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“時不我待共與進，風勁浪高海天闊”，10月25日上午，天空晴朗微風送暖，全國最大的農(nóng)用車生產(chǎn)制造企業(yè)----山東時風（集團）有限責任公司董事長、總經(jīng)理劉成強，辦公室主任許樂天率領公司技術、質(zhì)量、采購等部門的負責人，組成高規(guī)格商務考察團，赴程力汽車集團股份有限公司考察學習暨洽談合作。

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有朋友至遠方來不亦樂乎，程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理程阿羅（左）與山東時風（集團）董事長、總經(jīng)理劉成強駐足健談一見如故。

        程力集團總經(jīng)理程阿羅、副總經(jīng)理倪文濤接待了考察團的遠方客人。

        賓主雙方在友好、融洽的氛圍中座談交流了彼此的情況和戰(zhàn)略需求，雙方就下一步如何開展全方位合作進行了卓有成效的交換了意見，程阿羅總經(jīng)理對時風的發(fā)展十分感興趣，高興接受了劉董事長的回訪邀請。

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座談交流會現(xiàn)場，氣氛親切、坦誠、融洽，雙方溝通十分到位。

        時風集團是全國農(nóng)用車汽車的龍頭老大，年生產(chǎn)農(nóng)機械、農(nóng)用車、低速載貨車、微型汽車輕卡等產(chǎn)品的產(chǎn)值達到300億元，在農(nóng)用車領域占據(jù)大半壁江山。隨著國家農(nóng)用車補貼政策的調(diào)整，以及環(huán)保執(zhí)法力度的強勢推進，時風集團業(yè)已轉(zhuǎn)型升級，向高端微型汽車輕卡領域發(fā)力，進軍非農(nóng)業(yè)專用汽車市場，亟待跨界強強聯(lián)合共享發(fā)展成果。

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臨近告別，兩位時代的弄潮兒惺惺相惜合影留戀互道珍重。

        程力汽車集團股份有限公司是中國專用汽車行業(yè)的創(chuàng)新性領先企業(yè)，十多年來一直潛心專注于各類市政環(huán)衛(wèi)、園林綠化、石油化工、物流運輸、高空起重、壓力容器、搶險應急等工業(yè)服務業(yè)專用汽車的研發(fā)和生產(chǎn)制造，是專汽領域的巨無霸，從規(guī)模到產(chǎn)能、從工藝質(zhì)量到技術儲備、從公告到豐富的產(chǎn)品線都走在了同行業(yè)的前列。

         兩大巨頭站在時代的風口浪尖高瞻遠矚，共商大計融合創(chuàng)新發(fā)展，擬在多領域強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補攜手并進，真正實現(xiàn)1+1大于2的戰(zhàn)略目標。

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1976年4月1日那天，三個人高高興興地來到了市政廳，辦理了法律登記，合伙創(chuàng)立了一家電腦公司，他占有百分之十的股份，喬布斯和尼克各占有百分之四十五的股份。公司正常運轉(zhuǎn)后，有一次接到了50臺電腦的訂單，由于沒有足夠的資金，喬布斯便出面向朋友借了5000美元現(xiàn)金，又賒了價值15000美元的電腦零部件，然后開始為客戶組裝電腦。從商業(yè)的角度考慮，這樣的行為隱藏著一定的市場風險，一旦產(chǎn)品不能被市場接受，導致的直接結果就是負債，但任何經(jīng)營行為都是有風險的，這是常理，也引起了他的擔心，他想，如果公司經(jīng)營狀況不好，破產(chǎn)了，那么這些債務就得由三個合伙人按照各自所持有的股份比例分擔，喬布斯和尼克兩個年輕人什么也沒有，那么所有的債務都得由我一個人承擔，雖然我還有一些資產(chǎn)，到那時我不就傾家蕩產(chǎn)了嗎？