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為避免操作失誤，掃路車控制閥主要區分為主閥門和副閥門。那么這兩種閥門主要的卻別又在哪里呢，主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用功能部分的副發動機。常見的掃路車副發動機有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門管理掃路車的四把地刷（可單獨控制一面或全部工作）和吸盤的工作。市政環衛專用掃路車生專業生產批發掃地車清掃車裝箱體采用全不銹鋼垃圾箱、清水箱，液壓油泵采用意大利原裝進口，使用壽命長，穩定可靠，故障率低；液壓閥采用德國進口電磁閥；液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性好，密封可靠性高，可實現無泄露的密封效果；關鍵電控元件采用法國施耐德技術。清掃系統由副發動機提供動力，不干涉整車動力。操縱箱在駕駛室，各系統電氣集中控制，操作方便。外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協調勻稱；本車由底盤，副發動機，風機，電磁控制閥，垃圾箱，水箱，吸盤，掃把，噴水系統，液壓系統，電控系統等組成。廠價提供掃路刷。

為更有利于污水及垃圾的收集，該車的抽吸盤采用雙吸管抽吸裝置，在作業時，布置在吸盤左右兩側的高壓沖水架將垃圾及污水沖洗到吸盤作業區域，再通過設置在吸盤后部的可調高壓沖水噴頭沖洗，可均勻的將垃圾及污水經吸管吸入到垃圾箱內，使得清掃更為干凈。