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雙鴨山200*42橡膠支座【誠信為本】
雙鴨山200*42橡膠支座【誠信為本】 價格:20  元(人民幣) 產地:河北衡水
最少起訂量:1 發貨地:河北衡水
上架時間:2017-07-01 19:39:55 瀏覽量:45
衡水駿鴻工程橡膠有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業: 主要客戶:全國
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雙鴨山200*42橡膠支座【誠信為本】簡稱四氟滑板式橋梁支座,本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟 乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適 應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(μ≤0.03)可使橋梁上 部構造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁 橋可作活動支座使用;連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。 按材料分類:衡水駿鴻專業生產橋梁橡膠支座、橡膠墊塊、隔震墊塊、橡膠塊、盆式橡膠支座、網架橡膠支座 a:氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b:天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃ 選用、安裝和養護 1)選用 a:查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙,主要注意板式橡膠支座的規格型號、厚度、設 計承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及 方向; b:選用板式橡膠支座時,支座的最大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍 宜為±10%;GYZ250*41 c: 對于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶 球冠或坡形的橡膠支座; d:當橋梁縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設置于墩臺上,但應考慮縱坡影 響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時,應采用預埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊 塊(帶坡度的墊石)或其他措施將梁底調平,保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。 e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板,四氟滑板與不 銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油,安裝后一定要設置防塵罩;支座的四氟滑板不 得設置在支座底面,與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能直接設置在橋梁墩、臺墊石上 須保證支座與上、下部結構緊密接觸,不得出現脫空現象。對未形成整體的梁板結構 ,應避免重型車輛通過。 b. 3 橋梁墩臺的設計應考慮支座養護、更換的需要。任何情況下,不允許兩個或兩個 以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜 設置多于兩個支座;不同規格的支座不應并排安裝。GYZ200*28 b. 4 支座安裝后,應全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預埋鋼板的 接觸、支座中心線位置)、支座規格型號是否有錯,臨時固定設施是否拆除,四氟滑 板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象,一經發現,應及時調 整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情 況。 b.5 支座使用階段平均壓應力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。 支座與混凝土接觸時,摩擦系數μ=0.3;與鋼板接觸時,摩擦系數μ=0.2;聚四氟乙 烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時)摩擦系數μ小于等于0.03,當溫度低于-25℃時,μf 值增大30%,滑板支座必須安裝時候給四氟板表面加硅脂時。 b.6 矩形支座安裝時以短邊尺寸順橋向放置。 3、養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查,一旦發現問題,應及時進行修補或 更換。GYZ250*41 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容: a: 支座是否出現滑移及脫空現象; b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°); c: 支座是否產生過大的壓縮變形;(最大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的 橡膠層總厚度) d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及 長度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離 現象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板 橡膠支座的儲油坑。 3)、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和 冰塊,保證支座正常工作。同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠 支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變

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