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隨著越來越多的資本進入到鋼鐵電商產業，行業領跑者的商業模式逐漸清晰，是否做自營成為不同類別鋼鐵電商平臺的分水嶺，一些早期入行的鋼鐵電商逐漸放棄平臺屬性，轉型貿易商，一些新入行的鋼鐵電商強調平臺屬性，關注服務的厚度。
中國經濟時報記者深入采訪鋼鐵電商平臺和行業分析師，從業者普遍認為，鋼鐵電商仍處在發展的初級階段，各種類型的商業模式將并存一段時間，未來的兩到三年內，各種商業模式的優劣性將逐漸顯現，或將出現一輪洗牌，不排除一些大企業退市的可能性。
分化
一南一北兩家頗受行業關注的鋼鐵電商，8月先后對外強調，將立足于第三方平臺，不做自營。
8月28日，中國五礦與阿里巴巴強強聯手打造的五阿哥鋼鐵電商平臺（下稱“五阿哥”）舉辦今年首場“開放日”活動，五阿哥CEO苗峰再次強調，要做堅定的鋼鐵B2B第三方平臺，不做自營。
五阿哥是首家提出聚焦終端用鋼企業的鋼鐵電商平臺，既有阿里巴巴互聯網基礎，又擁有五礦傳統貿易商的積淀，被認為具有優于其他同行的先發優勢。苗峰說，五阿哥不做自營，是在經過充分的市場調研后做的決定，將打造第三方平臺，通過服務吸引用戶實現長期穩定發展。
所謂鋼鐵電商的自營，是指鋼鐵電商從上游鋼鐵企業購買鋼材，再出售給下游用戶，深度參與到鋼鐵貿易中，變身貿易商。
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