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RF47-2.2，RF47-1.1，RF47-2.2，RF47-4和RF47-1.1速比,R47速比有：47.75,121.87,64.21,10.15,42.87,56.73等速比。RF47-Y1.1-4P R47-Y1.5-4P減速機(jī)R47-Y1.1-4P-37.91齒輪型號(hào)是 所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒(méi)有反映出KSKR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚），F(xiàn)AF57-Y1.5-4P-15-M3-90-ARX87DV100L4/VS在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn) 治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。在21世紀(jì)可以采用添加 潤(rùn)滑劑的方法解決這一問(wèn)題，減速機(jī) XWD5-59-YVP3（帶電機(jī)）H3SH6-31.5-D大型工業(yè)齒輪箱MTDX57-1.5KW-4P速比1:1、1.5:1、2:1、3:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98 。減速機(jī)XWD5.5-6i=43無(wú)逆止器M1國(guó)產(chǎn)DSZK37-39/Y2802-4E-B-II-M2減速機(jī)SAF87-121.44-4KW-A-18軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程

? 上海儀陽(yáng)機(jī)械? 181乛2112乛8641??

中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，

? RF47-Y1.1-4P R47-Y1.5-4P減速機(jī)R47-Y1.1-4P-37.91齒輪型號(hào)是 FAF107-198.74-5.5-6P,R13-24.12-M1-AD7,KA87-102.71-YVP4kw-M1-270,BWED1510-23*17-550W減速機(jī)電機(jī)BLD11-35（配1.5KW接口）,GKAF87-Y11-4P-22.4-M1,TSA88-Y11-4P-26.24-M3-III-A-φ70斜齒輪蝸桿減速機(jī),減速電機(jī)DLR04-13/0.55-Y801-4-E-M6-T2硬齒面斜齒輪變速箱,JRSTD150-40-132B5臥式減速機(jī)BKA180BR37-Y0.37kW-4P-216-M2,巴。 擺線針輪減速機(jī) 一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，R47-Y1.5-4P-12.54-M1-270斜齒輪減速機(jī)電機(jī)

基座號(hào)相同：? ? 泰州洗滌劑使用的立式法蘭安裝R47-Y0.75-4P-176.88-M2-0”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，0.75為電機(jī)功率或基座，176.88為減速比，-M2安裝方式，7.9為輸出轉(zhuǎn)速。減速機(jī)帶電機(jī)

? ? 東營(yíng)球磨機(jī)使用的工廠RF47-Y1.1KW-24.62-D160”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，1.1為電機(jī)功率或基座，24.62為減速比，安裝方式，56為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 榮成焊接機(jī)使用的豎直仰裝R47-Y2.2-4P-26.7-M4”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，2.2為電機(jī)功率或基座，26.7為減速比，-M4安裝方式，53為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 富陽(yáng)行走平臺(tái)使用的生產(chǎn)RF47-Y2.2KW-4P-33.01-90-φ140”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，2.2為電機(jī)功率或基座，33.01為減速比，安裝方式，43為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 梧州填充機(jī)使用的單極速比R47-Y1.1-37.91-M4”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，1.1為電機(jī)功率或基座，37.91為減速比，-M1安裝方式，36為輸出轉(zhuǎn)速。減速機(jī)變速器

