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聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛坯車削加工制得，它具有優良的介電性能，不老化，的耐化學腐蝕性能及廣闊的使用范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經壓研制成定向和半定向薄膜。聚四氟乙烯板用于各種介質中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣等。規格： 根據客戶要求定制，四氟乙烯板材的幅度為2米。

聚四氟乙烯板規格：

長(mm)×寬(mm) 公 稱(厚度) 公 差

150×150 1.0～100 ±0.30～±0.50

250×250 1.5～100 ±0.30～±0.50

300×300 1.5～100 ±0.30～±0.50

450×450 1.5～100 ±0.30～±0.50

600×600 2～100         ±0.30～±0.50

800×800 2～100         ±0.30～±0.50

1000×1000 3～100         ±0.30～±0.50

1200×1200 3～100         ±0.30～±0.50

1600×1600 5～40         ±0.40～±0.80

1000×2000 5～40         ±0.40～±0.80

1800×1800 5～40         ±0.40～±0.361

其它的規格需定做的話，請與我公司聯系。

聚四氟乙烯板具有的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180℃～+260℃使用。技術指標  

表觀密度 gcm3   2.10～2.30

拉伸強度≥MPa 15.0

斷裂伸長率≥% 150

電解強度≥kvmm 10

規格范圍 注：尺寸單位mm

800以內模壓板厚度2以上公差 ±0.30～±0.50

1200以內模壓板厚度3以上公差 ±0.50～±0.60

規格：板材：長*寬*厚（600mm*600mm*2-100mm)

長*寬*厚（1000mm*600mm*2-100mm)

棒材：長 * 直徑（1000mm*8-657mm)

白色有現貨黑色需要定做

聚四氟乙烯性能表:

名稱 單位 指標

密　　度 ㎏m3 2.10-2.30×103

結 晶 度 % 樹脂93～97

　　淬火制品50～65

　　　不淬火制品63～85

熔　　點 ℃ 3 27

熱變形溫度 ℃ 55

維卡軟化點 ℃ 110

熱分解溫度 ℃ ＞415

　線膨系數(垂直于壓力方向) 1℃ 20～60℃ 10.3×10-5

20～100℃ 10.5×10-5

20～150℃ 11.4×10-5

20～200℃ 12.8×10-5

導熱系數 Wm.K 0.256

泊松比（25℃）  0.40

折 光 率 % 1.37

吸 水 率  ＜0.01

對水的接觸角  114°-115°

表面脹力 NCm 18.5×10-5

介電常數（10H2）  ≤1.8-2.2

體積電阻率 Ωm ≥1×1015

表面電阻率 Ω ＞1010

耐 電 弧 s ≥300

拉伸強度 MPa 27.6

斷裂伸長率 % 238

壓縮彈性模量 MPa 280

壓縮強度5% MPa 12.9

沖擊強度（缺口） KJm2 2.0

彎曲強度 MPa 20.7

彎曲彈性模量 MPa 700

磨擦系數（負荷2MPa）（時間30mm）  0.11

磨損量（同上） mg 249

磨痕寬度（同上） mm 15.8

注：為HG2-234-133聚四氟乙烯樹脂技術標準所規定的指標值。

　　 　為本廠按“塑料試驗方法”（國際）測定所得的實測值。

怎樣判斷聚四氟乙烯板的好壞：

1、看顏色：好的產品顏色均勻，沒有渾濁和成片云彩的現象。

2、看強度：最簡單的就是用錘子重擊板材，如有碎裂產生，則為劣品。

60、看表面，因為聚四氟乙烯板產品表面摩擦系數很小，等同于冰面，如果手按壓表面感受到明顯生澀感，則為假冒品。

聚四氟乙烯的表面處理PTFE之所以難粘,主要有下面幾個原因

第一，表面能低，臨界表面張力一般只有31～34 達因厘米。由于表面能低，接觸角大，膠粘劑不能充分潤濕PTFE，從而不能很好粘附在PTFE上。

第二，第二，結晶度大，化學穩定性好，PTFE 的溶脹和溶解都要比非結晶高分子困難，當膠粘劑涂在PTFE 表面，很難發生高聚物分子鏈成鏈域互相擴散和纏結，不能形成較強的粘附力。

第三，第三，PTFE 結構高度對稱，也是屬于非極性高分子。而膠粘劑吸附在PTFE 表面是由范德華力(分子間作用力) 所引起的，范德華力包括取向力、誘導力和色散力。對于非極性高分子材料表面,不具備形成取向力和誘導力的條件，而只能形成較弱的色散力，因而粘附性能較差。

基于上述認識，在一般情況下，為了解決PTFE 難以粘接的問題，人們主要從表面改性和新型膠粘劑的合成出發。鐵氟龍板車削板廠家"