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沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池國內(nèi)“智慧電能”領(lǐng)導(dǎo)者——廈門科華恒盛股份有限公司（簡稱“科華恒盛”）近日成功中標(biāo)廣樂高速公路項(xiàng)目，并提供了以高端UPS及相關(guān)核心部件組成的電源產(chǎn)品解決方案，助力廣樂高速公路建設(shè)，為廣樂高速公路正常、安全運(yùn)行提供動力保障。

據(jù)悉，廣樂高速公路是廣東省新十項(xiàng)重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目是京港澳高速公路沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池粵境段的復(fù)線，北起韶關(guān)樂昌市坪石鎮(zhèn)，向南經(jīng)大瑤山、樂昌、曲江、英德，最終到達(dá)廣州市花都區(qū)花山鎮(zhèn)，接廣州機(jī)場高速公路，全長約271公里。其中，公路重中之重的韶關(guān)段包括廣樂高速新建段、京港澳高速擴(kuò)建段以及韶贛高速公路南、北連接線四部分。沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池

圣陽電池股份是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品系列最完整、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域最廣泛的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一。同時也是國內(nèi)較早開始進(jìn)行膠體電池技術(shù)研發(fā)、批量生產(chǎn)并將膠體電池推廣應(yīng)用的企業(yè)，在AGM電池和膠體電池方面擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和多項(xiàng)技術(shù)成果，主導(dǎo)或參與了11項(xiàng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草和制訂。目前，C01 系列閥控密封式鉛酸蓄電池已成為圣陽股份最具市場競爭力的產(chǎn)品之一；圣陽股份生產(chǎn)的2VAGM 儲能電池，使用壽命達(dá)到4-6 年，遠(yuǎn)高于國內(nèi)同類產(chǎn)品的1-3年水平，獲得用戶好評；圣陽股份2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前，該系列產(chǎn)品已經(jīng)銷往歐洲、亞太地區(qū)，成功應(yīng)用于英法海底隧道等國際重點(diǎn)工程。
多年的發(fā)展，圣陽股份為山東省專利明星企業(yè)，目前擁有專利25 項(xiàng)，其中發(fā)明專利4 項(xiàng)。同時擁有一大批核心技術(shù)，其主要是：C01系列閥控密封鉛酸蓄電池技術(shù)、太陽能風(fēng)能儲能膠體電池技術(shù)、鉛酸蓄電池負(fù)極鉛膏配方技術(shù)、高效節(jié)能型極板固化技術(shù)、高效環(huán)保電池內(nèi)化成技術(shù)、膠體電解質(zhì)技術(shù)、閥控電池安全閥技術(shù)、端子密封技術(shù)、2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池技術(shù)、接入網(wǎng)用電信級前置端子電池技術(shù)等等。產(chǎn)品特征容量范圍：24Ah—3000Ah； 
電壓等級：2V、6V、12V； 
設(shè)計(jì)壽命長：2V系列電池設(shè)計(jì)浮充壽命達(dá)15年以上，6V、12V為10年； 
自放電小：≤1%（每月）； 
密封反應(yīng)效率高：≥99%； 
結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高； 
工作溫度范圍寬：-15~45℃。產(chǎn)品特征 
容量范圍(C10)：65Ah—200Ah； 
電壓等級：12V； 
設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12年； 
循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下25%DOD循環(huán)2800次； 
自放電率≤2%/月； 
充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能； 
工作溫度范圍寬：-20℃～55℃； 
擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%； 
抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。 
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
電解質(zhì)：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 
氣相二氧化硅：采用進(jìn)口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩(wěn)定； 
極板：放射狀筋條設(shè)計(jì)、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好； 
隔板：膠體電池專用隔板，內(nèi)阻小，孔率高，使用壽命長； 
過量電解液設(shè)計(jì)：電解質(zhì)載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象； 
膠體緊包覆極群：防止活性物質(zhì)脫落； 
專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 
電池殼體：槽、蓋加厚設(shè)計(jì)，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓殼等危險(xiǎn)，安全可靠
圣陽牌FT系列閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統(tǒng)23吋、19吋電源柜設(shè)計(jì)的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術(shù)、高效的氣體再化合原理，成功地實(shí)現(xiàn)了電池的密封和免維護(hù)，電池具有較長的服務(wù)壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產(chǎn)品。 
一般4只電池組成48V系統(tǒng)，正、負(fù)極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護(hù)、測量方便，節(jié)省空間，中樞排氣系統(tǒng)可以將蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。 

產(chǎn)品特征 
1. 容量范圍：26Ah—175Ah； 
2. 電壓等級：12V； 
3. 自放電小：≤1.5%/月； 
4. 良好的高率放電性能； 
5. 設(shè)計(jì)壽命長（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年； 
6. 密封反應(yīng)效率：≥98%； 
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～50℃； 
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
? 狹長形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：單體排列為2×3結(jié)構(gòu)，利于散熱； 
? 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命； 
? 接線端子置于前部：安裝、連接、維護(hù)方便； 
? 前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外； 
? 平插式端子保護(hù)罩：防止產(chǎn)生短路，保護(hù)罩設(shè)檢測孔方便電壓測量； 
? 隔板：特制粗細(xì)纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
? 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)加厚設(shè)計(jì)； 
? 端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)

