松原上海飛和空壓機(jī)配件、飛和壓縮機(jī)配件、油濾W962 |
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價格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2018-03-28 10:01:43 | 瀏覽量:170 | |
上海飛和空壓機(jī)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:集體企業(yè) | |
所屬行業(yè): | 主要客戶:軍工、電力、醫(yī)藥、鐵路、 | |
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聯(lián)系人:戚航 (先生) | 手機(jī):17621596966 |
電話: |
傳真: |
郵箱:bpskyj@163.com | 地址:上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)寺平南路 |
![]() 答:活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多,名稱也各不相同,通常有如下幾種分類方法: (一)按壓縮機(jī)的氣缸位置(氣缸中心線)可分為: (1)臥式壓縮機(jī),氣缸均為橫臥的(氣缸中心線成水平方向)。 (2)立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的(直立壓縮機(jī))。 (3)角式壓縮機(jī),氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 (二)按壓縮機(jī)氣缸段數(shù)(級數(shù))可分為: (1)單段壓縮機(jī)(單級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。 (2)雙段壓縮機(jī)(兩級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。 (3)多段壓縮機(jī)(多級):氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。 (三)按氣缸的排列方法可分為: (1)串聯(lián)式壓縮機(jī):幾個氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī),又稱單列壓縮機(jī)。 (2)并列式壓縮機(jī):幾個氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級壓縮機(jī),又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。 (3)復(fù)式壓縮機(jī):由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。 (4)對稱平衡式壓縮機(jī):氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè),布置成H型,其慣性力基本能平衡。(大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展)。 (四)按活塞的壓縮動作可分為: (1)單作用壓縮機(jī):氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動壓縮機(jī)。 (2)雙作用壓縮機(jī):氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動或多動壓縮機(jī)。 (3)多缸單作用壓縮機(jī):利用活塞的一面進(jìn)行壓縮,而有多個氣缸的壓縮機(jī)。 (4)多缸雙作用壓縮機(jī):利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮,而有多個氣缸的壓縮機(jī)。 (五)按壓縮機(jī)的排氣終壓力可分為: (1)低壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在3~10表壓。 (2)中壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在10~100表壓。 (3)高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在100~1000表壓。 (4)超高壓壓縮機(jī):排氣終了壓力在1000表壓以上。 (六)按壓縮機(jī)排氣量的大小可分為: (1)微型壓縮機(jī):輸氣量在1米3/分以下。 (2)小型壓縮機(jī):輸氣量在1~10米3/分以下。 (3)中型壓縮機(jī):輸氣量在10米3/分~100米3/分。 (4)大型壓縮機(jī):輸氣量在100米3/分。 (七)按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為: (1)低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200轉(zhuǎn)/分以下。 (2)中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在200~450轉(zhuǎn)/在50分。 (3)高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī):在450~1000轉(zhuǎn)/分。 (八)按傳動種類可分為: (1)電動壓縮機(jī):以電動機(jī)為動力者; (2)氣動壓縮機(jī):以蒸汽機(jī)為動力者; (3)以內(nèi)燃機(jī)為動力的壓縮機(jī); (4)以汽輪機(jī)為動力的壓縮機(jī)。 (九)按冷卻方式可分為: (1)水冷式壓縮機(jī):利用冷卻水的循環(huán)流動而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。 (2)風(fēng)冷式壓縮機(jī):利用自身風(fēng)力通過散熱片而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。 (十)按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法可分為: (1)裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。 (2)裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機(jī)。 (3)減速齒輪傳動壓縮機(jī)。 (4)皮帶(平皮帶或三角皮帶)傳動壓縮機(jī)。 (5)無曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。 (6)正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成,并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。 此外,壓縮機(jī)還有固定式和移動式之分,及有十字頭無十字頭之分。
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