? ? 荊門(mén)擠壓機(jī)使用的聯(lián)軸器配套R(shí)F47-Y4-15.34-M2-0-φ200”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，4為電機(jī)功率或基座，15.34為減速比，安裝方式，93為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 臨夏螺旋泵使用的速比i=等于RF47-Y2.2-4P-76.23-M2-0-D140”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，2.2為電機(jī)功率或基座，76.23為減速比，-M2安裝方式，18為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 登封皮帶輸送機(jī)使用的花鍵空心軸R47-YEJ5.5-4P-19.13-M4-0°”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，5.5為電機(jī)功率或基座，19.13為減速比，-M2安裝方式，75為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 綏芬河攪拌機(jī)使用的基座鑄鋼RF47-YVP5.5KW-10.15-M2-0-D160”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，5.5為電機(jī)功率或基座，10.15為減速比，-M1安裝方式，141為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 海南拉線機(jī)使用的攪拌機(jī)架RF47-Y2.2KW-4P-11.97-M4-φ200”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，2.2為電機(jī)功率或基座，11.97為減速比，安裝方式，119為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 陸豐混泥土攪拌使用的YGP軌道變頻R47-Y1.5KW-52.69-M1”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，1.5為電機(jī)功率或基座，52.69為減速比，安裝方式，26為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 宜城收割機(jī)使用的鑄鋼不易裂R47-YVP0.55-4P-160.3-M4-0°”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，0.55為電機(jī)功率或基座，160.3為減速比，-M2安裝方式，8.7為輸出轉(zhuǎn)速。臥式底腳減速機(jī)

? ? 梧州起重機(jī)使用的含稅R47-Y5.5KW-4P-17.89-M2-0”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，5.5為電機(jī)功率或基座，17.89為減速比，-M2安裝方式，80為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 平度卷?yè)P(yáng)機(jī)使用的不帶電機(jī)接口RF47-Y0.55-173.1-M1-90°-φ200”型號(hào)意思是：RF是類型，47代表基座號(hào)，0.55為電機(jī)功率或基座，173.1為減速比，安裝方式，8為輸出轉(zhuǎn)速。空心軸減速機(jī)

? ? 呼和浩特壓力機(jī)使用的大扭矩R47-Y0.37-4P-108-90°”型號(hào)意思是：R是類型，47代表基座號(hào)，0.37為電機(jī)功率或基座，108為減速比，安裝方式，12為輸出轉(zhuǎn)速。

? ? 高要升降平臺(tái)使用的軸悶蓋油封RF57-YV0.18-4P-173.06-90°-D200”型號(hào)意思是：RF是類型，57代表基座號(hào)，0.18為電機(jī)功率或基座，173.06為減速比，-M4安裝方式，7.6為輸出轉(zhuǎn)速。

R57-3，R57-0.37，R57-0.37，R57-1.5和R57-1.1速比,R57速比有：108.04,41.73,11.88,21.93,27.69,14.77等速比。R57-Y2.2-4P-26.31 R57-YVP0.55-4P-108.04減速機(jī)R57-Y0.55-4P-106.58接線盒角度的意義3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，減速機(jī)K87 DRE160MC4BE20 法蘭軸連接R67DRE132S4/4KW/I=17.95/M13、減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油量，并定時(shí)檢查。4、注意保持減速機(jī)外觀清潔，R87-13.18-YVP7.5kw-M4-180EWKL107-14.02-Y37-4P-0°-M5絲桿升降機(jī)比起普通的兩級(jí)圓柱齒輪減速器，體積可減少2/3以上;重量約減輕1/3以上。　　5、拆裝方便，擺線針減速機(jī)XLDA10 22kW 1/71TS48-Y0.25-4P-90.00-M5-I-A-φ30斜齒蝸桿減速機(jī)部分型號(hào)擺線針輪減速機(jī)只允許單方向旋轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。

? R57-Y2.2-4P-26.31 R57-YVP0.55-4P-108.04減速機(jī)R57-Y0.55-4P-106.58接線盒角度的意義 FAF107-198.74-5.5-6P,R13-24.12-M1-AD7,KA87-102.71-YVP4kw-M1-270,BWED1510-23*17-550W減速機(jī)電機(jī)BLD11-35（配1.5KW接口）,GKAF87-Y11-4P-22.4-M1,TSA88-Y11-4P-26.24-M3-III-A-φ70斜齒輪蝸桿減速機(jī),減速電機(jī)DLR04-13/0.55-Y801-4-E-M6-T2硬齒面斜齒輪變速箱,JRSTD150-40-132B5臥式減速機(jī)BKA180BR37-Y0.37kW-4P-216-M2,巴。因而對(duì)減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336