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對(duì)buck 電路的原理分析，對(duì)于BOOST 應(yīng)該很清楚了，同樣調(diào)整PWM的占空比，可以調(diào)節(jié)輸出，當(dāng)PWM占空比為50的時(shí)候，輸出電壓為輸入電壓的2倍，基本原理如下：
開關(guān)導(dǎo)通時(shí), 輸入電壓流向電感, 電感電流線性增加,電感儲(chǔ)能增加,電源向電感轉(zhuǎn)移電能。
開關(guān)斷開時(shí), 電感電壓等于輸入電壓減去輸出電容的電壓, 電感電流減少,電感儲(chǔ)能減少, 電感儲(chǔ)能向負(fù)載轉(zhuǎn)移電能。

直流斬波電路Buck、Buck-Boost原理分析和開關(guān)電路配套的直流斬波電抗器

直流斬波電路Buck、Buck-Boost原理分析和開關(guān)電路配套的直流斬波電抗器、電感、直流平波電抗器，對(duì)buck 電路的原理分析，對(duì)于BOOST調(diào)整PWM的占空比，可以調(diào)節(jié)輸出，當(dāng)PWM占空比為50的時(shí)候，輸出電壓為輸入電壓的2倍，基本原理如下：

開關(guān)導(dǎo)通時(shí), 輸入電壓流向電感, 電感電流線性增加,電感儲(chǔ)能增加,電源向電感轉(zhuǎn)移電能。

開關(guān)斷開時(shí), 電感電壓等于輸入電壓減去輸出電容的電壓, 電感電流減少,電感儲(chǔ)能減少, 電感儲(chǔ)能向負(fù)載轉(zhuǎn)移電能。

電路中主要元器件包括開關(guān)管Q1,續(xù)流二極管D1,儲(chǔ)能電感L1,輸出濾波電容C1及負(fù)載電阻R1。輸入直流電源Vin，輸出直流電壓Uo。

1.BUCK：降壓電路，輸出電壓與輸入電壓極性相同
2.BOOST電路：升壓電路，輸出電壓與輸入電壓極性相同
3.BUCK/BOOST：升/降壓電路，輸出電壓與輸入電壓極性相反
4.開關(guān)管：一般使用功率三極管或功率MOS管，由PWM波型號(hào)來(lái)控制開關(guān)管告訴開關(guān)
5.電感：儲(chǔ)能作用
6.二極管：限流作用
7.電容：濾波作用
8.電阻：負(fù)載
9.伏秒積：在開關(guān)電源穩(wěn)定的狀態(tài)下，電感的充放電也屬于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)，即開關(guān)管導(dǎo)通期間流入電感的電流等于開關(guān)管關(guān)閉期間流過(guò)電感的電流。

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直流斬波電抗器 高頻斬波電抗器：

斬波電抗器與牽引蓄電池?cái)夭ǔ潆娔K配合使用，用于降壓斬波電路續(xù)流，保持整流電流連續(xù)，減小電流脈動(dòng)值，降低電流紋波因數(shù)，改善輸入功率因數(shù)，屬于直流濾波電路LC的一部分，抑制變流裝置產(chǎn)生的諧波，濾除高次諧波，限制電網(wǎng)電壓的瞬變，保護(hù)電氣設(shè)備。

高頻斬控電抗器直流斬波電抗器 高頻斬波電抗器原理
　　在電流iL的正半周，VT1和VT2高頻交替工作： VT1導(dǎo)通且電源電壓uS為正半周時(shí)，iL積分增長(zhǎng);VT1導(dǎo)通但uS為負(fù)半周時(shí)，iL積分減小;VT1關(guān)斷時(shí)使VT2導(dǎo)通，iL經(jīng)VT2續(xù)流。在iL的負(fù)半周，VT3和VT4高頻交替工作，其工作原理與VT1、VT2相同。

可控電抗器支路等效電納的大小取決于電抗器L值和GTO開關(guān)工作占空比α的大小，調(diào)節(jié)改變?chǔ)良纯善交{(diào)節(jié)等效電納;而斬控頻率高低將影響補(bǔ)償器動(dòng)態(tài)性能，如響應(yīng)速度、諧波含量等。電抗器L值應(yīng)根據(jù)所需要補(bǔ)償無(wú)功功率的容量來(lái)確定。

功率電感的選型

感值：電感的感值可使用以下公式計(jì)算得出，其中r是電流紋波率，一般選擇0.3~0.5左右，電感值會(huì)影響輸出電源紋波和動(dòng)態(tài)響應(yīng)，實(shí)際應(yīng)用時(shí)需要根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整

電流：電感的電流分為飽和電流Isat和溫升電流Irms，實(shí)際工作時(shí)電感上電流波形如下：

選擇電感時(shí)首先要保證飽和電流Isat大于電感電流峰值Ipeak，從而避免電感飽和，感值下降造成MOS和電感損壞。溫升電流是從電感的工作溫度和損耗的角度出發(fā)，選型時(shí)盡量讓溫升電流大于電感電流的有效值

應(yīng)用行業(yè)

n測(cè)試電源:直流斬波BUCK/Boost電路，?電動(dòng)汽車控制器測(cè)試、電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試、電池模擬器。

n削峰填谷:蓄電池、超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)，柴油機(jī)改電池供電、吸收再生制動(dòng)能量。

n能源管理:分布式新能源發(fā)電。

n大功率并機(jī):電動(dòng)汽車充電站。

技術(shù)參數(shù)

1.用途:DC/DC 降壓斬波器(Buck)用直流電抗器(串聯(lián)電感)

2導(dǎo)磁結(jié)構(gòu):鐵芯

3.絕緣等級(jí):絕緣等級(jí)不低于H級(jí)，F(xiàn)級(jí)溫升考核

4.安裝方式:柜內(nèi)安裝，鐵芯接地

5.冷卻方式:自冷(柜頂小風(fēng)機(jī)排風(fēng)，熱量不堆積)

6.環(huán)境溫度:40℃

7.運(yùn)行方式:連續(xù)運(yùn)行

8.繞組材料:鋁/銅.

9.端子材料:敷銅鋁排/銅排

10.開關(guān)頻率:1.5kHz-2kHz(應(yīng)滿足在此范圍內(nèi)任何頻率點(diǎn)均可正常工作)

11.繞組對(duì)地工作電壓:DC1500V

12.運(yùn)行電壓波形:方波，峰峰值 1000V，頻率為上述開關(guān)頻率

13.額定電流 /額定電感值:500A DC/2.5mH

14.抗飽和性:2倍額定電流不飽和

15.運(yùn)行電流波形:帶有一定三角波分量的直流(等效兩電平 Buck 電流連續(xù)工況波形)，三角波頻率為上述開關(guān)頻率;