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寧波冷庫(kù)快速門(mén),冷庫(kù)的門(mén),冷庫(kù)的設(shè)備,
寧波冷庫(kù)快速門(mén),冷庫(kù)的門(mén),冷庫(kù)的設(shè)備, 價(jià)格:10  元(人民幣) 產(chǎn)地:寧波
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寧波市元寶制冷設(shè)備工程有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
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冷庫(kù)排管的分類(lèi)及安裝示意
排管冷庫(kù)是指采用排管作為冷庫(kù)蒸發(fā)器的冷庫(kù)。我國(guó)常見(jiàn)的排管冷庫(kù)大致可以分為2大類(lèi),一類(lèi)是傳統(tǒng)的鋼管排管冷庫(kù),這類(lèi)冷庫(kù)蒸發(fā)器的排管是采用無(wú)縫鋼管作為冷庫(kù)蒸發(fā)器。另一類(lèi)是采用鋁合金排管作為冷庫(kù)蒸發(fā)器。  1、換熱效率高  鋁材導(dǎo)熱能力好,配置合理,換熱能力提高20%,管內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)溫度和庫(kù)內(nèi)溫度溫差小,蒸發(fā)溫度增高,壓縮機(jī)能效比增加,能耗減少,節(jié)能效果顯著。  2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理  同樣長(zhǎng)度的鋁排管其內(nèi)表面積是鋼排管的1.5倍,外表面積是鋼排管的2.5倍,其內(nèi)容積是鋼排管的四分之一,制冷劑用量少,較鋼排節(jié)省2/3,節(jié)省系統(tǒng)運(yùn)行成本。同樣大小的冷庫(kù),鋁排管只需配置頂排就能滿(mǎn)足要求,而鋼排還需配置墻排管。從對(duì)流傳熱方式講,頂排最合理,對(duì)流換熱效率最高。  3、重量  單位蒸發(fā)面積的鋁排重量是鋼排的六分之一。因而安裝方便,支護(hù)成本降低。  4、性?xún)r(jià)比  鋁排傳熱系數(shù)在-40℃~0℃蒸發(fā)溫度下K≈9~14w/m2·℃,鋼排管傳熱系數(shù)在-40℃~0℃蒸發(fā)溫度下K≈8~13w/m2·℃,為此同樣冷庫(kù)(負(fù)荷相同情況下),鋁排配置的蒸發(fā)面積小于鋼排管。另外,從鋁材成本及先進(jìn)壓鑄工藝等綜合成本看,鋁排單位面積價(jià)格高于鋼排管但是鋁排管性能大大高于鋼排管,總體性?xún)r(jià)比鋁排要優(yōu)于鋼排,因此選擇鋁排是較理想的方案。  總上所述,單位蒸發(fā)面積的鋁排成本要高于鋼排,但是從降低能耗,節(jié)能30%的長(zhǎng)遠(yuǎn)性講,其性能大大優(yōu)于鋼排。  冷庫(kù)配鋁排簡(jiǎn)易計(jì)算方法  1、50m3以下,  高3米以下的:底面積的2-2.5倍。  2、50m3-100m3   底面積的2倍。  3、100-300m3: 底面積的1.8倍。  4、300-500m3: 按每立方0.5m2計(jì)算。  5、500-1000m3: 按每立方0.45m2計(jì)算。  6、1500-2000m3:按每立方0.4m2計(jì)算。

冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)熱原因
制冷壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫跟排汽溫度過(guò)高等過(guò)熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)熱是一個(gè)重要的故障信號(hào),表明了制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問(wèn)題,或者壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。  壓縮機(jī)過(guò)熱的根源在于制冷系統(tǒng),只能從改進(jìn)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)方面著手解決問(wèn)題。換一臺(tái)新壓縮機(jī)上去不能從根本上消除過(guò)熱問(wèn)題。  壓縮比過(guò)高  排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度,具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。  吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度,可以有效提高吸氣壓力,迅速降低壓縮比,從而降低排氣溫度。一些用戶(hù)偏面地認(rèn)為,蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快,這種想法其實(shí)有很多問(wèn)題。降低蒸發(fā)溫度雖然可以增加冷凍溫差,但是壓縮機(jī)的制冷量卻減小了,因此冷凍速度不一定快。何況蒸發(fā)溫度越低,制冷系數(shù)就越低,而負(fù)荷卻有增加,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng),耗電量會(huì)增大降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力,具體方法包括需要及時(shí)更換臟堵的回氣過(guò)濾器、盡可能縮小蒸發(fā)管和回氣管路的長(zhǎng)度等。  此外,制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個(gè)因素。制冷劑漏失后要及時(shí)補(bǔ)充。實(shí)踐表明,通過(guò)提高吸氣壓力來(lái)降低排氣溫度,比其他方法更簡(jiǎn)單有效。  排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)流量是非常重要的。高溫和空調(diào)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮比較低,主要用于冷凍后壓縮比成倍提高,排氣溫度很高,而冷卻跟不上,造成過(guò)熱。因該避免超范圍使用壓縮機(jī),并使壓縮機(jī)工作在可能的最小壓比下。在一些低溫系統(tǒng)中,過(guò)熱是壓縮機(jī)故障的首要原因。

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