寶山蒸汽發生器 電加熱蒸汽發生器 全自動電加熱蒸汽發生器 道路養護蒸汽發生器 道路養護蒸汽發生器 電熱蒸汽發生器
寶山蒸汽發生器：13783628963 費經理
一、寶山蒸汽發生器主要技術參數
額定電壓380V、額定工作壓力0.7Mpa，飽和蒸汽溫度171℃，額定蒸汽蒸發量65L/h，正常水容積2PL。
二、寶山蒸汽發生器產品簡介
本產品為全自動電加熱蒸汽發生器，具有結構緊湊合理，體積小，方便，面積小，易清潔，不污染，熱效率高，省時省力等優點。
三、安置說明
1、安置鍋爐的單位應組織有關人員學習<蒸汽鍋爐技術監察規章>GB/T50273-98<工業鍋爐安裝工程施工及驗收規范>和本安裝使用說明等文件,以便按法規和本鍋爐特點進行安裝；
2、本電熱蒸汽發生器水容量小于30L，安置可由用戶或者委托我公司安裝隊根據相關規程安裝，不要求建造鍋爐房，在安裝時應與蒸汽使用場所隔開，并保證閥的泄放方向避開人員所處位置；
3、寶山蒸汽發生器安裝注意事項：
①閥應鉛直安裝，在閥和鍋爐之間，不得裝有取用蒸汽的出氣管和閥門；
②排污管盡量彎頭；
③壓力表、水位計處應有足夠的照明。
4、本發生器各附件安裝完畢之后，然后進行電熱蒸汽發生器水壓試驗，試驗按<蒸汽鍋爐技術監察規程>第207條至209條進行，水壓試壓驗壓力為0.60Mpa，保壓20分鐘后無滲漏為合格。
四、寶山蒸汽發生器使用說明：
1、寶山蒸汽發生器自動控制
A.壓力控制：當工作壓力達到高設定壓力時電熱管自動斷電停止加熱，加熱指示燈顯示不亮；當工作壓力降至低設定壓力時電熱管自動恢復加熱，加熱指示燈顯示發亮。
B.寶山蒸汽發生器水位控制：當鍋筒水位升至高水位時，水泵自動斷電，停止加水，進水顯示燈顯示不亮；當水位降至低水位時，水泵自動通電給鍋筒加水，進水指示燈顯示發亮；當外界停水或水泵故障等原因不
能給鍋筒加水，同時電熱管斷電停止加熱，加熱指示燈顯示不亮，此時操作人員應及時停爐查清故障原因，直至故障排除為止。
2、寶山蒸汽發生器水質應符合GB1576-2001《工業鍋爐水質》。正常使用以飲水凈水為主.
3 寶山蒸汽發生器運行操作：
A.寶山蒸汽發生器開啟進水閥，連接發生器電源，向鍋筒水至正常水位，關閉蒸汽閥門。
B.寶山蒸汽發生器閥的整定壓力由廠方好，使用單位不得自行,若發現閥失靈，應更換新的閥。壓力控制器的工作高壓和工作壓力廠方已經好，使用單位不得自行。
C.寶山蒸汽發生器加熱：接上電源，打開電源開關工作指示燈亮，開始加熱爐水。
D.寶山蒸汽發生器供氣：當壓力升至工作壓力后，打開出氣閥，即可供氣，供氣前應預熱供氣管道，然后轉入蒸汽供氣。
E.寶山蒸汽發生器在正常運行期間按照有關規定定期排污(每8個小時至少排污一次)并及時用砂紙給水位探針除垢。
F寶山蒸汽發生器.嚴禁私自拆卸閥，嚴禁私自改裝或者私自用堵頭堵死。嚴禁私自改變壓力控制功能和參數。
G.壓力表存水彎管應定期拆下清洗。
4、寶山蒸汽發生器停爐：停爐時應斷生器電源，放進爐水。
A.寶山蒸汽發生器停爐期應采用“干法”。
B.寶山蒸汽發生器停爐半年以上時間，恢復運行須重新按第25條，進行水壓試驗。
5、寶山蒸汽發生器本發生器每年應進行一次外部檢驗和水壓檢驗。
6.寶山蒸汽發生器修理或更換零件時，必須切斷電源，放凈蒸汽，禁止帶電帶壓工作。
寶山蒸汽發生器24小時客戶服務：
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寶山蒸汽發生器.新.咨.詢：
