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純吸式掃路車：到目前為止，在路面清掃作業中極少有純吸式掃路車，但純吸式掃路車的確作為掃路車的一種型式存在。

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隨著社會的發展、進步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環保、經濟等方面提出更多的要求，市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車。

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重汽豪沃T5G掃路車采用重汽集團高端T5G系列底盤設計生產，該掃路車匹配的底盤為中國重汽采用MAN核心總成技術開發的全新一代高端中重卡產品，燃油經濟性突出，自重輕，動力性優越，性能穩定可靠，并具有多種個性化配置可選，駕駛室美觀大方，安全舒適。適用于各種公路地面垃圾清潔處理。

　　HOWO-T5G車型源自歐洲定位于中高端中重卡用戶群體，凝聚德國曼先進技術，其駕駛室殼體對應的原型車在2006和2008年屢屢獲得年度卡車大 獎， 其駕駛室的寬度2240mm,有高頂、中長、標準三個款式，均配置了臥鋪，最寬的臥鋪達750mm。T5G外形時尚，內飾考究，駕乘舒適，操控輕便，超大 空間，中間低地板設計，活動自如，后圍布置緊湊，由于進氣道后臥，給后部貨箱留出了足夠的空間尺寸，更適合各類專用車上裝的布置。

　　重汽T5G大型國五掃路車駕駛室秉承A7風格，造型威猛；內部超大空間，駕乘舒適，車身前翻角度大，便于維修；視野廣闊保證安全；車門開啟90°便于 出入；臥鋪下方左右兩個 超大容量，可外側開門的儲物倉充分滿足長途旅行的需要；遍布四周的儲物空間，方便擺放各類日常用品；轉向盤可上下、前后調整保證駕駛舒適；四點全浮駕駛 室。重汽豪沃T5G掃路車底盤帶有豪華舒適型臥鋪為駕乘人員提供舒適的享受。

　　重汽豪沃T5G掃路車所采用的T5G平臺底盤標配獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國產化)系列電控高壓共軌發動機，排放可達國Ⅲ至國Ⅴ。所有發動機標配硅油風扇、EVB(排氣門制動)。

　　其它亮點有：
　　華威馳樂牌SGZ5169TSLZZ5T5型掃路車引進德國技術的蓄電池：模塊設計，與儲氣筒等集成一體；便于拆裝維護；自重輕。重汽豪沃T5G掃路車引進德國技術的消聲器：效率高，降噪效果好；自重輕，便于拆裝維護；與登車扶梯渾然一體。

　　重汽豪沃T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力，可達國五排放標準，副發動機采用康明斯160馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，可選弧形廂體，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。

干式掃路車：干式掃路車采用干式除塵方式，也就是掃路車在進行清掃作業時除塵過程中不噴水，因此，干式掃路車在垃圾箱或風道中必須設置過濾器。干式掃路車清掃作業時，從吸口處吸入的比重較大的垃圾在進入垃圾箱時，由于垃圾箱中風速急劇下降麗引起自然沉降，而吸入的輕比重的細小灰塵在隨氣流一道經過過濾器時，被過濾器截留下來。根據掃路車的過濾器型式的不同，有些干式掃路車可對立掃采用噴水壓塵，而有些干式掃路車為防止過濾器堵塞則不能采用噴水壓塵。 

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自行式掃路車：自行式掃路車都有一套完整的行走傳動和控制系統，操縱人員乘座在掃路車上對掃路車進行操縱。自行式掃路車規格很多，清掃寬度從1.2m到數米，結構型式也多種多樣。不過，自行式掃路車都是由底盤和作業裝置兩大部分組成。大部分自行式掃路車都帶有駕駛室，只有少量的小型自行式掃路車不帶駕駛室。

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再者，用耳聽異響任何機動車在運行時，都會發出特定的聲響，掃路車也是如此。用耳聽異響是根據車輛運行時的聲音特點來判斷故障的部位及原因。

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一、細心的對待每一位客戶。
  客戶是廠家的利潤來源，沒有固定的客戶量就很難保證每個月都有充足的訂單，從而導致不能滿足廠區工人能夠有足夠的生產任務，沒有銷售量就沒有利潤可言�？蛻絷P系管理要根據現有客戶數量和潛在客戶數量來考慮。不管是量多還是量少，都要對客戶進行科學管理�？蛻絷P系管理中最本質的是要記住是哪些人購買了您的掃路車產品，還有哪些顧客可能成為您的目標用戶，如何讓現有客戶購買您其它的環衛車產品等等。

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有了環衛掃路車之后，我們周邊的環境衛生就可以相當的有保證了，而我們也是無需擔心過多的問題，掃路車對于我們的生活也是非常有利的，所以我們還是需要適當的發揮掃路車的作用。

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都知道買東西要貨比三家，那么，購買道路清掃車的時候主要需要比哪幾個方面呢？今天掃路車廠家湖北奧力就告訴你一些小訣竅，這樣在你購買道路清掃車的時候就不會一頭霧水了。

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 最常用的就是馬路掃路車行駛到一定里程數換機油。如5000公里一換，7500公里一換。機油換油還有其它的間隔方法，如理化測試，就是取出機油用實驗室的方法，看看如運動黏度，酸值（柴油）等等，這是最準確的方法。但一般的掃路車用戶不具備這樣的條件，另外還有就是取出機油，通過眼看手摸的經驗來判斷，這也不好掌握。