的消耗。多孔膜材可用作遮蔽結構。它可以控制光的透射和反射，使室內擁有散射光，并且促進自然通風，使屋面溫度與周圍環境的溫度相同，并避免向下的熱輻射。為了抵擋風雪，膜面的外形應使排水通暢使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。在施加預應力前的安裝成形階段，膜結構對這些荷載十分敏感。為了能將雨水排除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也必須進行特殊的細部設計，以防止雨水進入室內。

3、 膜結構可移動性和臨時性：與其它結構相比的另一個突出優勢是輕型結構對環境的影響具有可調和性。另外它還有兩個重要的特性，即可移動性和靈活性。 結構可以在不同的地點反復拆建，這就是張拉膜景觀的可移動。它將游牧式與定居式的建筑融為一體。膜材輕柔的特點使其方便運輸，且易于迅速搭建，而閑置時占用空間很小。這種特性使膜結構十分適于用作臨時性可移動建，特別是在發生突然災難或遇到緊急情況而需要在短時間內為大量人員提供庇護所的時候。另一方面，可移動薄膜結構除具有與永久建筑相媲美的舒適性外，它還引入了建筑行業的一個新概念，即將房屋的所有權與土地的所有權相分離。建筑不再是不可移動的，而是可移動的。這種可移動性和可重復使用的特點對加速現代城市的發展和建筑功能在某些特殊領域中的轉變具有重要的意義。

膜安裝工藝流程為：安裝方案會審復核支承結構尺寸膜安裝技術交底檢查安裝設備工具是否到位搭設安裝平臺鋪設保護布料展開膜材連接固定吊裝膜材料。,膜結構停車棚在現在很多的場合都會采用這種結構式的停車棚。應為這種車棚具有很好的觀賞性而且功能還很強大。那么這樣的停車棚在安裝的時候有哪些要求呢？,采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個作業塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業塊連接到一起，其優越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產生過大的晃動。 ,展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內移動。,來調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。