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天津萬弗萊鋼有限公司

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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質(zhì)：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
以鋼鐵大省河北為例，河北省每年的去產(chǎn)能力度都很大，但其鋼鐵實際產(chǎn)量卻幾乎每年都在增長。產(chǎn)能不斷淘汰，實際產(chǎn)量卻不斷增多，供需關(guān)系并沒有改善。援引河北冶金工業(yè)協(xié)會以及有關(guān)企業(yè)人士稱，十二五期間，除了涉及武鋼和河鋼的兩個重大鋼鐵項目之前外，河北省一直沒有對鋼鐵新上項目再予審批。“爐子一直在不停地拆，新項目又不讓上了，理論上產(chǎn)能是逐年在下降的，而且下降幅度還不小。”

對于“去產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)量”的怪象，中金公司解釋稱：“去產(chǎn)能”和“壓產(chǎn)量”兩個不同的概念，前者是指淘汰沒有競爭力的生產(chǎn)設(shè)備，后者是指減少生產(chǎn)規(guī)模。產(chǎn)量的增減更多受到需求推動，去產(chǎn)能未必造成產(chǎn)量下降。原因在于，

但中金公司同時也指出，雖然去產(chǎn)能無法直接影響產(chǎn)量，但對于行業(yè)的供求改善依然是有幫助的。這是因為需求本身具有周期性，在需求不足、價格和盈利低迷的時候完成去產(chǎn)能，當(dāng)需求周期性回升時原本競爭力較差的產(chǎn)能已經(jīng)不復(fù)存在，產(chǎn)能利用率將得到提升，量價齊升推動盈利改善。

8月1日，彭博社援引知情人士稱，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)計劃合并，創(chuàng)建南方鋼鐵集團(tuán)。其中，寶鋼和武鋼的鋼鐵資產(chǎn)將注入寶鋼實體內(nèi)，成為南方鋼鐵集團(tuán)旗下的南方鋼鐵股份公司；兩家公司的非鋼鐵資產(chǎn)將注入武鋼實體內(nèi)，成為南方鋼鐵集團(tuán)旗下的南方鋼鐵實業(yè)公司。不過，該計劃尚未最終確定，可能存在變數(shù)。

2012年，寶鋼湛江鋼鐵項目和武鋼防城港鋼鐵項目分別獲批開建。在鋼鐵行業(yè)過度競爭的情況下，兩個鋼鐵項目的開建，將會加劇鋼鐵產(chǎn)能的過剩情況。但是如果寶鋼與武鋼合并，可以有效統(tǒng)籌兩座鋼廠的生產(chǎn)情況，避免兩者在華南鋼鐵市場的競爭。