意法半導體(ST)在新德里舉行了一場名為“STDAYinIndia”的特別活動。通信與信息技術部部長DayanidhiMaran以及ITShirJainderSingh出席了此次活動。活動期間，該公司經理人對全球與地區電子產品與半導體市場進行了戰略性回顧，其別強調了發展迅速的印度電子產品市場。行業分析師預計，印度電子產品制造的增長速度將高出全球增長速度的約5.5倍，印度將成為全球電子產品制造行業的主要參與者，同時意法半導體還著重指出了其為印度客戶提供的支持的深度以及產品、平臺與技術的廣度。意法半導體公司副總裁兼新興市場地區總經理ThierryTingaud在舉例中引用了數字多媒體、汽車電子產品以及智能卡/無線射頻識別(RFID)應用產品，他指出：“意法半導體是并提供支持所有市場部門的硅技術的全球者，這些市場提供了印度電子產品行業中令人振奮的發展機遇。事實上，意法半導體已經成為全球首屈一指的芯片供應商和汽車應用產品專用芯片的頭號供應商，同時還是迅速發展的超高頻RFID芯片市場的大供應商。”機械設備近年來，北鋼鑄管公司憑借優良的產品，完善的售后服務，不斷拓展海外市場，產品遠銷科威特、、秘魯等十幾個和地區。前不久他們又與印度電鋼公司簽訂了7578噸出口訂單，合同全部為大口徑球墨鑄鐵管。這是該公司繼去年打入印度市場后，再次該國市場。機械設備；；；德國機械設備制造業聯合會在京設立代表處。據介紹，目前，是德國機械設備制造業的主要銷售市場之一。在范圍內，是其僅次于美國排第二位的重要出口市場，同時德國也是第二位的機械設備供貨國。據悉，本著進一步推動中德兩國機械產業合作關系，向德國機械類機構和企業推薦市場，為雙方搭建一個而有實效的平臺的目的，德國機械設備制造業聯合會決定在北京代表處。代表處的主要工作職責包括建立中德機械行業的高端活動平臺，促進兩國同行的溝通交流；機械行業有關政策法規介紹；市場信息數據收集、整理和發布；在市場的項目采購和合作；德國機械行業信息和數據發布；德國機械企業的供需信息發布等。機械設備預計今年下半年接訂單，明年年初沈陽的盾構機就要發揮神勇了。沈陽市將采用壽命長的盾構機，一臺設備能挖10公里，而以前采用技術的同類設備，低壽命只有幾公里就得報廢。在3月29日召開的2006沈陽地鐵、輕軌及城市交通展覽會上，作為沈陽地鐵必需的利器??盾構機的生產廠家??沈陽維爾特中型，了沈陽盾構機的詳細參數，它的模型也次向市民展示。在展覽會的中心展區，該公司技術部的專家苑全龍指著一個長達4米的盾構機模型告訴記者：“明年沈陽市的盾構機就是這個模樣。”此前，因為地鐵設計以及工程規劃等諸多原因，能在沈陽地鐵線路的地上打洞的盾構機究竟什么模樣，一直披著頗為神秘的面紗。好奇的市民也只能通過媒體介紹看到一個大概模樣的圖片。這回終于見到了一個全部按照真實機器制作的1：20的模型，許多市民圍著這個據說身價數千萬元的大家伙仔細端詳，可是終也想象不出它能打出和路面一樣寬的大洞，居然還不會影響交通？苑全龍告訴記者，明年將出現在沈陽地鐵現場的盾構機全長近80米，直徑6.28米，體重490多噸，預計身價大約4500萬元。和普通的盾構機有所不同，修沈陽地鐵的這種機器，因為沈陽的特殊地質構造，設計成“土壓平衡盾構機”。目前有三分之二的設備需要從德國進口，其余部分由沈陽制造。機械設備
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