福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國五6x4ETX加長版駕駛室,康機360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動恒溫空調,沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術,烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內外;進口液壓系統,減速機、油泵、馬達選用里德減速機(德國品牌),英特帕普泵,馬達(意大利品牌),國產散熱器,也可選裝。
底盤品牌:東風、福田、重汽、時風、陜汽、大運、萬山、江淮、南郡、躍進、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。
上裝配置:罐體均采用Q345高強度錳鋼材料制作。進口、國產液壓三大件自由選擇。
攪拌車關鍵部件:減速機,液壓油泵,液壓馬達,散熱器。
減速機:我們用得都是國外純進口的,德國ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。
液壓系統:德國力士樂,美國伊頓,美國薩奧,意大利PMP。
我產品的優勢是:對于泵、馬達、減速器和冷卻器的選用,均采用了國內外著名品牌,確保整車的性能穩定。
  
1.攪拌車名稱:又叫混凝土攪拌車、混凝土罐車、田螺車、水泥攪拌車、水泥罐車
2.攪拌車大小:2方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方
3.攪拌車品牌:東風、福田、重汽、陜汽、時風、大運
我們不只是生產銷售攪拌車
——而是為您提供一套購車解決方案
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我們出口三十多個國家,國內服務過兩千多家攪拌車站,擁有一套完善的質量和售后服務體系,讓您購車無憂!
每周特價車型 限量發售 優惠5千--5萬!
底盤品牌:東風、福田、重汽、時風、陜汽、大運、萬山、江淮、南郡、躍進、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。
上裝配置:罐體均采用Q345高強度錳鋼材料制作。進口、國產液壓三大件自由選擇。
攪拌車關鍵部件:減速機,液壓油泵,液壓馬達,散熱器。
減速機:我們用得都是國外純進口的,德國ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。
液壓系統:德國力士樂,美國伊頓,美國薩奧,意大利PMP。
我產品的優勢是:對于泵、馬達、減速器和冷卻器的選用,均采用了國內外著名品牌,確保整車的性能穩定。
3方水泥攪拌車價格、報價
  
我公司攪拌車進出料速度快,攪拌筒最快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘;?
進料速度:≥3.5 立方米 /分鐘(國家規定為2.7立方米 /分鐘)?
出料速度:≥2立方米 /分鐘(標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘),而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘,配泵車和拖泵打料勿需加油門,節省了油耗成本;?
我公司攪拌車殘留率低?
出料殘余率:≤ 0.8%(標準要求殘余率≤3~5%)?
我公司攪拌車型號:小型攪拌車,3方攪拌車,4方攪拌車,5方攪拌車,6方攪拌車,8方攪拌車,9方攪拌車,10方攪拌車,12方攪拌車,14方攪拌車,15方攪拌車,16方攪拌車,18方攪拌車,半掛攪拌車,買攪拌車是一項大的投入,6方混泥土攪拌車廠家直銷如果您想買到一輛稱心如意的車,更多車型、圖片、價格請撥打:18672203160(24小時真誠為您服務!)?
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混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。東風混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風混凝土攪拌車,楚風混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。
3方水泥攪拌車價格、報價
對于常用的攪拌車銷量一直不錯,大家在做攪拌車是大多是以重汽、陜汽、福田、東風等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯為什么也都會選用這幾款底盤,主要 是這些底盤的質量大家都覺得不錯!在保證質量的情況下我們也要保證用戶的費用不能過高,所以我公司與各大底盤公司都簽有合同,以保證價格的一致性。我公司 攪拌車這一塊起步相對較早而且一直不斷創新,所以保證了質量在行業的前沿。
質量有保證、價格不是問題,質量才是重中之重。建議廣大客戶在購買攪拌車時:確保質量之下,再來商討價錢。一輛沒有質量保障的攪拌車,幾年之后,故障頻出,在往修理店跑個不停的時候,則后悔莫及。公司應征廣大客戶要求,引進攪拌車新一代技術,打造全國攪拌車最高質量。?
 
福田時代中馳/瑞琪(3方-4方)攪拌車:全功率取力器,8.25-20輪胎-6條,罐體容積5立方。4108玉柴130馬力(EGR)發動機,1860寬度排半駕駛室(時代金剛),9噸后橋(1092C),斷氣剎,5檔(145HF)變速箱,帶副變速,250雙層大梁,暖風。罐體材料采用高強度錳鋼4mm厚制作。石家莊OK減速機,齒輪泵帶動工作,馬達江蘇產,換向閥為四川或江蘇產!
福田瑞沃6立方混凝土攪拌車
福田瑞沃整車參數
產品型號ZJN3F3W802J產品名稱福田瑞沃攪拌車
總質量15965(kg)罐體容積6(方)
額定載質量7835(kg)整備質量7935(kg)
車倆長x寬x高7800x2480x3600(mm)
軸數2 軸距4200(mm) 前橋5(噸)后橋10(噸)
底盤型號BJ1162VJPHD-F1發動機型號Y6CJ190-33
馬力190 變速箱8(檔) 排量/功率6494/140(ml/ps)
高速80(km/h)輪胎數量6(條)輪胎規格10.00-20

攪拌車在使用過程中應該注意的事項
1.攪拌車重心較高,拐彎時一定要減速,90%的翻車事故都是拐彎時發生的
2.每天注意清洗,防止混凝土在罐體積淀。
3.再好的車都有壞的時候,防止混凝土干在罐體的好方法:
至少有兩部車三大件配置一模一樣,買車時多買一根加長油管,一部車壞了時用加長油管從另一臺車接過來,把混凝土卸出來。
千萬不能讓混凝土干在罐子里,切記!!!切記!!!
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。東風混凝土攪拌車,福田混凝土攪拌車,大運混凝土攪拌車,王牌混凝土攪拌車,重汽混凝土攪拌車,時風混凝土攪拌車,楚風混凝土攪拌車,陜汽混凝土攪拌車。
底盤品牌:東風、福田、重汽、時風、陜汽、大運、萬山、江淮、南郡、躍進、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。
上裝配置:罐體均采用Q345高強度錳鋼材料制作。進口、國產液壓三大件自由選擇。
攪拌車關鍵部件:減速機,液壓油泵,液壓馬達,散熱器。
減速機:我們用得都是國外純進口的,德國ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。
液壓系統:德國力士樂,美國伊頓,美國薩奧,意大利PMP。
我產品的優勢是:對于泵、馬達、減速器和冷卻器的選用,均采用了國內外著名品牌,確保整車的性能穩定。
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