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“復(fù)興號”今日京滬高鐵首發(fā)

　　我國完全掌握自主知識產(chǎn)權(quán)；試驗時速可達(dá)400公里，設(shè)計壽命比“和諧號”長10年

　　昨日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被命名為“復(fù)興號”。今日，“復(fù)興號”將在京滬高鐵首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。

　　動車編號融入速度和廠家信息

　　6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”命名儀式在北京舉行。 新華社記者邢廣利攝

　　“‘復(fù)興號’是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，它的成功研制生產(chǎn)，標(biāo)志著鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進(jìn)前列。”中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在命名儀式上表示，將中國標(biāo)準(zhǔn)動車組命名為“復(fù)興號”，代表著中國鐵路在新時代奮勇先行的堅強(qiáng)決心。

　　據(jù)介紹，大眾熟悉的高鐵CRH（China Railway High-Speed）命名序列將逐步退出歷史舞臺。

　　目前，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。其中，中車四方生產(chǎn)的動車組命名為CR400AF，中車長客生產(chǎn)的動車組被命名為CR400BF。

　　按照中國鐵路總公司新的動車組編制規(guī)則，新型自主化動車組均采用“CR”開頭的型號，“CR”是中國鐵路總公司英文縮寫，也是指覆蓋不同速度等級的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化產(chǎn)品平臺。型號中的“400”為速度等級代碼，代表該型動車組試驗速度可達(dá)時速400公里及以上，持續(xù)運(yùn)行時速為350公里；“A”和“B”為企業(yè)標(biāo)識代碼，代表生產(chǎn)廠家；“F”為技術(shù)類型代碼，代表動力分散電動車組，其他還有“J”代表動力集中電力動車組，“N”代表動力集中內(nèi)燃動車組。

　　動車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可實現(xiàn)連掛運(yùn)營

　　“復(fù)興號”具備強(qiáng)大的安全監(jiān)測系統(tǒng)。

　　為何要研制我國自主知識產(chǎn)權(quán)的動車組？中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員王悅明介紹，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的“標(biāo)準(zhǔn)”，意味著今后所有高鐵列車都能連掛運(yùn)營，互聯(lián)互通。只要是相同速度等級的車，不管是哪個工廠出品，不管是哪個平臺出品，都能連掛運(yùn)營，不同速度

河南三合匯能實業(yè)有限公司是一家集專業(yè)生產(chǎn)、施工、與加油站配套一體化的綜合性廣告裝飾工程企業(yè)。專業(yè)化生產(chǎn)團(tuán)隊，一流的技術(shù)服務(wù)，現(xiàn)公司主要以中石油、中石化、廣告標(biāo)識等行業(yè)為主要服務(wù)對象。現(xiàn)公司擁有自己專業(yè)的開發(fā)研究設(shè)計室及制作基地，以中石油、中石化入圍的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝國際化、標(biāo)準(zhǔn)化為設(shè)計理念，結(jié)合實際，在實際中逐步形成獨特的設(shè)計風(fēng)格、追求簡潔、突出使用、注重務(wù)實、把握好每一道制作工序，力求制作規(guī)范、精美、堅固、耐久的行業(yè)產(chǎn)品，力求營造和諧的視覺效果，構(gòu)筑標(biāo)識與環(huán)境的完美結(jié)合。具有完善的辦公場地和廠房車間，擁有一整套大型亞克力雕刻機(jī)、切割機(jī)、剪板折彎機(jī)等專用設(shè)備四十余臺；擁有成型、粘接、模具、焊接、噴涂及各種輔助檢測車間6000多平米。河南三合匯能實業(yè)有限公司拒絕中間環(huán)節(jié)，倡導(dǎo)廠家直供！不做華麗的廣告，只做誠信的企業(yè)。

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我們不相信物美價廉！

在一次記者招待會上，一位外國記者問彼得•馮•西門子：“為什么一個8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名牌呢？”
這位西門子公司的總裁是這樣回答他的：“這靠的是我們德國人的工作態(tài)度，是對每個生產(chǎn)技術(shù)細(xì)節(jié)的重視，我們德國的企業(yè)員工承擔(dān)著要生產(chǎn)一流產(chǎn)品的義務(wù)，要提供良好售后服務(wù)的義務(wù)。”
當(dāng)時那位記者反問他：“企業(yè)的最終目標(biāo)不就是利潤嗎？管它什么義務(wù)呢？”
西門子總裁回答道，“不，那是英美的經(jīng)濟(jì)學(xué)，我們德國人有自己的經(jīng)濟(jì)學(xué)。我們德國人的經(jīng)濟(jì)學(xué)就追求兩點：一、生產(chǎn)過程的和諧與安全；二、高科技產(chǎn)品的實用性。這才是企業(yè)生產(chǎn)的靈魂，而不是什么利潤的。企業(yè)運(yùn)作不僅僅是為了經(jīng)濟(jì)利益，事實上，遵守企業(yè)道德、精益求精制造產(chǎn)品，更是我們德國企業(yè)與生俱來的天職和義務(wù)！”

德國的產(chǎn)品不打價格戰(zhàn)，不與同行競爭，一是由于有行業(yè)保護(hù)，二是由于價格并非決定一切，打價格戰(zhàn)可能會讓整個行業(yè)都陷入惡性循環(huán)。德國企業(yè)是要追求利潤，但是只要能保證基本利潤，有錢可賺，德國人并不是那么貪得無厭、無休止地追求利潤的，而是要考慮更長遠(yuǎn)的、可持續(xù)發(fā)展的問題。因此，德國人寧愿“在保證基本利潤的同時，讓部分利潤轉(zhuǎn)化成更高質(zhì)量的產(chǎn)品和更加完善的服務(wù)”。

“德國制造”的優(yōu)勢在于它的質(zhì)量，它解決問題的專有技術(shù)，它優(yōu)秀的售后服務(wù)。德國企業(yè)發(fā)展的一般產(chǎn)品都是具有世界領(lǐng)先水平、高難度，別國一時無法制造出來的產(chǎn)品。德國30%以上的出口商品，在國際市場上都是沒有競爭對手的產(chǎn)品。德國人生產(chǎn)的工業(yè)制造品，大到挖地鐵的掘進(jìn)機(jī)，小到文秘工作中的訂書機(jī)，從質(zhì)量上講都是世界第一。

十年磨礪，河南三合匯能實業(yè)有限公司以精美的制作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了了各界客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)，產(chǎn)品常年服務(wù)于河南、河北、山東、黑龍江、吉林、甘肅、青海、江蘇、湖北、湖南、江西、浙江、廣東、云南、福建、臺灣、海南、山西、四川、陜西、貴州、安徽、重慶、北京、上海、天津、廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)、西藏自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)等地加油站的設(shè)計和制作！注重產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量控制，保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)等率和穩(wěn)定性；倡導(dǎo)并積極實踐“一站式”服務(wù)理念。對于重要客戶，公司成立專項小組，實施一對一策略、一條線跟蹤，為客戶提供全程綜合方案。

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