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河南德遠公司是專業(yè)油井套管生產(chǎn)廠家 ，大慶油田油井內(nèi)襯管 油田油井管：Φ65—Φ159mm；顏色為橘黃色。長度可根據(jù)客戶的需求定制！

大慶油田油井內(nèi)襯管 油田油井管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。
    超高分子量聚乙烯于20世紀60年代末在美國合成，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽為“神奇的塑料”。它具有極高的耐磨性、極高的耐沖擊性、極低的摩擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性和良好的耐低溫、耐化學腐蝕性能。
    石油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個國家都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些國家十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上。

大慶油田油井內(nèi)襯管 油田油井管的油田桿管偏磨腐蝕現(xiàn)狀及分析：  

1、偏磨現(xiàn)狀分析：

 油井偏磨主要表現(xiàn)在油管、抽油桿、套管、深井泵在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)點蝕，逐漸擴大發(fā)展，造成油水井油管管壁變薄導致漏失，抽油桿變細或者抽油桿接箍腐蝕穿透發(fā)生斷脫等事故，導致油水井停產(chǎn)、減產(chǎn)、生產(chǎn)周期縮短。國內(nèi)某油田管理局到2005年底共發(fā)現(xiàn)偏磨井2313口，占有桿泵井的22.3%,這批井的作業(yè)周期僅為3~8個月.偏磨破壞形式多為抽油桿接箍和油管磨穿。桿管偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，增加了油井維護成本。年報廢率達10%以上，全局每年報廢油管、抽油桿達上百萬米,直接經(jīng)濟損失超過億元.

2..偏磨是抽油井普遍現(xiàn)象：

 管、桿偏磨和腐蝕問題是存在于油田生產(chǎn)中的世界性難題,盡管國內(nèi)外各油田采取了多種防磨、防腐措施,但是都因為各種缺陷而很難達到預(yù)期效果。因此,石油生產(chǎn)企業(yè)一直也沒有擺脫偏磨、腐蝕問題的困擾,這些問題也一直像黑洞一樣吞噬著生產(chǎn)投資。僅以勝利油田為例,勝利油區(qū)目前抽油井共開井約12000口,其中偏磨嚴重井就有3000余口,占抽油機井數(shù)的25%.其他抽油機井也普遍存在不同程度和偏磨。

3.桿、油管斷、裂漏問題突出：

 由于偏磨造成的抽油桿斷脫、油管漏失十分嚴重。據(jù)統(tǒng)計，抽油桿斷脫、油管漏失占抽油機井失效原因的55%以上。

4.桿管報廢相當嚴重：

由于桿管偏磨，勝利油田的油管和抽油桿的報廢率達30%以上，直接經(jīng)濟損失超過一億元。

5.造成了油井維護工作量顯著增加：

 因油管、抽油桿偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，嚴重浪費了大量的人力物力。

6.短期失效井數(shù)比例呈逐年上升趨勢：

    由于老井套管形狀的變化有及新鉆井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和礦化度上升等到原因，短期失效井數(shù)比例呈逐年上升趨勢。

三、河南德遠橡塑制品有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)大慶油田油井內(nèi)襯管 油田油井管、超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管道、鋼帶增強聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管、HDPE管道、內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管、3PE防腐管道、襯塑管道（鋼襯PO管、鋼襯PE管、鋼襯四氟管道）、襯膠管道等系列多規(guī)格管件管材產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、電力、礦山、冶金、醫(yī)藥、水利、市政、建筑、環(huán)保、疏浚、洗煤等行業(yè)。

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