| 產品參數 |
| 品牌 | 日力重工 |
| 產品特性 | 攪拌斗 |
| 攪拌機類型 | 多功能攪拌機 |
| 物料類型 | 固體顆粒 |
| 適用物料 | 混凝土 |
| 動力類型 | 柴油 |
| 布局形式 | 立式 |
| 攪拌方式 | 強制式攪拌 |
| 每次處理量范圍 | 出料1000-3000LL |
| 應用領域 | 工程建筑 |
| 作業方式 | 循環作業式 |
| 攪拌鼓形狀 | 雙錐型 |
| 裝置方式 | 移動式 |
| 電機功率 | 85Kw |
| 生產能力 | 10000L |
| 轉速范圍 | 20r/min |
| 料桶容量 | 1000L |
| 規格 | 6.1×2.1×2.9 |
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| 可售賣地 | 全國 |
| 型號 | 940 | |
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攪拌斗裝載機這個原因會致使拌和斗出現打齒
? ? ? 攪拌斗裝載機打齒狀況一般發生在變速箱齒輪之間的彼此沖突工程中，一般而言，打齒會發生在手動變速箱中，你知道為什么手動型攪拌斗會出現打齒狀況嗎？一般來說，車輛中都會有同步器的存在，它的作用就是高轉速的齒輪與行將進入到當時檔位齒輪同步的部件。咱們都知道在倒擋的狀況下，發生打齒現象的次數反而會增加，這主要由于在攪拌斗中未裝置同步器，因此在中止狀態下，齒輪之間的差速器會隨之變小，這樣倒擋就會比較順暢。
? ? ?攪拌斗裝載機出現打齒問題除了螺旋傘齒、嚙合副自身質量、調整間隙不妥外，不正確的操作過程是導致拌和斗出現打齒問題的主要原因。
? ? ?攪拌斗裝載機在正常狀況下，作業時前后橋一起驅動。若出現超載、后橋離地等現象，其悉數負荷由前橋接受，前橋的主減速器很簡單出現損壞現象。假如門架傾翻切入角過大，門架放置的過低，很簡單發生前橋離地問題，悉數負荷由后橋接受，這時簡單發生后橋主減速器損壞。而主減速器損壞八成由于斷齒而發生了異響狀況。
? ? ?攪拌斗裝載機不僅是叉車用利用的設備，一起拌和斗裝載機還能夠出現一車多用途的現象。比如在插齒上裝置拌和斗，攪拌斗不使用了再將攪拌斗從插齒上抽出來作為裝載機進行使用。快捷不說了，一起還省事、省時、省力且牢靠。若客戶自己家中有裝載機只購買攪拌斗也是能夠的。
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