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　　福建FMG-4.4內燃仿形磨軌機保養與維護_鋼軌打磨機磨軌除銹片

　　鋼軌焊接前，可用鋼軌打磨機對鋼軌端頭的橫斷面進行精確打磨。該種打磨機在各個方位均有良好的平衡性，所以操作起來非常容易。馬鞍型夾軌鉗把打磨機固定在被磨削鋼軌端部的軌頭上。磨頭的移動是由一個手柄來控制的，其移動的范圍處于垂直于鋼軌的橫斷面內。磨頭的移動與砂輪的轉動兩者組合運動，能夠確保鋼軌端頭被磨削的橫斷面獲得良好的精度、垂直度和光潔度。

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　　-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業制造----------------------------------

　　客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

　　聯 系 人：付 經 理

　　公 眾 號：jzsxtl

　　網 址：www.jzsxtl.com

　　地 址：遼 寧 省 錦 州 市

　　辦 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

　　傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　技術服務：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

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　　性能及參數：

　　1.內燃機：美國科勒發動機，功率：6.5馬力

　　2.砂輪尺寸：150×75×55(mm)、

　　3.整機質量：50kg

　　4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

　　5.轉速：3600r/min

　　6.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉角度：±33°

　　7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

　　本公司是專業生產鐵路工務、橋梁、線路大修機具的企業。本公司生產的鉆孔機、切軌機、打磨機、起撥道器等產品，受到路內外用戶的親睞。FMG-4.4Ⅱ型仿形鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

　　操作方法：

　　1. 將打磨機放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

　　2. 順時針轉動手輪時，杯型砂輪下移。

　　3. 獲得良好的打磨質量，須按兩步進行：

　　a. 粗打磨：打磨機沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側面。打磨鋼軌另一側時，必須調轉打磨機。

　　b. 精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

　　4. 打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

　　5. 導向輪的調整：打磨機兩側各有一套導向輪，用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時，支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙，調整導向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。

　　6. 打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

　　請致電查詢

　　錦州雙興產品自問世以來以優良的產品質量，完善的售后服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區。

　　錦州雙興注重于技術進步，堅持科學化、規范化、堅持走可持續發展的戰略思想，以責任、感恩、付出、誠信，做為公司的核心價值觀，先后獲得了民營企業誠信單位、價格誠信單位等殊榮，熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易，合作共贏，共鑄輝煌。

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　　鐵路新聞：

　　國慶假日 鐵路人的平凡堅守

　　央廣網西安10月6日消息(記者劉濤 通訊員賈文昊 魏戰軍)又是一個微寒的清晨，這是國慶假期的一天，此時的米脂火車站單身宿舍樓已經喧囂起來，客運、調車、行車、貨運及各崗位工作人員已開始洗漱，接水聲、刷牙聲、腳步聲聲聲清脆，共同匯聚成一首美妙輕緩的晨歌。大家都在刻意放輕動作，放低聲音，因為依舊有前夜值班了勞累的同事剛剛入睡。洗漱完后，大家打著手電，排著整齊的隊伍向車站各崗位進發，在黑暗中像一條閃光的星帶韻律前行，與他們相伴的，是啟明的星辰與一輪明月。

　　鐵路服務戰——客運

　　候車大廳與站臺是鐵路客運組織的主戰場，雙節疊加的旅游黃金周，使米脂火車站首日的候車大廳頗顯擁擠。“節日期間再苦再累再受點委屈都不要緊，只要一個班下來，旅客都能平平安安的踏上火車開心去旅行，那就是我當班最大的快樂了!”引導著旅客準備排隊檢票，一夜值班滿面疲憊的客運值班員屈黎說。

　　屈黎是米脂車站的客運值班員，老公就是車站的行車值班員，一個負責客運組織，一個在幕后組織列車運行，小夫妻一唱一和共同保障著鐵路暢通旅客出行。家中可愛的女兒“果果”眼巴巴等著他們節日回家，這一次他們又食言了，歉疚之下對女兒的愛和思念便寄托在電話里，她也把更多的精力投身到工作中。往日的此時應該是交班下班的時候了，可劇增的客流讓屈黎帶領班組姐妹自發的延遲下班，協助接班客運員一同組織旅客三品安檢、實名制驗票、排隊檢票、引導旅客站臺候車、疏導旅客及時出站，直到送走最后一名旅客。歷經13個小時連續不合眼的崗位忙碌值守，她們終于可以下班回去美美的補覺了。

　　客運每天的工作如早晨一般一樣，重復著、繁重著永不停歇。鐵路客運工作看似光鮮、看似簡單，其實卻考驗著鐵路人的職業素養。客運一直流傳著這樣一句玩笑話“半年客運變楊坤，一年客運變悟空”，雖然是一句玩笑話，但從中不難看出客運工作勞動強度之大和服務要求之高。由于工作性質鐵路客運人經常不能按時吃飯、熬夜造成生物鐘紊亂，“我的黑夜比白天多”這句歌詞用來比喻鐵路客運人不規律的休息或許很形象，下了夜班天亮了，她們卻帶著渾身的疲憊回到宿舍，拉上窗簾、戴上眼罩、蒙頭大睡去緩解周身的困乏，一覺醒來又是夜幕降臨了。相比工作困累，她們最渴望的就是旅客的理解配合，有時工作中面對個別旅客的焦躁、抱怨、甚至謾罵，她們唯一能做的就是微笑、

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　　本公司產品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內蒙古自治區、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區、 新疆維吾等全國各地。

　　備注：以上產品參數有所出處請致電：18504167332付經理為您搞定產品的相關知識。