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優(yōu)質(zhì)廠家搗固機(jī)廠家直接供貨_搗固鎬配件　　搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)，是線路維修、新鋪線路道砟清篩后搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

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鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造

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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

在沿鋼軌縱向移動(dòng)的走行架上，布置兩片搗固裝置，其裝置由油箱(上有內(nèi)燃機(jī)、油泵、液壓控制閥)懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。

油箱在雙導(dǎo)柱內(nèi)由升降油缸驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或抬起;搗鎬由雙油缸驅(qū)動(dòng)張、夾。內(nèi)燃機(jī)通過(guò)三角帶驅(qū)動(dòng)振架上帶偏心鐵的振軸旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)的搗鎬下插、夾緊，使石碴密實(shí)。

主要技術(shù)參數(shù)：

內(nèi)燃機(jī)功率：9.5kW(原裝進(jìn)口日本本田GX390發(fā)動(dòng)機(jī))

振動(dòng)頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

激振力：21.6kN

工作系統(tǒng)油壓力：4Mpa

液壓用油：N22機(jī)械油

主機(jī)質(zhì)量：390kg/臺(tái)

外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm

工作效率：260根/小時(shí)(在正常操作情況下)

作業(yè)前的準(zhǔn)備：

1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有松動(dòng)或脫落的應(yīng)配齊和擰緊。

2)檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

4)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動(dòng)作，試驗(yàn)油缸的動(dòng)作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作正常。

5)選好下道位置，平正地放好下道架，下道后搗固機(jī)不得侵入“限界”。

6)做好通訊防護(hù)工作，確保一切安全。

安全操作規(guī)程：

1　操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說(shuō)明書，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

2　操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3　認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4　搗固機(jī)兩臺(tái)為一組，每臺(tái)一人，共兩人。上道時(shí)先放好走行架，連結(jié)好下道架，再推搗固機(jī)上道。

5　機(jī)器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架。啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無(wú)異常方可開(kāi)始作業(yè)。

6　要特別注意兩條鋼軌不能聯(lián)電，絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧崳缬袚p壞要及時(shí)更換。

7　作業(yè)過(guò)程中，注意兩個(gè)操作人員力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬必須超過(guò)軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動(dòng)，在適當(dāng)位置下鎬，鎬掌不得碰軌底邊。

8　走行架縱向推進(jìn)時(shí)，特別注意用力應(yīng)相當(dāng)，對(duì)準(zhǔn)軌枕間下鎬;不可過(guò)猛用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防同步桿折斷。

9　作業(yè)過(guò)程中，要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件是否松動(dòng)和油路是否泄漏。搗固時(shí)要隨時(shí)防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。

10　發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

優(yōu)質(zhì)廠家搗固機(jī)廠家直接供貨_搗固鎬配件　　漢語(yǔ)中，“天空”的“天”因?yàn)殛P(guān)鍵的“一橫”不再是無(wú)形的“大”，而成為廣袤的“天”，盡管這一筆看起來(lái)飄在頭頂，寫起來(lái)輕松自如，但卻承載著“天”和“大”的共同責(zé)任。無(wú)論是哪個(gè)國(guó)家的路，或者是公路、鐵路，都是一段一段修建，連接在一起才能把路的作用真正發(fā)揮到極致。盡管石濟(jì)客專只是青太客運(yùn)專線的一部分，但是正是因?yàn)檫@一部分的連通，這條高鐵線路才能得以完整貫通，鐵路沿線更多的城市和人群將受益，山西、河北和山東三省將實(shí)現(xiàn)高鐵貫通，同時(shí)與東北地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)，甚至西北、西南地區(qū)的合作之窗也將被打開(kāi)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射作用將得以充分體現(xiàn)，社會(huì)發(fā)展更加平衡和諧。

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