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水泵的噪音大可能有下面幾個方面的 原因：

(1)旋片對缸體的撞擊，水泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲；

(2)排氣閥片對閥座和支持件的撞擊；

(3)箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲；

(4)軸承噪音；

(5)大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪音；

(6)其他。如傳動引起的噪音，風(fēng)冷水泵的風(fēng)扇噪音等。

(7)電機(jī)噪音，這是至關(guān)重要的因素。

漏水故障

1操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機(jī)時一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。

2操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使柴油機(jī)水道部件損壞。

3密封圈磨損或老化，導(dǎo)致密封面封不住，產(chǎn)生漏水。

故障排除

1拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件，對水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機(jī)部件。

2經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。

摻水污染

燃油摻水的方法有進(jìn)氣管噴水和乳化柴油等問題。

1、進(jìn)氣管噴水

進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量水進(jìn)入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使最高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使最高燃燒溫度進(jìn)一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍，并要求隨負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。

2、乳化柴油

在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良I好，井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強(qiáng)烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低最高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

水泵在長期運(yùn)行過程中，常會出現(xiàn)水泵軸承架軸承室磨損、軸承位磨損、泵體裂紋破裂、水泵氣蝕、沖刷磨損等。出現(xiàn)上述問題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

葉輪的靜平衡

水泵轉(zhuǎn)子在高轉(zhuǎn)速下工作時，若其質(zhì)量不均衡，轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生一個較大的離心力，造成水泵振動或損壞。轉(zhuǎn)子的平衡是通過其上的各個部件(包括軸、葉輪、軸套、平衡盤等)的質(zhì)量平衡來達(dá)到的，因此對新?lián)Q裝的葉輪都應(yīng)進(jìn)行靜平衡校驗(yàn)工作。具體的方法是：

(1)將葉輪裝在假軸上，放到已調(diào)好水平的靜平衡試驗(yàn)臺上。試驗(yàn)臺上有兩條軌道，假軸可在其上自由滾動。

(2)在葉輪偏重的一側(cè)做好標(biāo)記。若葉輪質(zhì)量不平衡，較重的一側(cè)總是自動地轉(zhuǎn)到下面。在偏重地方的對稱位置(即較輕的一方)增加重塊(用面粘或是用夾子增減鐵片)，直至葉輪能在任意位置都可停住為止。

(3)稱出加重塊的質(zhì)量。不是在葉輪較輕的一側(cè)加重量，而是在較重側(cè)通過減重量的方法來達(dá)到葉輪的平衡。減重時，可用銑床銑削或是用砂輪磨削(當(dāng)去除量不大時)，但注意銑削或磨削的深度不得超過葉輪蓋板厚度的1/3。經(jīng)靜平衡后的葉輪，靜平衡允許偏差值不得超過葉輪外徑值與0.025g/mm之積。例如，直徑為200mm的葉輪，允許偏差為5g。

聯(lián)軸器的拆裝

（1）拆下聯(lián)軸器時，不可直接用錘子敲擊而應(yīng)墊以銅棒，且應(yīng)打聯(lián)軸器輪轂處 而不能打聯(lián)軸器外緣，因?yàn)榇颂帢O易被打壞。最理想的辦法是用擄子拆卸聯(lián)軸器。對于中小型水泵來說，因其配合過盈量很小，故聯(lián)軸器很容易拿下來。對較大型的水泵，聯(lián)軸器與軸配合有較大的過盈，所以拆卸時必須對聯(lián)軸器進(jìn)行加熱。 （2）裝配聯(lián)軸器時，要注意鍵的序號(對具有兩個以上鍵的聯(lián)軸器來說)。若用銅棒敲擊時，必須注意擊打的部位。例如，敲打軸孔處端面時，容易引起軸孔縮小，以致軸穿不過去；敲打?qū)喭饩壧帲瑒t易破壞端面的平直度，在以后用塞尺找正時將影響測量的準(zhǔn)確度。對過盈量較大的聯(lián)軸器，則應(yīng)加熱后再裝。

（3）聯(lián)軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等必須保證其各自的規(guī)格、大小一致，以免影響聯(lián)軸器的動平衡。聯(lián)軸器螺栓及對應(yīng)的聯(lián)軸器銷孔上應(yīng)做好相應(yīng)的標(biāo)記，以防錯裝。

（4）聯(lián)軸器與軸的配合一般均采用過渡配合，既可能出現(xiàn)少量過盈，也可能出現(xiàn)少量間隙，對輪轂較長的聯(lián)軸器，可采用較松的過渡配合，因其軸孔較長，由于表面加工粗糙不平，在組裝后自然會產(chǎn)生部分過盈。如果發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器與軸的配合過松，影響孔、軸的同心度時，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。在軸上打麻點(diǎn)或墊銅皮乃是權(quán)宜之計(jì)，不能作為理想的方法。