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數(shù)控調(diào)直彎箍一體機河北三河鋼筋定尺彎箍數(shù)控調(diào)直彎箍一體機河北三河鋼筋定尺彎箍 據(jù)悉，中鐵五局六公司廣州鐵路樞紐項目部主要負責(zé)廣州鐵路樞紐東北WRSG1標段貨車外繞線站前工程WRSG1標段軌道工程及橋梁制架施工任務(wù)及江村編組站站改，承擔新建廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線（DK0+000~DK20+196.545）范圍內(nèi)297雙線孔T梁預(yù)制及架設(shè)工程，其中32mT梁248孔，24mT梁41孔，20mT梁8孔。設(shè)置制梁場一處，長約320m，寬180m，規(guī)劃建設(shè)用地110畝，中心里程為DK5+200，位于線路右側(cè)，鄰靠廣花二路旁，交通較為便利，場地平坦。場內(nèi)包括制梁區(qū)、存梁區(qū)、生活區(qū)及各生產(chǎn)加工區(qū)。
數(shù)控鋼筋彎箍機，鋼筋彎箍機

調(diào)直系統(tǒng)特性：

●數(shù)控鋼筋彎箍機由水平和垂直的可自動調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個牽引輪，由進口伺服電機驅(qū)動，確保鋼筋的矯直達到最好的精度。

●數(shù)控鋼筋彎箍機彎曲和剪切機構(gòu)：由進口伺服電機驅(qū)動，彎曲臂可高速旋轉(zhuǎn)和伸縮，剪切機構(gòu)高速完成剪切動作，確保鋼筋彎曲精度。


●數(shù)控鋼筋彎箍機控制系統(tǒng)：該機采用國外成熟控制系統(tǒng)，可靠性高。控制系統(tǒng)具有故障識別及報警功能。

●數(shù)控鋼筋彎箍機可設(shè)計多達60個彎角以內(nèi)的任何形狀的+古今和輪廓型圖形，可儲存上成千上萬種以上不同的產(chǎn)品形狀，并設(shè)有儲存圖形庫，以便多品種大批量生產(chǎn)。
自去年開工以來，梁場認真落實四個標準化管理要求，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場管理有序可控，得到業(yè)主和監(jiān)理的充分認可。梁場4月11日一次性通過國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證認證工作，截止目前，預(yù)制T梁67孔，即將掀起大干模式。張彥朋表示，要以觀摩為契機，繼續(xù)推進標準化管理，大干不忘安全，求效益更求質(zhì)量，把梁場干成精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。


●數(shù)控鋼筋彎箍機能夠連續(xù)生產(chǎn)任何形狀的產(chǎn)品，而不需要機械上的調(diào)整；在修正彎曲角度時也不需要中斷加工。

傳統(tǒng)工藝比較：

●箍筋的傳統(tǒng)加工工藝一般是利用單機將盤圓鋼筋經(jīng)過調(diào)制、切斷、彎箍等工序而分布實現(xiàn)。

其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進度的需要，且大量浪費剛才、占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、箍筋尺寸精度和形狀精度差。

●數(shù)控鋼筋彎箍機數(shù)控彎箍機采用先進計算機數(shù)字控制，自動快速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍、切斷。該機效率極高，可替代20-30名鋼筋工人，在鋼筋加工領(lǐng)域獨樹一幟

數(shù)控調(diào)直彎箍一體機河北三河鋼筋定尺彎箍技術(shù)性能

彎曲能力 雙線： 6～10mm

單線： 6～12mm

最大彎曲角度： ±1800

最小邊長： 40mm.

最大生產(chǎn)能力 單線： 800個/h

雙線： 1600個/h

中心軸直徑： 20/25/32/50

彎曲中心軸離地距： 1400mm

鋼筋最大牽引速度： 100m/min

彎曲速度： 14000/s

額定功率： ～36KW

公司擁有橋梁和基礎(chǔ)工程科研、設(shè)計和施工的雄厚技術(shù)力量和專業(yè)設(shè)備，從中國第一條客運專線秦沈客專到京滬高鐵、石武客專、廣深港客專、貴廣鐵路、寧安城際鐵路、成綿樂客專、滬昆鐵路、張?zhí)畦F路、青榮城際鐵路、長株潭城際鐵路等高鐵客運專線，以及京九、金溫、黎欽、青藏、膠新、太中銀、武康、南欽、津保、云桂等鐵路施工中，都承擔了箱梁預(yù)制任務(wù)，所有制梁場均通過國家驗收并頒發(fā)橋梁許可證，制梁場成為全線的樣板。

許工精密制造生產(chǎn)的數(shù)控彎箍機經(jīng)多年的研究、調(diào)查不斷的更新調(diào)整設(shè)備的不足之處，采用高智能電腦及伺服電機為控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了從鋼筋的自動送料、校正調(diào)直、彎曲成型、自動截斷等集多種工藝為一體的專業(yè)數(shù)控彎箍機設(shè)備。我廠生產(chǎn)的數(shù)控彎箍機具有操作簡單、高效率、高質(zhì)量、且在保證精準度的同時為您最大的節(jié)省了原材料。

數(shù)控調(diào)直彎箍一體機河北三河鋼筋定尺彎箍數(shù)控調(diào)直彎箍一體機河北三河 銀西鐵路銀吳段客專永寧制梁場承擔著站前工程銀川機場黃河特大橋、銀川南特大橋共計554榀簡支箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)，梁場占地368畝，設(shè)鋼筋加工綁扎區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌合站、辦公生活區(qū)。其中制梁區(qū)設(shè)制梁臺座15個，日生產(chǎn)能力4榀；存梁區(qū)設(shè)雙層存梁臺座150個，最大存梁能力299榀。永寧制梁場從8月20日進場以來，項目人員全力推進前期工作，人員、設(shè)備、施工隊伍全部到位，梁場場建施工全面鋪開。 張幸六要求，梁場施工一定要嚴守工期；一定要做好四個標準化；一定要做全線標桿；一定要抓好細節(jié)，精益求精；一定要將永寧梁場打出品牌，打出市場。

在認證審查過程中，專家組按照后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支箱梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則標準、圖紙要求，先后對梁場成品梁尺寸、外觀質(zhì)量進行了嚴格測量檢驗，對抽樣梁進行了靜載試驗，對現(xiàn)場的工裝設(shè)備、原材料試驗、內(nèi)業(yè)資料、技術(shù)文件、工藝方案以及簡支梁預(yù)制的各道工序進行了實地核查與產(chǎn)品檢驗。專家組一致認為資料詳細、真實、充分，具備生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，準予發(fā)證。