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 行業跨界整合、產品跨界生產將成為太陽能產業新趨勢。太陽能發電技術和民用產品結合越來越煥發出勃勃生機

面對日益嚴重的能源危機和大氣污染，太陽能光伏正在成為未來新能源的主流形式。隨著產業鏈更趨完善，太陽能產品消費已不僅限于大規模用電，而變得更加多樣化。

“市場的逐步開拓和國內市場的迅速啟動，使得一度飽受困擾的中國光伏產業開始回暖。”常金龍說。奧特多蓄電池OT55-12 12v55ah 現貨供應 報價

太陽能電池主要分為晶硅太陽能電池和薄膜太陽能電池兩大類。晶硅太陽能電池是目前技術較成熟、應用較廣泛的太陽能光伏電池。據統計，2014年，全球晶硅電池及組件需求量約35GW，而中國晶硅電池及組件產能達到40GW，仍然超過全球需求量。產能利用率較前年有所提升，預計2015年國內組件產能與2014年基本持平，亞洲和北美等海外市場的進一步開拓將使得產能過剩問題得到一定緩解。

“薄膜和晶硅太陽能電池的關系不僅是競爭關系，還是互補關系。”全國工商聯新能源商會會長、漢能控股集團有限公司董事局主席李河君認為，晶硅電池在大面積建地面電站方面很有優勢，而薄膜電池在民用方面有優勢，太陽能電池市場正走向多元化。

太陽能電池產業已經展現出新的應用前景。隨著新技術的運用和成本不斷下降，市場細分程度越來越高。太陽能發電技術和民用產品的結合越來越煥發出勃勃生機。行業跨界整合、產品跨界生產將成為太陽能產業新趨勢。

當前，國家多部門支持的政策仍在密集出臺。在利好政策的帶動下，太陽能電池消費能力逐步提高。同時，太陽能電池出口結構也趨于合理狀態，尤其是亞洲新興市場不斷擴大。

常金龍分析說，今年，隨著發電成本下降、需求持續增長及整體行業投資日趨理性，加上智能電網建設、新興市場不斷開拓的有力帶動，光伏產能將有所擴充，產能利用率也將穩步提升。迫于發電成本下降壓力，未來高效率、低成本新型光伏電池產品需求將持續增長，這也成為各大光伏廠商產能布局的重點。奧特多蓄電池OT55-12 12v55ah 現貨供應 報價

應用走向多元

要將多種社會資源整合進農光互補項目，進而打造出一個嶄新的生態產業集群，使農業設施和光伏電站共同盈利

今年4月，世界上最大的太陽能飛機“陽光動力2號”從重慶飛抵南京祿口國際機場，開啟了環球之旅的“南京站”行程。“陽光動力2號”機翼上有17248塊太陽能電池板，為了滿足晝夜飛行的需要，在發動機的吊艙中還安裝有633公斤重的鋰離子電池，以進行能量儲備。

“一輛新能源汽車表面貼有6平方米的漢能砷化鎵電池，曬4個小時可以跑100公里，這是全球最先進的技術。”漢能控股集團高級副總裁馮洪濱告訴記者，柔性砷化鎵技術是目前光電轉換效率最高的太陽能電池技術，經過美國能源部可再生能源實驗室驗證的雙結薄膜電池效率達30.8%。

從飛機到軍事設施，從汽車到農業，太陽能電池正在愈來愈緊密地與產業結合。

在許多小區，光伏發電組件整齊地排列在車棚上、屋頂上，晴天時將太陽能轉換成電，供給車棚或家庭使用，多余的電還可以賣給國家電網，增加收益。

在農村，太陽能電池的應用前景十分廣闊。根據漢能與武漢市黃陂區政府簽訂的投資合作協議，協議生效后2年內，漢能將完成2萬畝光伏農業大棚建設的推廣應用。

光伏農業大棚發電組件利用的是農業大棚的棚頂，并不占用地面，也不會改變土地使用性質，因此能夠節約土地資源。通過在農業大棚上架設不同透光率的太陽能電池板，能滿足不同作物的采光需求，可以種植有機農產品、名貴苗木等各類高附加值作物，還能實現反季種植和精品種植。

“光伏與產業的結合要科學理性。”常金龍指出，比如光伏大棚與普通大棚相比，其鋼架結構要復雜，造價也相對更高。要做好農業生產設施的規劃和落實，將多種社會資源整合進農光互補項目，進而打造出一個嶄新的生態產業集群，使農業設施和光伏電站共同盈利，讓農民通過發展清潔能源實現增收和安置。

研發緊貼市場

太陽能電池正不斷“瘦身”，成為便攜式產品的重要功能和賣點，開拓了廣闊的消費市場

薄膜太陽能電池發電效率不高一直是阻礙其打開市場的重要原因。然而，在漢能薄膜發電集團有限公司的展廳，記者看到薄而柔軟的砷化鎵電池廣泛應用于多種移動能源領域，比如帳篷、衣服、背包、手電筒等戶外產品。

“晶硅電池成本不斷下降，而薄膜電池需要的銦、鎵等元素，全球儲量少、價格貴，目前薄膜電池已經不具備成本優勢，發電效率又相對不高。”常金龍說。因此，薄膜發電產業要取得持續性發展，實現可觀盈利，首先需要解決技術問題，提高效率，降低成本。此外，在一些特殊領域譬如幕墻，需要可折疊以及透明需求等要素，薄膜電池仍有著難以替代的優越性，要繼續拓展特殊領域的應用。

隨著技術進步和消費理念改變，太陽能電池正不斷“瘦身”，成為便攜式產品的重要功能和賣點。

最常見的太陽能電池便攜產品莫過于移動電源。通過將光能轉換成電能并儲藏在內置的鋰電池里，太陽能移動電源可以給手機、數碼相機、平板電腦等產品充電，既節能又環保。

“如今，使用太陽能產品的人越來越多。這些低碳產品時尚，還有趣味。”在校大學生王冰潔說。她拿出一個能夠折疊的太陽能創意照明燈具，燈具頂部的太陽能板可以提供電力以備不時之需，折疊和便攜的特點又為戶外使用提供了可能。

李河君認為，發展移動能源是太陽能產業的重大機會。移動能源就像移動通訊和移動互聯網一樣，將改變傳統能源的生產和消費方式，讓傳統的集中供電變成每個個體都能發電，能源將無處不在。

“具有分布式發電特征的光伏產品，尤其是柔性產品，應該和智能終端產品相結合。當移動能源時代到來時，我們將每一個書包、帳篷、衣服、公共設施和電子產品都用分布式柔性的技術改造創新，僅移動能源產品市場在2020年就可達到4.7萬億元的水平。”中國新能源產業研究院顧問王會東說。

蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。