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海淀區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺區(qū)、朝陽區(qū)、大興區(qū)、石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、懷柔區(qū)、昌平區(qū)、平谷區(qū)、密云縣、延慶縣

此次項(xiàng)目應(yīng)用，主要針對廣樂高速韶關(guān)段的收費(fèi)系統(tǒng)、變電站及監(jiān)控中心相關(guān)重要管理節(jié)點(diǎn)。基于廣樂高速公路的電網(wǎng)波動較大、隧道應(yīng)用環(huán)境惡劣等因素，科華恒盛經(jīng)過與客戶多次深入交流，提供了以高端UPS系列為核心動力的電源產(chǎn)品方案和服務(wù)，依托高端集成技術(shù)，以標(biāo)配輸出隔離變壓器的設(shè)計(jì)，靈活的組網(wǎng)監(jiān)控管理方案，以及自主專利的MMBM智能電池管理系統(tǒng)沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池和無主從自適應(yīng)并機(jī)系統(tǒng)組成的交通電源解決方案，可最大限度降低故障，提升整體抗負(fù)載和保護(hù)能力，方便監(jiān)控和維護(hù)管理，并能根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展隨需擴(kuò)容。科華恒盛憑借其高可靠智能特性，全力保障用戶供電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

作為交通安全及智能化系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，科華恒盛定位高端，依托自主創(chuàng)新和強(qiáng)大技術(shù)服務(wù)能力，致力于為交通領(lǐng)域用戶創(chuàng)造高價值服務(wù)，提供高可靠智能的按需定制的行業(yè)級整體解決方案。迄今為止，科華恒盛高端電源產(chǎn)品解決方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于邢汾高速、京滬高速、福建高速、貴州高速、拉日鐵路、南京地鐵、杭州地鐵等重要項(xiàng)目，并在持續(xù)應(yīng)用中積極拓展新能源和交通信息化機(jī)房業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展。

此次發(fā)布會的主要議題為《數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)白皮書》的發(fā)布與推介，參與此本白皮書編制工作的課題技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要起草人、編寫人等共同出席，就白皮書的編制背景、原則、主要內(nèi)容和意義等內(nèi)容，向沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池與會的專業(yè)人士進(jìn)行了說明。

眾所周知，提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心可用性與降低運(yùn)營管理成本是數(shù)據(jù)中心管理永恒的主題。數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)，能夠幫助管理者增強(qiáng)數(shù)據(jù)中心可用性、提高運(yùn)維效率并降低運(yùn)維成本，是現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心必不可少的監(jiān)控管理信息化工具，在數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行、維護(hù)、管理中，發(fā)揮著越來越重要的作用。

致力于提高數(shù)據(jù)中心規(guī)范發(fā)展，由CDCC牽頭，于2012年8月組織業(yè)內(nèi)專家開始編制《數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)白皮書》。

監(jiān)控白皮書封面照片

參與編寫此本白皮書的單位包括：深圳共濟(jì)科技有限公司、澳大利亞艾克利斯有限公司、上海卓佑計(jì)算機(jī)技術(shù)有限公司、思瓦奇電子系統(tǒng)（上海）有限公司、上海杜爾瑞克電子設(shè)備有限公司、展徑貿(mào)易上海有限公司、美國力登股份有限公司、北京真視通科技股份有限公司、日本拓自達(dá)電線株式會社。

通過多次集中討論和溝通交流，編寫組針對白皮書的整體架構(gòu)和內(nèi)容做了反復(fù)溝通和探討，根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，進(jìn)行了多次專題研究和調(diào)查分析，廣泛征求各方面的意見，總結(jié)歸納國內(nèi)外數(shù)據(jù)中心供配電系沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池統(tǒng)在工程應(yīng)用中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)多次修改和專家審查，最終于2014年6月定稿發(fā)布。

CDCC組長、《數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)白皮書》課題技術(shù)負(fù)責(zé)人鐘景華，介紹了該白皮書的編制目的和原則。隨后，《數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)白皮書》主要起草人易南昌，就白皮書框架和主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池

《數(shù)據(jù)中心監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)白皮書》依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范，參照國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)最佳實(shí)踐，定義系統(tǒng)概念、界定系統(tǒng)范圍、描述系統(tǒng)架構(gòu)與構(gòu)件、介紹系統(tǒng)功能、確立性能指標(biāo)、規(guī)范設(shè)計(jì)與施工方法，同時也對監(jiān)控管理系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展趨勢作了簡要介紹，適用于新建、改建和擴(kuò)建的數(shù)據(jù)中心的監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)選擇、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、運(yùn)行管理和系統(tǒng)開發(fā)。沈陽圣陽蓄電池SP12-65 12V65AH通訊設(shè)備蓄電池