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青島地鐵8號線正線全長60.7公里，總投資314億元。地鐵8號線建成后，從膠州到五四廣場只需要一個半小時，它也將成為連接東岸主城區和膠東國際機場的快速通道。目前，項目正在緊張的施工之中。  

紅島八號線是從紅島到火車北站的一個海底地鐵項目，作為該項目的承建單位——中鐵二局，為了高質量、高效率、高標準地完成施工任務，使地鐵8號線早日造福百姓，中鐵二局高度重視施工安全生產，強化員工的安全教育，在紅島八號線施工工地建立了一個員工安全培訓體驗館，一改過去的懸掛標語或張貼有關安全生產的圖片對員工進行安全培訓常態化做法，而是采用近年來十分盛行的員工安全培訓創新模式——安全培訓體驗區，通過真實的場景模擬，讓員工身臨其境地感受危險，使安全教育入腦入心，落實到日常工作的每一個環節中，從源頭杜絕重大事故的發生。

本次中鐵二局在紅島八號線施工工地建成的安全培訓體驗區共有十余個體驗項目，即安全帶使用體驗、安全帽撞擊體驗、安全鞋撞擊體驗、預防觸電事故、洞口墜落體驗、安全急救、滅火器演示體驗、鋼絲繩使用方法、平衡木使用方法等，員工通過身臨其境的模擬場景，體驗到了違規操作帶來的危險，從而筑牢頭腦中的安全防線，讓員工安全培訓“活”起來。

中鐵二局紅島八號線項目負責人表示，有新來的工人不注意安全施工，存在僥幸心理；老工人因為工作時間長了，防范意識也淡漠了，施工時往往會麻痹大意。鑒于此，我們通過采取這種親身體驗式的方法，如，在“鋼絲繩使用方法”區域，標牌上用紅色與綠色把禁止使用與可以使用的鋼絲繩狀態區分開了，告知員工如何正確使用鋼絲繩。如果捆扎不牢，或者被壓癟、扭曲，是禁止使用的，如果不按要求去做，就會帶來極大的安全隱患，讓新老員工重視施工安全。目前，這種創新的安全體驗培訓已經取得了明顯效果。

“千里長堤，潰之蟻穴”，小事不慎，將釀大禍。安全生產如果有一點小疏忽，都可能釀成悲劇。只有時時講安全，事事講安全，創新員工教育模式，才能讓安全培訓“活”起來，才能從源頭遏制各類事故的發生。